Docieranie szczęk?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Kamil84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pn lut 26, 2007 19:53
Lokalizacja: Lublin

Docieranie szczęk?

Post autor: Kamil84 » śr sie 27, 2008 20:26

Witam
Wymieniłem szczęki z tyłu i po przejechaniu paru kilometrów bębny były gorące. CZy szczęki jakoś się docierają i ustabilizują się? A jeszcze po wymianie ręczny zaciąga się na max na trzeci ząbek. Wcześniej można było zaciągnąć prawie do końca. Czy trzeba poluzować linkę od ręcznego? Pytam się bo nie chcę przepalić szczęk.



Awatar użytkownika
vwarek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7388
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:03
Lokalizacja: zDolny Śląsk
Auto: Bora
Silnik: AQN

Post autor: vwarek » śr sie 27, 2008 20:39

Podnieś tył i sprawdź czy koła obracają się swobodnie.


The quieter you become, the more you are able to hear...

Obrazek

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr sie 27, 2008 20:39

Kamil84 pisze:Czy trzeba poluzować linkę od ręcznego?
bardzo możliwe


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Kamil84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pn lut 26, 2007 19:53
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Kamil84 » śr sie 27, 2008 20:40

Zaraz po wymianie ciężko się kręciły. Wydawało mi się, że nowe szczęki i dlatego.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr sie 27, 2008 20:52

powiem tak : przy wymianie szczęk nalezy linkę recznego popuscić a jak już założy się samoregulator wtedy dokładnie regulujesz linkaą w twoim przypadku z pewnoscią samoregulatory są za głęboko wciśnięte stąd te grzanie się bębnów

zrób to jak najszybciej szkoda bębnów jak się zrobi rant będziesz miał problem w przyszłości je ściągnąc!
wypchnij samoregulator nieco do góry (to jest ten kawałek trójkątnego metalu na sprężynce zaczepionej do dolnego ramienia mechanizmu ) )
Ostatnio zmieniony śr sie 27, 2008 20:56 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



Kamil84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pn lut 26, 2007 19:53
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Kamil84 » śr sie 27, 2008 20:58

Czyli w tej sytuacji poluzowanie linki ręcznego pomoże? Linke należy popuszczać aż ręczny zaciągnie się do końca czy jak?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr sie 27, 2008 20:58

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1727128

[ Dodano: Sro Sie 27, 2008 21:00 ]
jak podwazysz lekko samoregulator do góry problem zniknie



Kamil84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pn lut 26, 2007 19:53
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Kamil84 » śr sie 27, 2008 21:05

dziejo pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1727128

[ Dodano: Sro Sie 27, 2008 21:00 ]
jak podwazysz lekko samoregulator do góry problem zniknie
TO ten klinek na zdjęciu nr.9? Przez otwór na śrubę należy go podnieść? A z ręcznym nic nie trzeba robić?



Awatar użytkownika
vwarek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7388
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:03
Lokalizacja: zDolny Śląsk
Auto: Bora
Silnik: AQN

Post autor: vwarek » śr sie 27, 2008 21:29

Popuść ręczny, podnieś "ten klinik", depnij pedal hamulca parę razy i wyreguluj ręczny.


The quieter you become, the more you are able to hear...

Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr sie 27, 2008 21:31

vwarek pisze:Popuść ręczny, podnieś "ten klinik
:bigok:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 406 gości