Problem z zegarami i podlaczeniem MFA

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

dante_tomek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: sob sie 16, 2008 17:18
Lokalizacja: NML

Problem z zegarami i podlaczeniem MFA

Post autor: dante_tomek » pt sie 29, 2008 13:10

Zmieniłęm zegary w mk3 z obrotkiem i komputerem oraz manetke z przyciskiem mfa. Mam problem tego typu ż enie wiem jak podłaćzyć wtyczke , gdzie ją wpiąc albo jaki przewód wyprowadzić z listwy bezpieczników do manetki czyli mfa aby wpiąc pomocy moze ktoś ma mk3 z komputerem i mfa i mi pomoże ?
Ostatnio zmieniony pt sie 29, 2008 13:54 przez dante_tomek, łącznie zmieniany 1 raz.


Dante

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pt sie 29, 2008 13:12

przewód licznika i manetki pod MFA posiadasz

[ Dodano: 29 Sie 2008 13:14 ]
jesli tak to wszystko było na forum


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

dante_tomek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: sob sie 16, 2008 17:18
Lokalizacja: NML

Post autor: dante_tomek » pt sie 29, 2008 17:55

Tak posiadam przewó już podłączyczłęm orientujesz sie na jakiej zasadzie pokazuje spalanie jest to chwilowe czy dopiero po przejechaniu 100km jezeli mam podłaczone liczniki i manetke aby pokazywało spalanie jest mi coś jescze potrzebne


Dante

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pt sie 29, 2008 18:12

kolego szukaj wszystko było


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

GRIZLI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
Lokalizacja: MALBORK Hamburg
Kontakt:

Post autor: GRIZLI » pt sie 29, 2008 19:20

Na forum są dokladne schematy i opisy podłączenia oraz uruchomienia MFA. Dopiszę, ze do spalania potrzeba z reguły poprowadzić przewod ze skrzynki do ECU. Co, gdzie i jak, sam już musisz znaleźć.


Octavia III -1.4 DSG ---[/i]

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » pt sie 29, 2008 22:55

kolego pamietaj ze do mfa idzie inny impulsator ze skrzyni a spalanie masz srednie i chwilowe tylko ze chwilowe inaczej wlanczas

Chwilowe spalanie -- przytrzymujesz przycisk mfa przekrecasz kluczyk , cofasz kluczyk caly czas trzymajac przycisk mfa i zapalasz i wtedy pokazuje chwilowe spalanie


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 258 gości