przy wchodzeniu w prawy zakret wyrywa kierownice z rąk

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

przy wchodzeniu w prawy zakret wyrywa kierownice z rąk

Post autor: kaczor4011 » śr lut 18, 2009 15:09

witam! mam bardzo dziwny problem z moim golfem, jakies 3 tyg temu wchodzac w zakret w prawo( bardzo lagodny zakret, predkosc ok 100km/h) zaczela bardzo drgac kierownica (prawie wyrywa z rak) przy hamowaniu bylo jescze gorzej, zatrzymalem sie wszystko posprawdzalem, ruszylem, wsio ok :bigok: po powrocie do domu rowniez sprawdzilem cale zawieszenie, hamulce no i nic :grrr:
jezdzilem tak do wczoraj(od tamtej pory zrobilem max 250km) i powtorzylo sie to znowu, na zakrecie w prawo (dosc ostry zakret, predkosc ok 70km/h) objawy takie same: wyrywanie kierownicy, drgania, zredukowalem na 4 bieg, drgania staly sie mniejsze, po wrzuceniu 5biegu drgania takie same, przy przyspieszaniu, drgania wieksze, na prostej drodze drgania ustaly, na nastepnych zakretach rowniez bylo ok :kac: po chwili zaczelo cos rytmicznie stukac z przodu po lewej stronie (lekkie pukanie)
dzis wszystko jeszcze raz dokladnie sprawdzilismy i na lewej polosi sa popekane obie gumy na przegubach, w przegubie zewnetrznym nie ma wogole smaru, po rozebraniu i wyczyszczeniu przegub wyglada ok

i teraz pytanko co to stuka?? i co powoduje takie duze drgania kierownicy??
mozliwe ze to przegub?? czy w skrzyni cos padlo??(skrzynia 4T)

jeszcze jedno, zauwazylismy ze jedna sruba mocujaca silnik ze skrzynia(sruba na samym dole) byla troche odkrecona , dokrecilismy ja, oraz brakowalo jednej sruby u gory(mozna powiedziec nad skrzynia) nie wiem czy kiedykolwiek tam byla :crazy: , nie wyglada zeby sie niedawno odkrecila


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » śr lut 18, 2009 15:18

Takie objawy daje zatarty przegub, tak jak napisałeś skoro był suchy, a gumy popękane - zdaje sie tylko to potwierdzać. Co do śrub sprawdź czy inne się trzymają żeby nie było żadnych niespodzianek, jednak nie wydaje mi się by miały bezpośredni wpływ na drgania.



roman58
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 907
Rejestracja: pn sty 05, 2009 22:34
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: roman58 » śr lut 18, 2009 15:18

Posprawdzaj dobrze bo wygląda tak jakby się coś przestawiało.Sprawdź belkę zawieszenia.



Awatar użytkownika
MackoMan
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 79
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 22:50
Lokalizacja: Człuchów
Kontakt:

Post autor: MackoMan » śr lut 18, 2009 15:19

kaczor4011 pisze:mozliwe ze to przegub??
Bardzo możliwe,wymień przeguby tam gdzie są popękane gumy.



Awatar użytkownika
duszekm
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: śr wrz 26, 2007 22:39
Lokalizacja: Sieradz
Kontakt:

Post autor: duszekm » śr lut 18, 2009 15:26

Moze to końcówka drążka, łącznik stabilizatora i ........ łożysko kolumny Mc Persona (lub jakoś tak)


Pomogłem, podziękuj niech praca nie idzie na marne :))

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » śr lut 18, 2009 16:14

kwietek pisze:Co do śrub sprawdź czy inne się trzymają żeby nie było żadnych niespodzianek
reszta sprawdzona, sa ok
roman58 pisze:Sprawdź belkę zawieszenia
wyglada ok
duszekm pisze:Moze to końcówka drążka, łącznik stabilizatora i ........ łożysko kolumny Mc Persona
koncowka ok, stabilizatora nie mam, co do lozyska amora, to jak podniose auto do gory to jest luz gora-dol

hmm no i nie wiem co dalej robic, jak mowilem przegub niema luzów i nie wydaje mi sie zeby powodowal az takie szarpania kierownica (niewywazone kola nie powodowaly u mnie takich drgan-kiere prawie wyrywa z rak)

jeszcze jedno pytanko, mam cala poloske od skrzyni CHD (flansze 100mm moja skrzynia ma flansze 90mm) z silnika 1.9d w mk3, lecz cala poloska jest dluzsza o ok 1cm, tzn napewno jest dluzszy przegub zewnetrzny, czy moge przelozyc sam przegub na moja poloske??
Ostatnio zmieniony śr lut 18, 2009 16:15 przez kaczor4011, łącznie zmieniany 1 raz.


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Awatar użytkownika
ChorwatVW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: wt mar 11, 2008 16:27
Lokalizacja: Góra/DGR/Dolny Śląsk

Post autor: ChorwatVW » śr lut 18, 2009 17:42

kaczor4011, jestem prawie pewien,że to przegub stuka,ja mialem to samo...aż wyrywalo kiere.Jak już guma na przegubie się uszkodzi i syf dostanie się do środka to już koniec był w wielu przypadkach mi znanych.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=168425&postdays=0&postorder=asc&start=30 <<<moje MK 2 :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 342 gości