skrzynia z PN do PB

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

skrzynia z PN do PB

Post autor: człek » czw paź 30, 2008 00:58

przekładam silnik z mojej PNki na PB. wiem ze pasuje ale czy nie pogorszą się osiągi auta? chodzi mi o przełożenia. skrzynia jest pięciobiegowa + wsteczny.
Ostatnio zmieniony czw paź 30, 2008 01:39 przez człek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
akkod
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: pt sie 03, 2007 23:28
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: akkod » czw paź 30, 2008 08:19

sprawdz oznaczenie skrzyni sa bite na dolnej części skrzyni i bedziesz wiedział czy sa identyczne


http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html
Ostatnio zmieniony czw paź 30, 2008 08:26 przez akkod, łącznie zmieniany 2 razy.


[b]SPRZEDAM [/b] części z golfa II WNĘTRZE
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2816410#2816410

części z golfa II mechanika karoseria
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2875961#2875961
{ patrz 1 post y}

[b] wysyłka wg cennika PP -11 zł do 1 kg [/b]

Awatar użytkownika
pekol
VW WLKP
Posty: 877
Rejestracja: pn gru 19, 2005 01:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: pekol » czw paź 30, 2008 19:02

przewaznie w PB sa skrzynie krotkie... w PN masz pewnie długa 4T czy jakos tak...

[ Dodano: 30 Październik 2008, 18:03 ]
jak przelozysz skrzynie od siebie z PNki to na pewno bedzie sie lepiej jezdzic, bedzie bardziej ekonomiczny.. i pojedziesz szybciej przy nizzszych opbrotach


Obrazek
Służę pomocą z VAG

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » pt paź 31, 2008 14:16

PN ma skrzynie 4S.


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pt paź 31, 2008 16:54

4S to to samo co 4T :)
długa skrzynia, przez to mozna niezle oszczedzic w trasie. Przy 100 km/h bedzie cos kolo 2,400 RPM, ale to zalezy od opon, bo liczniki przeklamuja w zaleznosci od opon, mniej lub wiecej i jadac powiedzmy 100 licznikowe jedziemy w realu 90 :)


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » pt paź 31, 2008 19:58

No jak już mamy być bardzo szczegółowi, to 4T i 4S różnią się przełożeniami na biegu wstecznym, co raczej nie ma większego znaczenia, ale też chyba wielkością flanszy od przegubów wewnętrznych - choć tego nie jestem pewien.


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » pt paź 31, 2008 21:30

Lipek81, jak już to w przełożeniu głównym jest różnica. Flansze są te same.



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » pt paź 31, 2008 21:50

A no faktycznie, w przełożeniu głównym. Angielską tabelę jakąś mam i coś mi się pomyliło. Czyli jednak różniaca wcale nie taka mała....


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » sob lis 01, 2008 00:09

a no fakt , troszke sie rozni , bedzie troszke krótksza :)


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 576 gości