czy ktoś kiedyś regenerował silniczek który porusza przepustnicą w drugim przelocie?
to jest zdaje się regulator wolnych obrotów i ssania.
on ma dwa styki i ośka ma martwe położenie w połowie obrotu ustalane polem magnetycznym stojana.
mam wrażenie że mi się zacina. a nie wiem jak to rozebrać bo nowego jeszcze nie znalazłem.
gaznik Pierburg
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Zacięcie moze być spodowowane usterką samego nastawnika, ale też mechanizmem korekcji dychy wolnych obrotów. Odkręć nastawnik od gaźnika i zobacz, czy obraca się bez oporów itp. Jak tak, to sam mechanizm w gaźniku jest uszkodzony, jak nie, to musisz wymienić nastawnik.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
nastawnik porusza się bez oporów ale ma problem wyjść z tego martwego pola do którego powraca samoczynnie.
w gazniku wszystko działa cacy.
nastawnik tak jak by nie zawsze wraca w to samo miejsce po poruszeniu ośką.
dla tego mam wrażenie że się zacina w tej strefie "0".
a nie mogę nigdzie znaleźć nowego nastawnika dla tego pomyślałem o regeneracji. w końcu to normalny sinik elektryczny tylko troche udziwniony.
w gazniku wszystko działa cacy.
nastawnik tak jak by nie zawsze wraca w to samo miejsce po poruszeniu ośką.
dla tego mam wrażenie że się zacina w tej strefie "0".
a nie mogę nigdzie znaleźć nowego nastawnika dla tego pomyślałem o regeneracji. w końcu to normalny sinik elektryczny tylko troche udziwniony.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 409 gości