Pilna pomoc potrzebna
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Pilna pomoc potrzebna
Mam pytanie. Co zrobic. Jak redukuje na dwojce i silnik jest zimny tio ostatnio zaczal mi gasnac Ale jak sie rozgrzeje to jest wszystko okej. AHA I DRUGA SPRAWA jak jezdze po miescie to sie rozgrzewa do temperatury normalnej pracy.ALE JAK JEZDZE NA TRASIE TO WSKAZNIK TEMPERATURY CIAGLE WSKAZUJE Z EJEST ZIMNY.nAWET PO TRASIE ŁODZ - KRAKOW. sILNIK 1,3 GOLF 2. Bede wdzieczny z apomoc. Dzisaj bylo to samo. Trasa lodz - skierniewice.
-
- Ma gadane
- Posty: 185
- Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
- Lokalizacja: Rabka Zdrój
prawdopodobnie termostat do wymiany (jest ciągle otwarty)AHA I DRUGA SPRAWA jak jezdze po miescie to sie rozgrzewa do temperatury normalnej pracy.ALE JAK JEZDZE NA TRASIE TO WSKAZNIK TEMPERATURY CIAGLE WSKAZUJE Z EJEST ZIMNY.nAWET PO TRASIE ŁODZ - KRAKOW. sILNIK 1,3 GOLF 2. Bede wdzieczny z apomoc. Dzisaj bylo to samo. Trasa lodz - skierniewice.
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Co do trasy to moze byc ponizej normy bo: na dworzu -10, jadac bedzie z -20 wiec silnik ma czym sie chlodzic..
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- Forum Master
- Posty: 1550
- Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
- Lokalizacja: Zielona Góra
- hanti
- Gadatliwa bestia
- Posty: 867
- Rejestracja: czw lip 14, 2005 23:35
- Lokalizacja: zDolny Śląsk :)-Piława Górna
- Kontakt:
nieważne czy lato czy zima termostat ma trzymać prawie jednakową temperaturę silnika(np. DIESEL optymalna temp. pracy to około 90 st. C ). co do drugiego to też j.w. zapłonik sie kłania( przy okazji możesz sprawdzić stan kabli WN i świec) lub "ogólnie" regulacjaTomasz Żaguń pisze:Ale termostat i tak trup co do gaśnięcia to regulacja silnika
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 402 gości