Tarcze hamulcowe

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

damian83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: sob gru 27, 2008 16:42
Lokalizacja: gdynia

Tarcze hamulcowe

Post autor: damian83 » ndz lip 05, 2009 12:04

Jak rozpoznac ze tarcze nadaja sie juz do wymiany lub juz niedlugo beda do wymiany :helm: ???
Jestem laikiem w mechanice wiec nie orientuje sie zupelnie. Moje maja ok 1 mm progu, a przy wymianie klockow i innych rzeczy zrobilbym oczywiscie tarcze.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 05, 2009 12:09

Teoretycznie grubość tarczy nie może być mniejsza nić 2 mm w porównaniu do nowej (mierzone oczywiście poza samym rantem). Ale jeśli jej powierzchnia jest gładka, hamuje dobrze to można tą normę 2 mm trochę przekroczyć. Ile można to już nie napiszę, bo to Twoje bezpieczeństwo (sporadycznie zdarzają się pęknięcia tarczy w czasie jazdy)


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

damian83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: sob gru 27, 2008 16:42
Lokalizacja: gdynia

Post autor: damian83 » ndz lip 05, 2009 12:15

Paweł Marek pisze:Teoretycznie grubość tarczy nie może być mniejsza nić 2 mm w porównaniu do nowej (mierzone oczywiście poza samym rantem). Ale jeśli jej powierzchnia jest gładka, hamuje dobrze to można tą normę 2 mm trochę przekroczyć. Ile można to już nie napiszę, bo to Twoje bezpieczeństwo (sporadycznie zdarzają się pęknięcia tarczy w czasie jazdy)
Czyli moge smialo jeszcze posmigac na moich ???
Jezdze w dlugie trasy i hamulce musze miec na 100% sprawne.

A jak z wymiana, tzn ciezko samemu to zorbic?? Czy przy odrobinie samozaparcia da rade bez zadnych szkod to zrobic??
Ostatnio zmieniony ndz lip 05, 2009 12:17 przez damian83, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
zgorzel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pt cze 12, 2009 18:50
Lokalizacja: kraków

Post autor: zgorzel » ndz lip 05, 2009 16:28

tarcze dobrej firmy maja nafrezowany punky na tarczy taka kropke po przekroczeniu ktorej trzeba wymienic tarcze... ale jak masz gladka powierzchnuie i maly rant to jeszcze mozna jezdzic..



Awatar użytkownika
MmAaZzIi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: pt kwie 25, 2008 00:13
Lokalizacja: malopolska / okolice gorlic
Kontakt:

Post autor: MmAaZzIi » ndz lip 05, 2009 16:35

damian83 pisze: A jak z wymiana, tzn ciezko samemu to zorbic?? Czy przy odrobinie samozaparcia da rade bez zadnych szkod to zrobic??
Pewno ze dasz rade , jest to dziecinnie proste http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93232 :bigok:


MOJ VARIANT !!!
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=172521

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 05, 2009 16:43

Pordejdź metodycznie do małej śróbki trzymającej tarczę do piasty bo zwykle jest skorodowana. zanim ją spróbujesz wykręcić wbij w nią porządnie młotkiem jakąś końcówkę od wkrętarki, potem złapiesz kluczykiem.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
tom17
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 428
Rejestracja: wt kwie 22, 2008 20:22
Lokalizacja: łódzkie

Re: Tarcze hamulcowe

Post autor: tom17 » ndz lip 05, 2009 19:59

damian83 pisze:Jak rozpoznac ze tarcze nadaja sie juz do wymiany
każda tarcza posiada minimalną grubość. jeżeli wymiar jest mniejszy należy ją wymienić. nie wiem jakie są u Ciebie ale dla tarcz o średnicy 239/ 256mm grubość jest 18mm, dla średnicy 280mm - 20mm, dla 288mm - 23mm



damian83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: sob gru 27, 2008 16:42
Lokalizacja: gdynia

Re: Tarcze hamulcowe

Post autor: damian83 » pn lip 06, 2009 22:49

tom17 pisze:
damian83 pisze:Jak rozpoznac ze tarcze nadaja sie juz do wymiany
każda tarcza posiada minimalną grubość. jeżeli wymiar jest mniejszy należy ją wymienić. nie wiem jakie są u Ciebie ale dla tarcz o średnicy 239/ 256mm grubość jest 18mm, dla średnicy 280mm - 20mm, dla 288mm - 23mm
Mam seryjne czyli pewnie w AAM sa 256 , rant ma 1.6 mm - dzisiaj sprawdzalem, wiec raczej do wymiany tym bardziej ze duzo jezdze w trasy za granice.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 06, 2009 23:00

damian83 pisze:rant ma 1.6 mm
wymiarem ranta się raczej nie kieruj, ponieważ jest grubszy niż wynikałoby z samego zużyciua metalu tarczy zawsze od korozji na brzegu, musisz jakąś suwmiarką z podcięciem na rant czy czymś takim mierzyć gładź tarczy.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

damian83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: sob gru 27, 2008 16:42
Lokalizacja: gdynia

Post autor: damian83 » wt lip 07, 2009 12:19

Juz decyzja zapadla o wymianie :) Kiedys to trzeba bylo zrobic, a nie wiem kiedy bede w PL nastepny raz.

Zeby nie zakladac nowego tematu...
Jednak mam tarcze 239mm (pisalem wyzej ze 256 - pomylka :helm: )
Jezdzilem u mnie po sklepach i nikt nie ma tarcz brembo i klocuszkow ferodo :)
Na allegro znalazlem cos takiego :

http://allegro.pl/item675804524_tarcze_ ... _12mm.html

Czy to wogole jest oryginal, czy jakas podroba :)???



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lip 07, 2009 13:59

Nie wiem jak obecnie, ale jakieś rok 2 lata temu z Brembo było masę wpadek, fatalna jakość czego i ja doświadczyłem. Ponoć były jakieś podróby pakowane w oryginalne opakowania. W związku z tym nie kupuj tego w necie. Wykosztuj się na jakieś ATE lub podobne znane w sklepie i będziesz pewien co masz


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

damian83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: sob gru 27, 2008 16:42
Lokalizacja: gdynia

Post autor: damian83 » wt lip 07, 2009 18:13

Paweł Marek pisze:Wykosztuj się na jakieś ATE lub podobne znane w sklepie i będziesz pewien co masz
W sklepie chcieli mi dzisiaj wcisnac jakies gowna gdzie za komplet mialem zaplacic ok 50 zł :grin: (jak sie pytalem o brembo itp :) )
Jak mozesz to podaj jakies konkretne nazwy tarcz i klockow :pub: zeby babola nie strzelic
Ostatnio zmieniony wt lip 07, 2009 18:14 przez damian83, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kedzior
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: ndz lut 18, 2007 12:10
Lokalizacja: wlpk
Kontakt:

Post autor: kedzior » wt lip 07, 2009 18:59

ATE ida na pierwszy montaz sa OK, slyszalem tez duzo dobrego o MIKODA. Klocki tez ATE albo TEXTAR.

potwierdzam opinie o brembo i ferrodo, kolega ostatnio w mk3 1z zamontowal taki zestaw i miesiac ujezdzil - piszczaly i tylko na tyle mu starczylo cierpliwosci ;)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 492 gości