Problem z klimatyzacją

Jarek_Gadomski · Post autor: **Jarek_Gadomski** » śr lut 25, 2009 18:07

Witam wszystkich na forum, jestem nowy więc z góry przepraszam za wszelkie wpadki, gdyż jeśli takowe będą cel ich będzie nie zamierzony.
W moim mk3 mam problem z klimą, po nabiciu w ubiegłe lato przestała mi działać na wyższych zakresach dmuchawy (poza 1), na pozostałych rozłącza ją. Może miał ktoś podobny problem, za pomoc byłbym wdzięczny

pozdrawiam>

kwietek · Post autor: **kwietek** » śr lut 25, 2009 19:40

Prawdopodobnie padło pokrętło regulacji prędkości: zdejmij przedni dekielek,i pokrętło tam są takie blaszki zobacz czy wszystkie dobrze przylegają.

Jarek_Gadomski · Post autor: **Jarek_Gadomski** » czw lut 26, 2009 09:15

kwietek pisze:Prawdopodobnie padło pokrętło regulacji prędkości: zdejmij przedni dekielek,i pokrętło tam są takie blaszki zobacz czy wszystkie dobrze przylegają.

Pokrętło sprawdzałem, bo tyle umiałem, jest ok, musi być coś dalej. Na dobrą sprawę potrzebował bym schemat instalacji elektrycznej od klimy wiedziałbym po czym się poruszać, może ktoś ma namiary na takowego, dzięki za sugestię !

kwietek · Post autor: **kwietek** » czw lut 26, 2009 16:24

W takim razie sprawdź jeszcze taką kostkę przy silniku (tą w której jest bezpiecznik termiczny, i oporniki) czy jest na niej napięcie: od pokrętła idą do niej 4 kable, a z tamtąd już tylko jeden do silnika. Mogły się poluzować, lub lutowania popękać.

Jarek_Gadomski · Post autor: **Jarek_Gadomski** » pt lut 27, 2009 09:55

kwietek pisze:W takim razie sprawdź jeszcze taką kostkę przy silniku (tą w której jest bezpiecznik termiczny, i oporniki) czy jest na niej napięcie: od pokrętła idą do niej 4 kable, a z tamtąd już tylko jeden do silnika. Mogły się poluzować, lub lutowania popękać.

Dzięki za rade sprawdzę na pewno, a jeszcze jedno pytanko, czy po drodze od pokrętła do tej kostki koło silnika nie ma jakiś pośrednich kostek czy innych ustrojstw

które mogłyby ewentualnie nawalić?

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt lut 27, 2009 15:33

1. W tym dziale piszemy TYLKO na tematy zwiazane z kwestiami technicznymi dotyczącymi silników wysokopręznych, lub z nimi zwiazanych. Problemy dotyczące aut z silnikami diesla np. zawieszenie, hamulce, elektryka, o ile nie są bezpośrednio związane z silnikiem wysokopręznym proszę umieszczać w dziale TECHNICZNE.

Post autor: **Corvax** » pt lut 27, 2009 18:08

przenoszę

kwietek · Post autor: **kwietek** » pt lut 27, 2009 21:35

Nie ma żadnych kostek pośrednich. Idą 4 kable od przełącznika do jedynej kostki przy silniku - więc tylko tam mogła zagnieździć się awaria. (może poprostu kable się po odpinały)

Jarek_Gadomski · Post autor: **Jarek_Gadomski** » sob lut 28, 2009 11:11

kwietek...Dzięki za podpowiedz, dzisiaj dzień wolny

to sobie poszperam!

greg · Post autor: **greg** » sob lut 28, 2009 11:21

Jarek_Gadomski, jeśli pokrętło od biegu wentylatora jest na 100% sprawne w co wątpię to sprawdź czy po właczeniu 2 ,3 4 w ogóle chodzi wentylator

Jarek_Gadomski · Post autor: **Jarek_Gadomski** » sob lut 28, 2009 15:13

greg pisze:Jarek_Gadomski, jeśli pokrętło od biegu wentylatora jest na 100% sprawne w co wątpię to sprawdź czy po właczeniu 2 ,3 4 w ogóle chodzi wentylator

Wentylator działa jak najbardziej (na każdym zakresie) tyle tylko że jak z 1, przełączam na pozostałe to rozłącza klimę, gdy wracam na 1 zakres klima się załącza (słychać charakterystyczne kliknięcie.

Już sam nie wiem co robić, pytałem paru "medyków" to każdy co innego mówi, może ktoś miał podobny problem, wdzięczny będe za każde sugestie

Szkoda mi bo ją nabiłem, parę zł zabuliłem a tu d...pa!! Nie pamiętam dokładnie, ale przed nabiciem było wszystko ok, tylko się późno załączała, HELLP! Sezon nie długo się zacznie i będzie kiszka

greg · Post autor: **greg** » sob lut 28, 2009 16:35

Jarek_Gadomski, ja bym nadal szukał przyczyny w pokrętle

Problem z klimatyzacją

Problem z klimatyzacją

Kto jest online