Jak zrobic centralny pneumatyczny na pilota?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Proponuje podlaczyc sie w okolicach pompki od centralnego, prawdopodobnie bedziesz musial wpiac 2 przewody zasilania(jak nie bedzie kolo pompki to poszukaj np w okolicy radia albo wylacznika swiatel, 2 kolejne od zamykania i otwieranania zamka a te powinienes znalesc przy pompce, zrob tak zeby sterownik byl w miare wysoko to nie bedziesz mial rpoblemow z otwieraniem z pilota
a jesli chodzi o podlacznie do kabli to naturalnie mozna je "skaleczyc" i przylutowac w tym miejscu nowy przewodzik a mozna tez kupic specjalne zlaczki ktore sie poprostu zapina na kablu i one same kalecza izolacje na starym i nowym przewodzie i wszystko dzial jak nalezy(wygladaja podobnie jak zabki do firanek tylko zapina sie je raz i zostawia)
a jesli chodzi o podlacznie do kabli to naturalnie mozna je "skaleczyc" i przylutowac w tym miejscu nowy przewodzik a mozna tez kupic specjalne zlaczki ktore sie poprostu zapina na kablu i one same kalecza izolacje na starym i nowym przewodzie i wszystko dzial jak nalezy(wygladaja podobnie jak zabki do firanek tylko zapina sie je raz i zostawia)
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Jak nie masz doświadczenia to nie pakuj sie do kabli przy pompce. Masz w wiązce drzwiowej (zarównio kierowcy) jak pasażera dwa kable zielony i szary. Impuls plusowy na jeden z nich zamyka, a drugi otwiera zamek.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
czarno biały i czarno zielony kabel na odcinku między przełącznikiem kierunków a skrzynka przekaźników lub między skrzynką a światłami. Powodzenia. Jak masz jeden kabel wyjściowy to trzeba przez diody podłączyć. Powinny być w zestawie. Jak dwa to bez problemu.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
kup poprostu najzwyklejszy sterownik centralnego zamka na pilota potem w dzwiach odszukaj trzech kabli idacych do silownika lub zamka na jednym bedzie caly czas plus (powinien byc czerowny ) na drugim caly czas masa (pownien byc brazowy) natomiast trzeci to sterowanie centrala przemiennie masa i plusem tzn jak podasz plus to zamknie a jak mase to otworzy i podlacz sie do niego wykorzystujac schemat ze sterownika pozdro
Volkswagen... i chce sie zyc!!! steffan 9,10x14, koni, bixenon, czego wiecej chciec ....sprzedam jettke :(:(:(
cze
Jakieś dwa tygodnie temu montowałęm sterownik zamka centralnego wraz z alarmem w moim golfie który też posiada zamek pneumatyczny. Krótko mówiąć nic prostszego, jeżeli masz tylko przekaźniki w centralce i możliwość sterowania 3 sekundowego. Jeśli masz jeszcze jakieś pytanie to napisz. Odpowiem [email protected]
Jakieś dwa tygodnie temu montowałęm sterownik zamka centralnego wraz z alarmem w moim golfie który też posiada zamek pneumatyczny. Krótko mówiąć nic prostszego, jeżeli masz tylko przekaźniki w centralce i możliwość sterowania 3 sekundowego. Jeśli masz jeszcze jakieś pytanie to napisz. Odpowiem [email protected]
Ja mam standartowy centralny i w drzwi kierowcy wstawiłem mastera. Zielony i niebieski, które sterują siłownikiem z centralki zamka podłączyłem pod pilot a pozostałe 3 zamiast oryginalnego przełącznika z drzwi. I jak naciskam otwórz na pilocie, centralka otwiera elektrycznie drzwi kierowcy, a master przełącza pneumatyczny na otwieranie.
mam problem mógłby mi ktoś napisac co z czym połączyć w golfie 3
mam uniwersalny sterowik centralnego zamka a chce na pilota zrobić mam orginalny pneumatyczny zamek
wychodzą takie kabelki ze sterownika
pomarańczowe- dwa na kierunki
brązowy - wejście sterujące zamknij "-"
biały - wejście sterujące otwórz "-"
zielony- wyjścia sygnałów po konfiguracji sterownika
niebieski - wyjścia do sterowania siłownika lub
czarny- masa
czerwony - bezpiecznik 15a "+12v"
szary - wyjście kanał dodatkowy "-"
żółty - wyjście komfort "-"
fioletowy - wyłącznik drzwi
pomarańczowy - ze stacyjki "+12v"
i jeszcze pisze ze jakies zworki się ustawia pompa ZIELONY drzwi NIEBIESKI
zamknięcie "+" pompy
otwarcie "-" pompy
moze mi powiesz po kolorach jak to w mk3 jest żeby to podłączyć i żeby otwierał i zamykał i kierunkami mrugał za pomoc z góry dziękuje
mam uniwersalny sterowik centralnego zamka a chce na pilota zrobić mam orginalny pneumatyczny zamek
wychodzą takie kabelki ze sterownika
pomarańczowe- dwa na kierunki
brązowy - wejście sterujące zamknij "-"
biały - wejście sterujące otwórz "-"
zielony- wyjścia sygnałów po konfiguracji sterownika
niebieski - wyjścia do sterowania siłownika lub
czarny- masa
czerwony - bezpiecznik 15a "+12v"
szary - wyjście kanał dodatkowy "-"
żółty - wyjście komfort "-"
fioletowy - wyłącznik drzwi
pomarańczowy - ze stacyjki "+12v"
i jeszcze pisze ze jakies zworki się ustawia pompa ZIELONY drzwi NIEBIESKI
zamknięcie "+" pompy
otwarcie "-" pompy
moze mi powiesz po kolorach jak to w mk3 jest żeby to podłączyć i żeby otwierał i zamykał i kierunkami mrugał za pomoc z góry dziękuje
Ostatnio zmieniony wt kwie 08, 2008 21:14 przez adik1983, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 177 gości