Razal jak możesz napisz troszkę wiecej o tym przekaźniku i bezpieczniku , gdzie szukać , co zepsuc by to znaleźć - dzieki z góryMiałem to samo - wymieniłem świeczki żarowe i nic.
Na forum dokopałem się jednak do informacji o przekaźniku, który oczywiście sprawdziłem i był OK, oraz o bezpieczniku który jest nad przekaźnikami.
Sprawdziłem go i był przepalony, wymieniłem i teraz czy jest 0 stopni czy -10 pali od kopa.
Jak wam palą teraz wasze TDI?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Razal
- Gadatliwa bestia
- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
Re: Temat na czasie
Ja się doczytałem w instrukcji obsługi Golfa III (po polsku), że ten bezpiecznik jest nieBartekC pisze:Mam pytanko - czy jestes w stanie pokazać jakieś fotki albo napisać gdzie znajduje się przekażnik i bezpiecznik?! I jeszcze jedno czy przy przeplonym bezpieczniku kontrolka świec żarowych swieciła normalnie??Pozdrawiammacil pisze:Miałem to samo - wymieniłem świeczki żarowe i nic.Razal pisze:U mnie to samo
Kręce go ok. 3 sekund i załapuje ale jak już załapie to przez chwile (kilkanaście sekund) chodzi nierówno (800-1000 obr skacze) po chwili przechodzi i jest ok . Niebieskawy dymek też się pojawia zaraz po odpaleniu.
Dzieje sie tak tylko po zimnej nocy - w lecie tego nie było, a jak jeżdże w dzień też tego nie ma chyba, że jest zimno i postoi z min. 6 godzin
Ja jeszcze spróbuje wymienić świeczki żarowe - może to one są przyczyną ??
Poza tym to wszystko OK - to też nie jest specjalni euciążliwe, ale lipnie wygląda jak tak kopci i telepie ( dobrze, że krótko to trwa )
Kolega wyżej pisze o powietrzu w paliwie ..... Gdzie ewentualnie może się takie powietrze dostawać ?? I czy nie było by tak przez cały czas ?? A nie jak jest zimny
Pozdrooooooo
Na forum dokopałem się jednak do informacji o przekaźniku, który oczywiście sprawdziłem i był OK, oraz o bezpieczniku który jest nad przekaźnikami.
Sprawdziłem go i był przepalony, wymieniłem i teraz czy jest 0 stopni czy -10 pali od kopa.
w przedziale pasażerskim tam gdzie przekaźniki, tylko w okolicy pompy hamulcowej w takim plastikowym pudełeczku (1 szt. koloru żóltego - tj. chyba 30A), kontrolka będzie świecić mimo tego że świeczki są walnięte, albo bezpiecznik ??
SPRAWDZIŁEM - NIE MAM TEGO BEZPIECZNIKA NAD PRZEKAŹNIKAMI Mam tylko w tej skrzyneczce koło pompy hamulcowej 20A , a świeczki chyba nie grzeją bo jak przekręcam kluczyk do pozycji grzania to lampka oświetlająca wnętrze nawet nie drgnie,a chyba powinna wkońcu to pobór jakies 40A ??
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 336 gości