Nie orientuje się, która z tych wartości jest bliżej tego co być powinno wg producenta trzeba by to sprawdzić ile ma być bo jak pisałem ta większa wartość może być zbyt wysoka, a zbyt silne hamulce na tylce są równie niebezpieczne jak za słabe. Generalnie jak by się siły na kołach zamieniły najlepiej by było wymienić dwa tylko,że trochę to kasy jednak wychodzi.HideYoshi pisze:Diagnostyka pokazala ze problem tkwi w tylym lewym kole - max. sila hamowania na tylna os. prawa: 2240, lewa: 720.
Nawet byl wymieniany przewod hamulcowy (bo mysleli ze sie zapchal), ale problem jest dalej.
Swoją droga to ci fachowcy kiepsko myśleliHideYoshi pisze:byl wymieniany przewod hamulcowy (bo mysleli ze sie zapchal),
[ Dodano: 14 Wrz 2008 13:57 ]
Jeszcze jedno, czy na ręcznym siły hamowania w miarę równe? Jak tak to szczęki i bębny oki i usterka powinna tkwić w hydraulice