Drgania kierownicy

CHECIK · Post autor: **CHECIK** » wt lis 30, 2004 23:31

W MK2 mam drgania kierownicy.Do 100km/h nie są one tak odczuwalne ale powyżej 100 km/h zaczyna ostro drgać i tak do 140km/h i powyżej tej prędkości znowu drgania maleją.Opony jak i wyważenie,felgi mam ok.,układ kierowniczy też ok.,zawiecha po kapitalce.Nurtuje mnie natomiast jedna myśl:poprzednio miłem renówke 19 i roztaczali mi pierścienie centrujące w alusach z 57,1 do 60mm.Renówka poszła do żyda a alusy zostały z pierścieniem roztoczonym pod renault.Czy możliwe że te 60 mm toza dużo(powinno być w VW-eju 57,1 mm) i to jest przyczyna drgania kierownicy?Musiałbym wytoczyć nowe na 57,1?Czy pierścień centrujący może mieć taki wpływ na drgania kierownicy-przecież sruby trzymają koło! POMOCY!!!

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » śr gru 01, 2004 00:07

pewnie właśnie o to chodzi
musisz mieć środki dopasowane

cobra333 · Post autor: **cobra333** » śr gru 01, 2004 16:15

Pierścienie centrujące by się przydały Ale sądze ze to nie jest przyczyna - moze się myle ale w moim przypadku brak pierścieni powodował pływanie auta tak jak na wytrzepanych tylnych amorach Sprawdż najpierw tarcze chamulcowe cy nie są zwinklowane moze czas przetoczyć lub nowe W warsztatach maja takie urzadzenia pomiarowe zciągaja kołop zakładają to i włączają bieg odpalaja tarcz sie kręci i urządzenie pokazuje czy sa proste czy nie U mnie winę miały tarcze i drgała kierownica przy 80 a potem przy 110

CHECIK · Post autor: **CHECIK** » śr gru 01, 2004 19:45

Ale tak się zaczęło dziać jak założylem alusy.Wcześniej wszystko było ok.Alusy są proste a opony nowe-wszystko wyważone!

BruceLee30 · Post autor: **BruceLee30** » czw gru 02, 2004 11:40

powiem tak wywazenie wywazeniu nierowne moze podjedz na inna stacje ogumienia aby sprawdzili ci chociaz 1 kolo czy jest wywazone ok moze pospadaly ciezarki ?

yellow · Post autor: **yellow** » czw gru 02, 2004 19:38

Wydaje mi sie, ze dobrym rozwiazaniem byloby wywazenie kol bez zdejmowania. Przy niektorych stacjach Shell jest taki namiocik i tam to robia.

DIMI85 · Post autor: **DIMI85** » pn sty 12, 2009 18:57

to są albo te pierścienie albo guz na oponie, tez kupiłem nowe opony a po roku miały juz guza.

katsumota · Post autor: **katsumota** » pn sty 12, 2009 20:12

to nie śruby trzymaja koło tylko pierścień centrujący!!!
Śruby utrzymuja koło na pierścieniu!!!

Post autor: **bongo** » pn sty 12, 2009 20:18

Wysłany: Wto Lis 30, 2004 22:31 Drgania kierownicy

darekwalcz · Post autor: **darekwalcz** » pn sty 12, 2009 20:20

jak pierscien moze trzymac kolo ? jak śruby sa na stozku to same z siebie ustawia kola we wlasciwym polozeniu ! obejzyj dobrze koła czy nie maja guza albo załoz tylne na przod dla przekonania !!

Drgania kierownicy

Drgania kierownicy

Kto jest online