zamieszanie w skrzynce bezpieczniów

[mazerlok]

Temat przeniosłem z diagnostyki bo może nie trafiłem a tu jakby więcej podobnych tematów.
I jakby więcej ludzi.

Wiem że jest sporo postów o bezpiecznikach ale nie znalazłem tego co potrzebuję.
Mianowicie: Golf II 1.6 na gaźniku 2EE, złącze do Ecotronika 25 pinowe, rok koniec 1991.
Mam tam płytę na 12 przekaźników. Pytanie w którym miejscu jest jaki (od czego)przekaźnik?
Jest do tej płyty przypięty dodatkowy przekaźnik którego opisu nie mogę znaleźć. Jest to taki długi przekaźnik.
Z za płyty wychodzi szary kabelek zakończony wtyczką imitującą wtyk przekaźnika i pasuje w trzy miejsca na płycie. Co to za kabelek i w którym miejscu powinien być wpięty?
Również z za płyty wychodzi kabelek biały z żółtym paskiem zakończony konektorem typu męskiego. Również nie wiem gdzie ma być podpięty i do czego służy. Nie ma dla niego miejsca w całej puszce bezpiecznikowej.
Na lewym nadkolu pod zbiornikiem cieczy chłodzącej jest złączka, kabelki brązowy i żółto biały. Ale nie ten sam o którym piszę wcześniej( sprawdziłem). Też chciałbym się dowiedzieć do czego ona jest.
ps. w serwisówkach do sterownika gaznika 2EE znalazłem fragmenty dotyczące złączki do kodowania wartości liczby oktanowej paliwa. Ale dla innego auta wyposażonego w ten sam układ zasilania. Wszystko się pokrywa poz tym złączem. Czy w moim aucie również jest taki figielek?

[Lipek81]

Pytanie w którym miejscu jest jaki (od czego)przekaźnik?

- znajdź sobie w dziale FAQ rozmieszczenie przekaźników na nowym panelu i będziesz miał odpowiedź. Jedyny przekaźnik będący w panelu, który był różny dla różnych wersji silnikowych to ten w prawym dolnym roku - w silniku PN jest on od podgrzewania kolektora dolotowego.

Jest do tej płyty przypięty dodatkowy przekaźnik którego opisu nie mogę znaleźć. Jest to taki długi przekaźnik.

- jest pewnie przypięty na górze, bardziej po lewej stronie i ma oznaczenie 31 - jest to przekaźnik załączający dmuchawę chlodnicy w czasie, kedy zapłon jest wyłączony, a gaźnik rozgrzany (w gaźniku jest termostat od tego). Jeżeli dmuchawa nie schłodzi gaźnika w ciągu 10 minut, zostanie wyłączona.

Z za płyty wychodzi szary kabelek zakończony wtyczką imitującą wtyk przekaźnika i pasuje w trzy miejsca na płycie. Co to za kabelek i w którym miejscu powinien być wpięty?

- jest to przewód szaro - biały zapewnie - powinien być wpięty w dolny rząd, pozycja chyba 9 lub 10 (nie pamiętam). Sprawdź gdzie na rozpisce panelu jest przekaźnik od przeciwmgielnych i tam to wepnij. Jeżeli auto nie miało przednich przeciwmgielnych, to było własnie takie rozwiązanie, jak miało, to kabelek był odłączony i schowany, a w to miejsce był włożony przekaźnik 53. Jeżeli ten kabelek jest odpięty to nie działa swiatło przeciwmgielne tylne.

Również z za płyty wychodzi kabelek biały z żółtym paskiem zakończony konektorem typu męskiego. Również nie wiem gdzie ma być podpięty i do czego służy. Nie ma dla niego miejsca w całej puszce bezpiecznikowej.

- jest to prawdopodobnie przewód sygnału GALA do radia GALA to sygnał (i funkcja w radiu) która powoduje, że jadąc szybciej radio zwiększa głośność. Ogólnie fajna sprawa. Muszisz mieć radio obsługujące tę funkcję, oraz do radia podłaczony ten sygnał. Zobacz, cz w kostce od radia masz biało-zółty kabelek. Musisz mieć też w liczniku odpoiwiedni czujnik do tego - jeżeli masz MFA, to ten czyjnik już jest, jeżeli nie, to prawdopodobnie musisz go zamontować (każdy licnzik ma przygotowane miejsce na to).

Na lewym nadkolu pod zbiornikiem cieczy chłodzącej jest złączka, kabelki brązowy i żółto biały. Ale nie ten sam o którym piszę wcześniej( sprawdziłem). Też chciałbym się dowiedzieć do czego ona jest.

- są tam tak na prawdę trzy złaczki - dwie od kierunkowskazów bocznych (jeżeli ich nie masz, to są puste), jedna od halogenów przednich. Nie pamiętam kolorów przewódów, ale złączki są w różnych kolorach - te dwie do kierunków są w takim samym kolorze, ta trzecia, do halogenów jest w innym. Ta z zółto-białym kabelkiem i brazowym jest chyba od halogenów, ale nie jestem na 100% pewien, sprawdź, tak jak pisałem - kolory samych złączek.

ps. w serwisówkach do sterownika gaznika 2EE znalazłem fragmenty dotyczące złączki do kodowania wartości liczby oktanowej paliwa. Ale dla innego auta wyposażonego w ten sam układ zasilania. Wszystko się pokrywa poz tym złączem. Czy w moim aucie również jest taki figielek?

- z tego co wiem, to nie ma. Jedyne co jest to złącze diagnostyczne do sprawdzenia błędów kodami błyskowymi.

[mazerlok]

Dzięki serdeczne!
Jednak trzeba trafić z tematem w odpowiedni dział i wszystko momentalnie się wyjaśnia.
Jeszcze raz dzięki serdeczne.