twardy pedał hamulca

[RobertP]

prawdopodobnie zapowietrzony układ a sprawdzałeś czy masz płyn hamulcowy?

nie prawda

może mi ktoś przesłać układ bezpieczników do mk2 ? może to tylko bezpiecznik ale może też przekaźnik (jest jakaś możliwość sprawdzenia przekaźnika w domowych warunkach miernikiem ? ) jakie powinno być napięcie na pompie ? i dlaczego cały czas świeci sie kontrolka ABS-u i ręcznego ( może to tylko zbieg okoliczności ) aaaaaa hamulce działają ale bardzo żałośnie (musze wykazać przy tym siłe PUDZIANOWSKIEGO zapierając sie o fotel i uda mi sie wcisnąć ok 1cm) jak by ktoś piał jakieś rysunki techniczne pompy płynu hamulcowego to bym bardzo prosił.

bardzo dobrze trafiłeś, pedał hamulca masz twardy jak kamień, znam tą sytuację ...
musisz poszukać przekaźników i bezpieczników 30A od niej,
posprawdzaj styki, bo przez bezpiecznik przechodzą duże prądy
i auto jest nie pierwszej młodości więc mogło się trochę upalić
po tylu latach użytkowania, nie znam specyfikacji każdego Golfa2
ale bezpiecznik ten i przekaźnik od pompy ABS raczej w 99% nie
jest w skrzynce bezpiecznikowej u Ciebie
jeśli już go odnajdziesz i posprawdzasz i wyjdzie że to nie to,
to problem może być faktycznie w samej pompie lub jej sterowniku,
jakby coś to taką pompę mam i oddam za dużo mniejsze pieniądze niż chcą na allegro

poza tym daje sie jeździć tylko spokojnie i zachowawczo bo hamuje (słabo ale hamuje)

to niebezpieczne, pedał jest twardy jak kamień a jest zima, hamowanie trzeba
rozpoczynać dużo wcześniej (dobrze jak wiedzisz przed sobą pojazd) , ale pomyśl
jak coś wyleci z boku albo za blisko będziesz sie trzymał to na bank nie wyhamujesz
kurcze uważaj !!!

[kozi__jones]

Troche dziwna sprawa ,bo prawdopodobnie okazało się że w układzie hamulcowym mojego golfika NIE MA w ogóle serwa (wszystko jest w pompie elektrycznej : serwo, pompa płynu hamulcowego i pompa ABS ). Mogę sie mylić ale nie widać tam nigdzie serwa ,a jak porównywałem pompę z rysunkami z książki "sam naprawiam " to w ogóle jest co innego. Poza tym po prawej stronie pompy (stojąc przed maską) jest jeszcze taki małe okrągły czarny jak by zbiorniczek . Postaram się dzisiaj zrobić dokładne zdjęcia tej pompy i je wystawić ( na forum są zdjęcia mojego golfika i zdjęcie silnika ale nie wiele widać tam tą pompę)

[RobertP]

Mogę sie mylić ale nie widać tam nigdzie serwa ,a jak porównywałem pompę z rysunkami z książki "sam naprawiam " to w ogóle jest co innego. Poza tym po prawej stronie pompy (stojąc przed maską) jest jeszcze taki małe okrągły czarny jak by zbiorniczek .

napewno nie ma tego co chciałbyś zobaczyć,
to troszkę inaczej zbudowany układ hamulcowy,
bez prądu pompa nie działa i masz twardy hamulec
może ja będę szybszy i wrzucę Ci fotkę tego ustrojstwa u mnie (kawałek widać)
a poniżej masz rysunek całości, to pewnie o tym piszesz

[kozi__jones]

DOKŁADNIE O TAKĄ POMPĘ CHODZI

[ Dodano: 01 Gru 2007 14:51 ]
możesz napisać coś więcej jak jest u ciebie : jakie napięcia , gdzie masz bezpiecznik i przekaźnik jakiego płynu używasz co gdzie jakie wejścia/wyjścia ?

[RobertP]

DOKŁADNIE O TAKĄ POMPĘ CHODZI

zrobiłem jeszcze fotkę tej pompy, którą mam w zapasie
jeszcze może zachodzić podejrzenie że uszkodzone jest
to ustrojstwo które jest przy tej czarnej puszcze, to "napędza"
tą pompę, od tego ustrojstwa ja u siebie doszedłem po kablach
gdzie znajduje się bezpiecznik i przekaźnik, u mnie było pod deską
rozdzielczą w samym górnym lewym rogu, oczywiście poza skrzynką
bezpiecznikową do bezpiecznika 30A dochodzi oczywiście 12V,
ale przez niego przepływają znaczne prądy, bo kabel jest gruby a
i bezpiecznik na to wskazuje, poza tym czułem palcami, że kabel jest
ciepławy, stąd uważam że znaczne prądy w nim płyną (może to śmieszne,
ale tak uważam), możliwe też że ciepły był z powodu właśnie słabych
styków w gnieździe bezpiecznika, sam musisz dojść gdzie u Ciebie się
to znajduje, bo ja tą pompę mam w passacie B3,
co do przewodów hamulcowych to wszystkie są opisane i widać które idą
na przód a które na tył
a to jeszcze jedna fotka tej pompy
mówię Ci szukaj po kablach gdzie dochodzą i tak szukaj w slabych stykach problemu
i myślę że pompę masz ok,

[kozi__jones]

WSZYSTKO JASNE



sprawa bardziej błaha niż to sie mogło zdawać


puścił konektor przewodu zasilania pompy przykręcony do klemy akumulatora ,po podłączeniu pompa od razu zaczęła działać ,kontrolki ABS-u i ręcznego zgasły a płyn spadł do normalnego poziomu hamulec cyka jak nowy




temat uznaje za zamknięty

[homeras]

No mam dokladnie taki sam problem jak miał kolega wyzej . No i posprawdzalem styki i nic wciaz swieca kontrolki od absu i hamulca recznego piedal twardy jak szalony !!! Prosze o sugestie !!!