ABD jak pada dławi się

[Baracus86]

tak ale tam nie ma żadnych oslon i wież mi ze taka chlapa może wysoko pójść. przy dolnej części jest na pewno wtyczka od sondy przykręcone masy i wtyczka tez jakaś połączeniowa po prawej stronie przy skrzyni to tyle co pamietam musiałbym widzieć ale to chyba wszystko. a sama wilgoć może powodować takie zachowanie wtyczek nawet tych co są wyżej umieszczone.
Eh jeszcze trochę to będę znał calą komorę silnika na pamięć

[Nexus]

No wiedze masz niezłą jutro jade do elektromechanika niech mi obejży to co jest od spodu:) a górą ja się sam zjme myśle że tak będzie najłatwiej:)

[ziolo115]

ja z kolei mam cos takiego u siebie ze wystarczy ze jest wilgotne powietrze i wystarczy poruszac cała wiązka przewodów dochodząca do silnika tuz koło skrzyni biegów a przy samym właczonym zapłonie wtrzyka cos we wtrysku albo gdzieś w tamtej okolicy cos jak by elektro zawór. natomiast gdy auto pracuje to odpowiednie / nieodpowiednie wygięcie przewodów powoduje ze obroty powoli zaczynają spadac i auto gaśnie. tez nie wiem co jest przyczyną i niemoge jej znaleźc co najgorsze a rubowałem juz nie raz pryskając woda po przewodach... co dziwne strzykanie słychac nardzo dynamicznie a jak w deszczowy dzień wygne niefortunnie wiązke to auto niegaśnie nagle tylko po około 5 sekundach

[Nexus]

ja jutro o 8 jadę do elektromechanika może on coś w skóra na pewno się podzielę informacjami. Ja jednak optuje za jakąś odizolowaną wtyczką lub czymś takim.

[ Dodano: 08 Maj 2009 19:00 ]
Dowiedziałem się że przyczyną tego dławienia może być pochłaniacz oparów woda bądź wilgoć wdaje się w mieszankę co powoduje że silnik nie pracuje poprawnie.

[ Dodano: 09 Maj 2009 18:46 ]
ok koledzy problem rozwiązany:) okazało się że w d daje cewka a mianowicie łapie wilgoć przy wtyczce muszę też uszczelnić kopułkę bo też nie jest 100% szczelna. Jak sprawdzić czy to to, sprawa prosta bierzemy butelkę wody na włączonym silniku polewamy kopułkę i cewkę jak się zacznie dławić to wiemy co jest nie halo:)

[ Dodano: 09 Maj 2009 18:47 ]