MK III (1,9D 1Y) - cofające się paliwo
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
MK III (1,9D 1Y) - cofające się paliwo
Witam od dwóch dni znajomy ma następujący problem z Golfem:
Zapalając go rano długo musi go kręcić żeby odpalił(wcześniej ten problem nie występował),doszliśmy do tego że po dłuższym postoju cofa mu się paliwo do zbiornika.Jak zapali chdzi normalnie podczas jazdy.Problem powtarza się po dłuższym postoju.
Mam pytanko:
Czy w tym modelu silnika jest jakiś zawór lub elektrozawór zwrotny, jak go znależć lub sposób w jaki można go zdjagnozować.
Możliwe że to coś innego.
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Zapalając go rano długo musi go kręcić żeby odpalił(wcześniej ten problem nie występował),doszliśmy do tego że po dłuższym postoju cofa mu się paliwo do zbiornika.Jak zapali chdzi normalnie podczas jazdy.Problem powtarza się po dłuższym postoju.
Mam pytanko:
Czy w tym modelu silnika jest jakiś zawór lub elektrozawór zwrotny, jak go znależć lub sposób w jaki można go zdjagnozować.
Możliwe że to coś innego.
Z góry dzięki za odpowiedzi.
-
- Mały gagatek
- Posty: 69
- Rejestracja: pn sty 31, 2005 12:00
- Lokalizacja: Lublin
- ksionc
- Użytkownik
- Posty: 404
- Rejestracja: wt paź 04, 2005 13:45
- Lokalizacja: Białystok,Bielsk Podlaski
- Kontakt:
nie wiem jak to jest u ciebie ale ja miałem taki przypadek. mikroskopijnej wielkości dziurka na jednym z przewodów zapowietrzała układ po dłuższym postoju. potem po długim kręceniu jak już auto odpaliło to pracowało normalnie i podczas jazdy też nie było żadnych objawów.tomekzG pisze:Wydaje mi się ,że jeżeli by się zapowietrzał to po odpaleniu silnik nie chodził by dobrze a jest tylko problem z odpaleniem po dłuższym postoju.
Mody mode on in one point najn ti di aj endzajn
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Ten zaworek za 60 dych? Ja dalem 18zl..barca90 pisze:Wymieniłem filtr paliwa i zaworek na filtrze paliwa ( u mnie w 1,9TD kosztowało to 60 zł) i pomogło. Teraz zapala na raz. Możesz też posprawdzać przewody.
Pozdro
Gitner
[ Dodano: Wto Gru 20, 2005 12:02 pm ]
Dokladnie, po odpaleniu zapowietrzonego auta, chodzi ono potem poprawnie dopoki znow nie bedziesz odpalal ostudzonego..ksionc pisze:nie wiem jak to jest u ciebie ale ja miałem taki przypadek. mikroskopijnej wielkości dziurka na jednym z przewodów zapowietrzała układ po dłuższym postoju. potem po długim kręceniu jak już auto odpaliło to pracowało normalnie i podczas jazdy też nie było żadnych objawów.tomekzG pisze:Wydaje mi się ,że jeżeli by się zapowietrzał to po odpaleniu silnik nie chodził by dobrze a jest tylko problem z odpaleniem po dłuższym postoju.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 552 gości