Brak ladowania

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Daneqq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pt maja 25, 2007 22:41
Lokalizacja: Wrocław

Brak ladowania

Post autor: Daneqq » pt maja 25, 2007 22:48

Witam nie mam ładowania w swoim vw. nie chce wymieniac odrazu całego alternatora. martwi mnie jedno po przekreceniu zapłonu powinna sie swiecic kontrolka akumulatora a mi sie nie zapala (moze to byc spowodowane spaleniem kontroli ale nie sadze) łądowania nie ma wogle. piszcie jak wiecie co robic
Ostatnio zmieniony sob maja 26, 2007 12:22 przez Daneqq, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt maja 25, 2007 22:55

Daneqq pisze:łądowania nie ma wogle.
po czym tak wnioskujesz :?: mierzyłeś miernikiem jakie jest napięcie przy włączonym silniku :?:
Co do kontrolki ........ Jeżeli nie ma ładowania to ona się świeci , więc albo jest spalona , albo masz przerwę w obwodzie

pozdrawiam



Daneqq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pt maja 25, 2007 22:41
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Daneqq » pt maja 25, 2007 22:57

nie mierzyłem ale naładowany akumulator starcza mi na dojazd do pracy i powrot . potem juz go nie odpale.aku jest dobry bo wziełem z ojca auta on normalnie na nim smiga.



Awatar użytkownika
Adrian1980
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 560
Rejestracja: śr kwie 06, 2005 17:43
Lokalizacja: Kiełczów/Oleśnica
Kontakt:

Post autor: Adrian1980 » pt maja 25, 2007 23:05

pewnie padł regulator napiecia w alternatorze koszt nowego jakies 25 zl


Czarny turboklekocik

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt maja 25, 2007 23:07

nie mierzyłem ale naładowany akumulator starcza mi na dojazd do pracy i powrot . potem juz go nie odpale.aku jest dobry bo wziełem z ojca auta on normalnie na nim smiga.
na początek zmierz jakie napięcie jest przy włączonym silniku ...



Daneqq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pt maja 25, 2007 22:41
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Daneqq » pt maja 25, 2007 23:33

na początek zmierz jakie napięcie jest przy włączonym silniku ...
oki zmierze jutro a jakie powienno byc przy wyłaczonym i przy właczonym?



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt maja 25, 2007 23:35

Daneqq pisze:oki zmierze jutro a jakie powienno byc przy wyłaczonym i przy właczonym?
przy włączonym ma być około 14 V , przy wyłączonym jakieś 12 V



Daneqq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pt maja 25, 2007 22:41
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Daneqq » pt maja 25, 2007 23:44

oki sparawdze zobacze jeszcze jutro co z ta kontrolka



kozi__jones
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: śr lip 04, 2007 18:11
Lokalizacja: skierniewice
Kontakt:

Post autor: kozi__jones » ndz gru 30, 2007 19:36

Witam dokładnie ma to samo . Kontrolka mi sie nie świeci (niewykluczone że dioda spalona) i oczywiście nie ma ładowania , na włączonym i wyłączonym silniku i naładowanym aku 12,1V jak włączę światła jeszcze mniej 11,7 .Wyjąłem regulator ale nie wiem jak go sprawdzić , szczotki po wciśnięciu wystają na 3,5mm a druga na jakieś 4,5 (chyba nie są nadmiernie zużyte bo rogi szczotek jeszcze nie są wytarte). Musze jeszcze sprawdzi przewody i połączenia. Zaczęło sie to dosłownie z dnia na dzień jak tylko przymrozki złapały kilka dni temu i praktycznie co dzień muszę ładować aku.

[ Dodano: 01 Sty 2008 15:44 ]
Znaleziony winny . Wymieniłem regulator napięcia i wszystko jest OK koszt takiego regulatora to 30zł i dostępny był od ręki w sklepie



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 311 gości