wspomaganie kierownicy w prawo ciezko w lewo ok -dlaczego?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
wspomaganie kierownicy w prawo ciezko w lewo ok -dlaczego?
Witam Wszystkich
Mam prosbe do tych ktorzy wiedza aby powiedzieli i mnie co sie dzieje bo juz mnie szlag trafia ze wspomaganiem w moim mk3; otoz chodzi o to ze, gdy skrecam w prawo kierownica to chodzi ciezej niz jak skrecam w lewo, zalozylem nowa pompe wspomagania bo myslalem ze to problem pompy, otoz jest identycznie z tym ze w prawo chodzi ciezej kierownica a w lewo lzej, jedyna zaleta wymiany bylo to ze w obie strony kreci sie lzej kolkiem no ale nadal czuc roznice znaczaca ze w prawo jednak ciezej jest krecic - BARDZO PROSZE O POMOC gdyz wydalem pare stowek na nowa pompe i wymienilem plyn na oryginal jaki leja w nowych vw i jest to samo, dodam ze w zawieszeniu jest wszystko ok drazki kierownicze koncowki amorki i poduszki na nich wszystko jest ok; aha jeszcze jedno- jak podnioslem auto do gory kolami przednimi kierownica sie kreci dobrze i lekko w obydwie strony, jednak na asfalcie jest tak jak pisalem wyzej; moze to maglownica padla ??? albo nie ma dobrego obiegu plynu przez pompe ?? moze jest jakas pompa wspomagania z wyzszym cisnieniem ktora szybciej sie obraca? albo ten waz metalowy od pompy jest zapchany? -Pomozcie prosze! Pozdrawiam
Mam prosbe do tych ktorzy wiedza aby powiedzieli i mnie co sie dzieje bo juz mnie szlag trafia ze wspomaganiem w moim mk3; otoz chodzi o to ze, gdy skrecam w prawo kierownica to chodzi ciezej niz jak skrecam w lewo, zalozylem nowa pompe wspomagania bo myslalem ze to problem pompy, otoz jest identycznie z tym ze w prawo chodzi ciezej kierownica a w lewo lzej, jedyna zaleta wymiany bylo to ze w obie strony kreci sie lzej kolkiem no ale nadal czuc roznice znaczaca ze w prawo jednak ciezej jest krecic - BARDZO PROSZE O POMOC gdyz wydalem pare stowek na nowa pompe i wymienilem plyn na oryginal jaki leja w nowych vw i jest to samo, dodam ze w zawieszeniu jest wszystko ok drazki kierownicze koncowki amorki i poduszki na nich wszystko jest ok; aha jeszcze jedno- jak podnioslem auto do gory kolami przednimi kierownica sie kreci dobrze i lekko w obydwie strony, jednak na asfalcie jest tak jak pisalem wyzej; moze to maglownica padla ??? albo nie ma dobrego obiegu plynu przez pompe ?? moze jest jakas pompa wspomagania z wyzszym cisnieniem ktora szybciej sie obraca? albo ten waz metalowy od pompy jest zapchany? -Pomozcie prosze! Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony pt lut 20, 2009 23:41 przez kuki30, łącznie zmieniany 1 raz.
KUKI
- Deloox
- Użytkownik
- Posty: 329
- Rejestracja: pt cze 15, 2007 23:55
- Lokalizacja: Olsztyn-Morąg-Hawaje
- Kontakt:
Mam ten sam silnik, też mk3 i też ten sam problem. Tzn problem, też zmieniłem płyn, pompę mam starą, ale jak wymieniałem płyn to wyrzuciła cały, więc raczej to nie powód jakiegoś zapchania węży. Pompa pompuje płyn cały czas w tą samą stronę. W mk3 mojego taty z 94r. wspomaganie np. chodzi o wiele lżej niż u mnie. Mój ma rocznik 92r. , ale wątpię żeby miało to coś związanego z rokiem produkcji.
moja była http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1196467#1196467
hmm czyli koledze tez chodzi ciezko w prawo a w lewo lzej? - nikt kogo pytalem nie potrafi odpowiedziec na to pytanie; np kiedys moj brat mial audi a3 tdi i po pewnym czasie zrobilo mu sie dokladnie to samo tyle ze on to mial gdzies i sprzedal pozniej auto ale zaczelo mu sie to dziac z tym ze w jedna ciezej chodzila kierownica strone ze pompa zaczela wyc a potem sie calkiem zdupcylo, no i tak
[ Dodano: 15 Lut 2009 23:20 ]
aha tak mi sie przypomnialo ze wlalem raz doktora do ukladow hydraulicznych jak mialem stara pompe no i pomoglo na jakis czas lzej chodzilo no ale niestety w prawo ciezej i tak:) takze kolega sobie moze dolac takiego doktorka jak ma stara pompe
[ Dodano: 15 Lut 2009 23:20 ]
aha tak mi sie przypomnialo ze wlalem raz doktora do ukladow hydraulicznych jak mialem stara pompe no i pomoglo na jakis czas lzej chodzilo no ale niestety w prawo ciezej i tak:) takze kolega sobie moze dolac takiego doktorka jak ma stara pompe
KUKI
- WaldiTorun
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: ndz maja 18, 2008 18:22
- Lokalizacja: Toruń
pogoda88 pisze:U mnie chodzi w obie strony tak samo, ale sama nie odbija... to też ta maglownica jest winna?
Tu to możesz mieć kolego geometrię walniętą, skoro wszystko jest ok tylko kierownica nie wraca... Jeśli się mylę poprawcie mnie ale miałem ten sam problem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=178559 Zapraszam do oceny!
- Wiśniowy18
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: sob lis 01, 2008 17:26
- Lokalizacja: Malbork
- Kontakt:
Powtórzę słowa moich przedmówców "mam to samo".
Co jednak jest lepiej zrobić: wymienić maglownicę na nową (a raczej używana w lepszym stanie), czy ją zregenerować (samemu) - tak żeby gromady kasy w błoto nie wywalić.
A czy może być wina czegoś innego? Drążki raczej w pożądku. Pompa nie wyje i płyn też dobry.
Co jednak jest lepiej zrobić: wymienić maglownicę na nową (a raczej używana w lepszym stanie), czy ją zregenerować (samemu) - tak żeby gromady kasy w błoto nie wywalić.
A czy może być wina czegoś innego? Drążki raczej w pożądku. Pompa nie wyje i płyn też dobry.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 431 gości