przekaźnik awaryjnych i kierunków sie grzeje

[ThomasGTI16V]

j.w jak nie włanczam awaryjnych ani kierunków brzęczy sam jakby miał zwarcie wyjołem go i sa tam 3 styki jeden czarny spalony aż i śmierdzi:/ ale na tym spalonym jak załączyłem awaryjne przestał brzęczeć ale nie mrugały awaryjne tylko świeciła stale kontrolkja awaryjnych zamisat mrugac:/ przemieniłem od kumpla z golfa dobry chwile pomrógały kierunki wyciągam i ciepłe jak sk.......... mało sie nie poparzyłem czemu tak się grzeje i temu moze bo dłuzszym włanczaqniu kierunków czy awaryjnychg sie pali???? help

[Paweł Marek]

Pierwsze to sprawdź styk na ta spaloną nóżkę w skrzynce. Jeśli jest słaby kontakt i przez to iskrzenie to tak się może dziać

[Zico63b]

Kiedy się grzeje - odpowiedź na to pytanie dużo wyjaśni: czy zaraz po włączeniu zapłonu, czy po włączeniu lewej czy prawej strony czy awaryjnych.

[ThomasGTI16V]

ide zobaczeć 5min i odpisze:)
rozebrałem tak wyglada tam gdzie strzałką zaznaczone to spalone:/ na tym spalonym nie sprawdze czy sie grzeje czy nie:/ kierunki na tym przekazniku nie działaja wogóle:/ awaryjne jak włacze to zamiast kontrolka mrugać to się świeci a awaryjne nie mrugają:/ oto zdjecie nr nózki który pali na tym przekazniku to 49a

[Zico63b]

Jeśli w obu ten styk się grzeje to rację ma Kolega Paweł Marek: słaby styk w gnieździe 49a skrzynki bezpieczników. Bez włączonego zapłonu w gnieździe nie ma napięcia i można dogiąć.
W przypadku zwarcia w obwodzie powinno spalić bezpiecznik, jeśli jest właściwy 10A - myślałem już czy któraś strona nie zwiera.