Sonda lambda -> czy to ta wtyczka?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
upel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: śr cze 06, 2007 22:17
Lokalizacja: okolice Warszawy
Kontakt:

Sonda lambda -> czy to ta wtyczka?

Post autor: upel » wt lut 26, 2008 21:59

Witam :bajer:
Mam takie pytanko, otóż mój 1.4 ABD (bez gazu) pali mi w mieście 12,5 - 13 litrów paliwa... dzisiaj zaglądałem pod niego i nigdzie nie mam sondy lambda, ani przed katalizatorem ani w okolicach kolektora.... W silniku patrząc od góry to po prawej stronie samochodu wisi taki kabelek, czy może on być od sondy...?

Oto te fotki :chytry:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ee0 ... 952c9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/abb ... e0fa1.html


...::: Znalazłeś rozwiązanie problemu? Napisz, a na pewno komuś pomożesz :):::...

vpil
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 21:55
Lokalizacja: Katowice
Auto: Golf 7
Silnik: Czca

Post autor: vpil » wt lut 26, 2008 22:34

Witam.
Tak to jest wtyczka od sondy i powinna być zamontowana na takim wsporniku nad poduszką silnika którą widać na foto.



Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Re: Sonda lambda -> czy to ta wtyczka?

Post autor: AFN140KM » wt lut 26, 2008 23:10

upel pisze:...dzisiaj zaglądałem pod niego i nigdzie nie mam sondy lambda, ani przed katalizatorem ani w okolicach kolektora...
Sondę powininenś mieć wkręconą w katalizator w miejscu zaznaczonym czerwoną strzałką:
Obrazek

Pozdrawiam.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
upel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: śr cze 06, 2007 22:17
Lokalizacja: okolice Warszawy
Kontakt:

Post autor: upel » śr lut 27, 2008 01:44

Dzięki koledzy :pub:
Czyli muszę kupić sondę... ale czy to ma taki wpływ na spalanie benzyny (gazu nie mam), wychodzi mi prawie 13 litrów na 100 w mieście, fakt, że krótkie odcinki, ale jednak trochę dużo.....? :grrr:

Kupiłem samochód to jak sie okazało to nie miał kata tylko kawał rury, zamontowałem potem coś ala katalizator, ale zapomniałem zobaczyć czy jest sonda, ale teraz przy tym paleniu dużym się obudziłem....

trzeba wiercić pewnie i ją wmontowywać jakoś.... Ma ktoś może jakieś z tym doświadczenia?


...::: Znalazłeś rozwiązanie problemu? Napisz, a na pewno komuś pomożesz :):::...

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr lut 27, 2008 01:47

sonda ma wplyw na spalanie twoj motorek pracuje na nastawach awaryjnych


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

ralfi33
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: pt paź 12, 2007 08:55
Lokalizacja: SILESIA

Post autor: ralfi33 » śr lut 27, 2008 07:21

miałem kiedyś golfa 1,4 ABD fajne autko sonda była zamontowana na rurze biegnącej od kolektora wydechowego przed katalizatorem na skrzywieniu rury bezpośrednio w okolicy listwy układu kierowniczego w tym miejscu powinieneś mieć specjalny otwór technologiczny służący do wkręcenia tej sondy,chyba że ktoś wymienił te zespoły na inne bo było taniej



Awatar użytkownika
upel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: śr cze 06, 2007 22:17
Lokalizacja: okolice Warszawy
Kontakt:

Post autor: upel » śr lut 27, 2008 08:11

No właśnie ktoś wymienił te rzeczy na inne :grrr: i nawet dziury nie ma teraz na sondę....


...::: Znalazłeś rozwiązanie problemu? Napisz, a na pewno komuś pomożesz :):::...

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » śr lut 27, 2008 08:28

ralfi33 pisze:...na rurze biegnącej od kolektora wydechowego przed katalizatorem na skrzywieniu rury bezpośrednio w okolicy listwy układu kierowniczego w tym miejscu powinieneś mieć specjalny otwór technologiczny służący do wkręcenia tej sondy,chyba że ktoś wymienił te zespoły na inne bo było taniej...
Wyglądna na to, że właśnie Ty miałeś przerobione gniazdo sondy, bo o ile pamiętam, wszystkie ABD miały sondę w katalizatorze. :D.
upel pisze:...Kupiłem samochód to jak sie okazało to nie miał kata tylko kawał rury, zamontowałem potem coś ala katalizator...
No właśnie, jak napisałem we wcześniejszym poście: nie masz otworu na sondę, bo w autku nie było już oryginalnego katalizatora (z otworem na sondę), a teraz zamontowałeś uiwersalny i będziesz musiał zrobić to co kolega ralfi33 opisał. Zamontować sondę na rurze, nad przekładnią kierowniczą.
Pozdrawiam.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
upel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: śr cze 06, 2007 22:17
Lokalizacja: okolice Warszawy
Kontakt:

Post autor: upel » śr lut 27, 2008 10:23

Dzięki za pomoc, wszyscy maja po punkciku :bigok:

A jeszcze zapytam, czy np. jak kupię teraz sondę to jest różnica w paleniu benzyny w silniku, w którym jest sonda a w silniku, w którym tej sondy nie ma....? Przypominam, że gazu nie mam, a 1.4 pali w mieście 12,5-13 litrów :green_fuck: (wcale go nie cisne...)

Myślicie, że trzeba będzie zdejmować coś z wydechu, czy da się taka dziurę zrobić na wydechu założonym na aucie? No i musi to być na odcinku kolektor a katalizator?

Czy taka sonda będzie oki? http://moto.allegro.pl/item314591018_so ... nowa_.html lub taka: http://moto.allegro.pl/item318031962_so ... oclaw.html
czy kupic coś innego, ma ktoś jakieś doświadczenia?
Ale najbardziej mnie interesuje jaka jest różnica na spalaniu paliwa....
Ostatnio zmieniony śr lut 27, 2008 10:30 przez upel, łącznie zmieniany 1 raz.


...::: Znalazłeś rozwiązanie problemu? Napisz, a na pewno komuś pomożesz :):::...

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » śr lut 27, 2008 11:48

upel pisze:...A jeszcze zapytam, czy np. jak kupię teraz sondę to jest różnica w paleniu benzyny w silniku, w którym jest sonda a w silniku, w którym tej sondy nie ma...
Różnica jest i to duża. Teraz, jak napisał kolega norek111 autko jeździ na nastawach awaryjnych, czyli komputer przyjmuje podstawioną, stałą wartość dla sondy. Nie należy się spodziewać, że po założeniu sondy autko zacznie Ci palić 5 litrów/100km, ale różnica powinna być znaczna. 60KM na golfa to stanowczo za mało i dlatego musisz kręcić ten silnik, żeby wogóle jakoś jeździł. :-).
upel pisze:...Myślicie, że trzeba będzie zdejmować coś z wydechu, czy da się taka dziurę zrobić na wydechu założonym na aucie? No i musi to być na odcinku kolektor a katalizator?...
Najlepiej jest wyciągnąć przednią rurę wydechową i zrobić to na stole. Przy okazji oglądnij dokładnie złączkę elastyczną (siatkę) żebyś nie robił dwa razy tej samej roboty.
upel pisze:...Czy taka sonda będzie oki? http://moto.allegro.pl/it...seat_nowa_.html lub taka: http://moto.allegro.pl/it...vw_wroclaw.html
czy kupic coś innego, ma ktoś jakieś doświadczenia?...
Jeżeli masz autko do 12/1994 roku, a tak myślę, to numer oryginału sondy jest taki: 021906265N, czyli Bosch: 0 258 003 439 (LS 3439).
Mam nadzieję, że tyle informacji Ci wystarczy, decyzję, którą kupisz musisz podjąć sam. :D


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
upel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: śr cze 06, 2007 22:17
Lokalizacja: okolice Warszawy
Kontakt:

Post autor: upel » śr lut 27, 2008 14:09

A ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia jeśli chodzi o te sondy.... bo byłem u znajomego mechanika i mówił, że te sondy wszystkie co pisałem wcześniej z Allegro, ale nie tylko... po prostu zamienniki.... to on ma w warsztacie 4 nowe i leżą... bo żadna nie działa w GOLFie III, po prostu jest bo jest.... ale nie pracują i tak jak powinny i że to wyrzucenie pieniędzy w błoto...

Lepiej kupić oryginalną, bo one chodzą, ale taka sonda w Inter Carsie kosztuje 370 zł :grrr:

Kupował ktoś kiedyś taką zwykłą sondę (zamiennika)? i jak one chodzą?


...::: Znalazłeś rozwiązanie problemu? Napisz, a na pewno komuś pomożesz :):::...

Awatar użytkownika
KonradC
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 176
Rejestracja: pn paź 08, 2007 15:43
Lokalizacja: Podlasie

Post autor: KonradC » śr lut 27, 2008 18:32

A w mk4 w którym miejscu jest sonda
również w kat



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lut 27, 2008 18:37

Panowie, co chwilę powtarzają się pytania gdzie jest sonda lambda. To że w wydechu chyba wie każdy. A jeśli dla kogoś jest problemem zrzucić garniturek i wejść pod auto lub zajrzeć za silnik, to chyba nie będzie w stanie nic sam naprawić nieprawdaż?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » śr lut 27, 2008 19:56

upel pisze:...Lepiej kupić oryginalną, bo one chodzą, ale taka sonda w Inter Carsie kosztuje 370 zł...
Ja jestem zdania, że lepiej kupić oryginał, bo mam 99,9% pewności jeśli chodzi o poprawność działania. Przeglądnąłem na szybkiego allegro i nie znalazłem oryginalnego Boscha, ale w Twoim przypadku jest jeszcze jedna możliwość. Jeżeli będziesz robił otwór w rurze wydechowej, to możesz kupić sondę z krótszym przewodem (oryginalnie 690mm), bo sonda będzie bliżej tej wtyczki, którą znalazłeś w autku. Ważne jest, aby wtyczka pasowała i moc grzałki sondy. Grzałka też jest ważna i o ile pamiętam Twoja sonda powinna mieć 18W mocy. Taką, chyba mają na allegro z boscha za 299zł, ale musisz dopytać:
http://moto.allegro.pl/item314662314_so ... _seat.html
Pozdrawiam.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 358 gości