ABD jak pada dławi się

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

ABD jak pada dławi się

Post autor: Nexus » śr maja 06, 2009 22:43

Mam problem taki jak w temacie dławi się na deszczu a dokładnie jak przejadę po kałuży prawym kołem. Wymieniłem kable świece kopułkę i palce jest lepiej ale daje go szarpie dopóki nie wybije się na 3 tys obrotów lub więcej. Ma ktoś pomysł co to jest i jak to zrobić?
Ostatnio zmieniony czw maja 07, 2009 14:00 przez Nexus, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
tomek0o7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pn maja 01, 2006 00:03
Lokalizacja: NEL \ BI \ DW

Post autor: tomek0o7 » śr maja 06, 2009 22:45

odłącz sonde lambe o ile ją masz ;)



Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » śr maja 06, 2009 22:54

mam spróbować jedzić bez lambdy bo nie rozumiem



Awatar użytkownika
tomek0o7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pn maja 01, 2006 00:03
Lokalizacja: NEL \ BI \ DW

Post autor: tomek0o7 » śr maja 06, 2009 22:56

tak odłącz ją i wtedy się przejedź i zobacz co bedzie :)



Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » śr maja 06, 2009 22:59

jak jutro będzie padać mogę spróbować ale jeśli coś to myślę że prościej jest zaizolować wtyczkę izolacja bo jeśli to woda jest przyczyną to znaczy że musi gdzieś kapać na jakiś styk



Awatar użytkownika
tomek0o7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pn maja 01, 2006 00:03
Lokalizacja: NEL \ BI \ DW

Post autor: tomek0o7 » śr maja 06, 2009 23:11

Lub sonda mogła też już się skończyc :)



Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » śr maja 06, 2009 23:17

no tak ale jak sonda leci to zazwyczaj są jaja z paleniem a mi pali stabilnie 8,5 w mieście na trasie pod 7. Dławienie jest tylko wtedy jak przejadę po kałuży i i tak dużo słabsze po wymianie kabli świec kopułki i palca. W sumie dzisiaj nim to się stało to przez jakieś 1,5h jeździłem po deszczu. Już głupieje co to może być



pcbol329
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 78
Rejestracja: czw mar 08, 2007 22:25
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

podpinam się do tematu

Post autor: pcbol329 » czw maja 07, 2009 11:06

U mnie jest dokładnie to samo. Ten sam silnik, rok 1995. Różnica tylko taka że czasem nie muszę wjeżdżać do kałuży, a wystarcza że deszcz pada. Silnik wariuje już przy wilgotnym powietrzu. Objawy dokładnie takie same jak u kolegi, wymieniona cała instalacja wysokiego napięcia i nic. Prosimy o jakieś sugestie bo czasem to poprostu ręce opadają....


pcbol329

Awatar użytkownika
Baracus86
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: pt sie 03, 2007 10:34
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Baracus86 » czw maja 07, 2009 11:56

Ja na twoim miejscu posprawdzał bym wszystkie wtyczki i je po czyścił. Lambda raczej nie.

chociaż bo jazdach jakie mam ostatnio ze swoim to została mi tylko jeszcze sonda jako winowajca i narazie czekam aż dojdzie do mnie i założę .

aktualnie jeżdżę bez sondy i powiem szczerze ze nie ma problemu z wkręcaniem się na obroty natomiast wolne ma straszne. Eh dobrze ze tu mamy uboga elektronikę bo chyba bym zwariował jak bym miał ful wtrysk :/


:satan: My DEVIL :satan: juz nie ma :(
Jest e36 M52b25 :)
Obrazek

Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » czw maja 07, 2009 12:29

Całe szczęscie z tą małą ilością elektryki. Osobiście bardziej podejżewam że to jakaś wtyczka albo coś ale fakt jest że po wymianie kabli świec kopułki palca jest dużo lepiej ale coś jeszcze daje w 4 litery niestety nie mam pojęcia co mam nadzieje że w końcu trafimy na kogoś kto do tego doszedł:)



Awatar użytkownika
Baracus86
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: pt sie 03, 2007 10:34
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Baracus86 » czw maja 07, 2009 12:34

Mowie Ci posprawdzaj wtyczki i poczysc. zwłaszcza jak tego nigdy nie robiłeś. Wd albo taki środek "kontakt WL" na styki w sam raz i potem poczekać aż wyschnie albo można jeszcze wyposażyć się w sprężone powietrze i wydmuchać i wsio. Ja u siebie robiłem a zawsze coś się może dostać lub po prostu słaby kontakt we wtyczce. u mnie np przy wtrysku we wtyczce pojawia się jakaś oliwa czy coś wyczyściłem i był czas ze lepiej chodził. :bigok:


:satan: My DEVIL :satan: juz nie ma :(
Jest e36 M52b25 :)
Obrazek

Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » czw maja 07, 2009 12:43

Podajed do serwisu w sobote żeby mi to zrobili bo sam nie mam jak wejsć pod auto i szukać tam wtyczek:) mam nadzieje że to tylko to



Awatar użytkownika
Baracus86
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: pt sie 03, 2007 10:34
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Baracus86 » czw maja 07, 2009 12:51

Eh podnosisz machę i masz wtyczek od groma :green_fuck: i wypinasz pojedynczo czyścisz zakładasz i następna.żadnej filozofii tylko ważne zebys nie miał włączonej stacyjki a tym bardziej zapalonego silnika.po co ma połapać błędy :bigok:

[ Dodano: 07 Maj 2009 12:53 ]
a u nas akurat pod maska to miejsca masz od diabla i dostęp do wtyczek bez problemowy :bigok:


:satan: My DEVIL :satan: juz nie ma :(
Jest e36 M52b25 :)
Obrazek

Nexus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 23:35
Lokalizacja: reklama
Kontakt:

Post autor: Nexus » czw maja 07, 2009 12:59

Aod spodu nie ma żadnej wtyczki bo skoro moje problemy są eketem wjechania w kałuże to raczej coś na spodzie silnika a nie na jego górze daje w kosc tak na chłopski rozum, przecież woda nie chlapie tej górnej części tylko dolną.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 131 gości