kontrolka oleju i stojaca wskazowka obrotomierza

[Zico63b]

Więc (choć nie zaczyna się zdania od "więc") tak: w TDI też są dwa kabelki i to jest fakt.
Nie mam pod ręką schematu "trójki" ale mogę tu wstawić z "czwórki" bo nawet one jeszcze tak miały; zresztą ja mam TDI-ka, wiem co piszę.
Jeśli te objawy występują w ten sposób w jaki je opisał Kolega Toma 1000 - należy przypuścić, że jest poluzowany zacisk "W" w alternatorze (to ten do którego przychodzi ten nieszczęsny jeden z kabelków) i wymaga to rozebrania alternatora i jedynie przylutowania tam styku.
Pęknięty pasek skutkuje m.in. natychmiastowym zaświeceniem kontrolki ładowania, jakoż i utratą wspomagania czy kllimy!

[toma1000]

qrcze jesli to to to stawiam duza flaszke

[Zico63b]

Nawet na tym forum i na golf3.pl były takie wypadki, dotyczyły TDI i takie były przyczyny - mechaniczne uszkodzenia a więc brak przepływu sygnału kabelkiem obrotomierza; zegary rzadko się w ten sposób psują.
Możliwość jest jeszcze jedna chociaż też z grupy uszkodzeń mechanicznych: ponieważ kabelek ten przechodzi przez skrzynkę bezpieczników - zdarza się jego odpięcie przy prowadzonych pracach w tych rejonach, lecz to nie w tym wypadku.

Czyli, jutro na spokojnie przy świetle popatrzeć, można też wtyk na alternatorze unieruchomić wsuniętą np. zapałką i pojeździć.

[toma1000]

i tak zrobie dziekuje ci bardzo mam nadziej ze pomoze odezwe sie jutro

[ Dodano: 13 Lip 2009 18:01 ]
i nie znalazlem tych kabli od alterantora

[Zico63b]

Do alternatora w samochodzie z silnikiem diesla dochodzi jeden gruby kabel i to jest wyjście prądu z altka do alternatora oraz dwa cienkie sterujące.
Są one albo w jednej wtyczce (wersja nowsza) albo dwa osobne (wersja starsza) ale w obu wersjach wchodzą do "tyłu" alternatora, tak jak ten gruby. Jeśli ich tam nie ma to znaczy że wtyczka wypadła i wisi sobie gdzieś pod autem!

[toma1000]

no tak i tak wtyczkę znalazłem ale po odpięciu jej zegary normalnie dzialaly i kontrolka sie nie świeciła wiec nie wiem czy to ta

[Zico63b]

Po odpięciu omawianej wtyczki objawy są takie: brak obrotomierza; lampka ładowania nie zapala się po przekręceniu kluczyka na zapłon i nie zapaleniu auta; wszystkie inne sprawy działają: temperatura, paliwo, kontrolki migaczy, zegar itp.

[toma1000]

fajnie tyle ze jak ja wyłączę ta wtyczkę to obrotomierz działa nie działa kontrolka od ładowania jutro zrobię zdjęcie tego alternatora i zaznaczę która wtyczkę wypinam Mam pytanie jest szansa żeby się z tobą jakoś zdzwonić??