Czy/Gdzie jeszcze (oprocz zegarów) zapisany jest przebieg?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

peteer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 52
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 14:34
Lokalizacja: Bytom & Wrocław

Post autor: peteer » czw cze 04, 2009 13:30

damiannn pisze:instruments to wlasnie zegary wiec naturlane ze to odczytales/scie vagiem
Nieiestety nie mam laptopa, więc tego teraz nie sprawdzę ale pamiętam, że odczytana wartość różniła się od tej na liczniku o kilkanaście km.



Awatar użytkownika
FILIP_1988
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: pt gru 28, 2007 23:35
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: FILIP_1988 » czw cze 04, 2009 14:08

peteer pisze:Ja kiedyś bawiłem się VAGiem i znalazłem drugi przebieg, autko mam z 2003 roku. Nie jestem pewien na 100%, ale nie było to w "silniku" tylko innej grupie, "instruments" czy coś w tym stylu, chyba tam gdzie można było sprawdzić poziom paliwa. Jeśli będę podłączał znowu VAGa to postaram się znaleźć dokładnie lokalizacje tego przebiegu. Wiem, że różnił się on o kilka km od tego na licznikach.
którą wersją vag-a to zrobiles? to samo pytanko do sztomela



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » czw cze 04, 2009 14:36

wersja 311.2 N ale nie zrobię teraz screna bo fejsa pożyczyłem koledze mateo86.
Ostatnio zmieniony czw cze 04, 2009 14:39 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

peteer
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 52
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 14:34
Lokalizacja: Bytom & Wrocław

Post autor: peteer » czw cze 04, 2009 15:53

u mnie wersja 409



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw cze 04, 2009 16:54

Sztomel pisze:wersja 311.2 N ale nie zrobię teraz screna bo fejsa pożyczyłem koledze mateo86.
a ja sprawdzałem wczoraj Passata z 1999/model 2000 ATJ TDI PD ze sterownikiem EDC 15, przebieg z VAG-a to:
Środa,03,Czerwiec,2009,19:38:49:64983
Wersja VAG-COM: AKP 704.1
Wersja danych: 20070404
Typ nadwozia: 3B - VW Passat B5
Skanowanie: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

Przebieg: 162470km/100954miles
a w rzeczywistości 162552km czyli rzekomo dopuszczalna różnica, z iinnego źródła wiem, że jest kręcony (histroria serwisowa w ASO) a tu :gora: taki wynik :helm: , podobno żadnym VAG-iem (nawet najnowszym AKP-805.1) nie jesteśmy w stanie sprawdzić/potwierdzić, czy był kręcony licznik, jak jest profesjonalnie skręcony, to podobno wszędzie jest skręcony tzn. bloki pomiarowe, tutaj :dol: , licznik itd... - VAG jest na to za słaby

Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony czw cze 04, 2009 16:58 przez doggie, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » pt cze 05, 2009 11:31

pisałem o launchu on dużo potrafi :grin:


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

krzysiogreg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: krzysiogreg » pt cze 05, 2009 15:29

FILIP_1988 pisze:
peteer pisze:Ja kiedyś bawiłem się VAGiem i znalazłem drugi przebieg, autko mam z 2003 roku. Nie jestem pewien na 100%, ale nie było to w "silniku" tylko innej grupie, "instruments" czy coś w tym stylu, chyba tam gdzie można było sprawdzić poziom paliwa. Jeśli będę podłączał znowu VAGa to postaram się znaleźć dokładnie lokalizacje tego przebiegu. Wiem, że różnił się on o kilka km od tego na licznikach.
którą wersją vag-a to zrobiles? to samo pytanko do sztomela
jest to ten sam przebieg który Ci wyświetla licznik :)
W golfie4, sterowniki nie zapisywały przebiegu (przynajmniej te w których próbowałem sprawdzić)


Volkswagen - das auto

Awatar użytkownika
FILIP_1988
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: pt gru 28, 2007 23:35
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: FILIP_1988 » ndz cze 07, 2009 21:12

teraz juz wiem :pub:



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » ndz cze 07, 2009 21:46

Fahoo pisze:pisałem o launchu on dużo potrafi :grin:
:bajer:

[ Dodano: 07 Cze 2009 21:51 ]
średnio,na początek też polecam ten sprzęt oczywiście dla warsztatowców bo inaczej zakup mija sie z celem


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

dnadna
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 13:07
Lokalizacja: lodz

Post autor: dnadna » ndz cze 07, 2009 22:11

taaa... swoją drogą to zdumiewające ze przebiegi w autach mozna zmieniac
wystarczyłoby przecież użyć pamięci tylko do odczytu a kosć umieścic w sterowniku silnika .
w celu wymiany trzeba by wylutowac scalak i podmienić z innym co jest trudne przy montażu smd , nie wspomne ze przy zalaniu go żywicą jest to na 99,9999% niewykonalne .

nigdy sie nad tym nie zastanawiałem ale firmom samochodowym musi zależec na tym
zeby było jak jest teraz ...
i sprzedawcy oszuści się cieszą a klienci kupuja kota w worku i placzą
Ostatnio zmieniony ndz cze 07, 2009 22:12 przez dnadna, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » ndz cze 07, 2009 22:19

dnadna pisze:wystarczyłoby przecież użyć pamięci tylko do odczytu a kosć umieścic w sterowniku silnika .
w celu wymiany trzeba by wylutowac scalak i podmienić z innym co jest trudne przy montażu smd , nie wspomne ze przy zalaniu go żywicą jest to na 99,9999% niewykonalne .
twoja wypowiedz w 99,9999% nadaje się do kosza


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

dnadna
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 13:07
Lokalizacja: lodz

Post autor: dnadna » pn cze 08, 2009 10:28

norek111 pisze:twoja wypowiedz w 99,9999% nadaje się do kosza
odezwał się " elektryk " od korekt liczników ...
a co boisz się ze straciłbyś łatwy i szybki zarobek ?
tacy jak ty powinni wziąść się do łopaty a nie do zdzierania kasy od ludzi za parę kliknięć myszką ty pseudo fachowcu
Ostatnio zmieniony pn cze 08, 2009 10:34 przez dnadna, łącznie zmieniany 3 razy.



Bizi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz mar 01, 2009 20:28

Post autor: Bizi » pn cze 08, 2009 10:50

@dnanda: To powiedz mi, w jaki sposób elektronika samochodu miałaby zapisywać przebieg w kości przeznaczonej tylko do odczytu? Zapis i wykasowanie takiej kości to naprawdę wyczyn. Kiedyś stosowało się takie do programowania BIOS-u w komputerach. [Jeżeli się mylę, niech mnie ktoś poprawi :P]



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn cze 08, 2009 11:29

dnadna, dostajesz ostrzeżenie. Powód chyba jasny dla ciebie i wszystkich


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 517 gości