na LPG chodzi na 3 gary na PB wszystkie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ozik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 165
Rejestracja: wt kwie 26, 2005 23:41
Lokalizacja: Wola /slask
Kontakt:

na LPG chodzi na 3 gary na PB wszystkie

Post autor: ozik » sob sie 08, 2009 20:34

po zrobieniu popychaczy wyszedl taki wlasnie problem jak chodzi na PB to ida 4 gary jak na LPG to ostatni nie idzie, przewody nowe, swiece sprawdzalem rozne na tym cylindrze i nic nie pomagalo :(


brak podpisu

Awatar użytkownika
artur1902
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 346
Rejestracja: sob mar 08, 2008 19:28
Lokalizacja: RJS

Post autor: artur1902 » sob sie 08, 2009 22:25

to znaczy że twój KR nie lubi sie truć :helm:
może to kable w/n mimo że nowe lub kopułka
Ostatnio zmieniony sob sie 08, 2009 22:33 przez artur1902, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
bogus01
MK2 600KM
MK2 600KM
Posty: 115
Rejestracja: pt lis 28, 2008 22:21
Lokalizacja: Włocławek

Post autor: bogus01 » sob sie 08, 2009 22:57

Jeżeli masz wtrysk sekwencyjny gazu albo chociaż nowszą instalację lpg to może jej komputer sterownik coś kaszani albo spróbuj zamienić świece.



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » ndz sie 09, 2009 03:12

ozik pisze:jak chodzi na PB to ida 4 gary jak na LPG to ostatni nie idzie
ostatni gar zawsze po dupie dostaje na LPG :helm: Sam sie kiedys zdziwilem po sekcji zwłok swojego KR'a
artur1902 pisze:to znaczy że twój KR nie lubi sie truć :helm:
nietylko jego :P żaden nie lubi


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » ndz sie 09, 2009 19:07

Weź do testu podmień kabel od 4 garu (na stary), proponuję też sprawdzić/wymienić kopułkę-palec.

Ciekawi mnie to co o 4 garze napisał kolega wyżej (że dostaje najbardziej), może przy instalce mieszalnikowej (bo z tą sekwencją w "fabrycznym" KR-to kiepski żart :D ) gaz z 4 cylindra jest "podkradany" w kolektorze ssącym przez inne gary, ale to tylko wolne przemyślenia.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » ndz sie 09, 2009 23:13

zodiak pisze:gaz z 4 cylindra jest "podkradany" w kolektorze ssącym przez inne gary, ale to tylko wolne przemyślenia.
nie przemyślenia ale samo życie :bigok: raz przypaliłem - były stuki na czwartym i lekkie zniszczeni epowierzchni... a kolejny raz już nie było tyle szczęścia i tłok spłynął lekko :goof:


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
ozik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 165
Rejestracja: wt kwie 26, 2005 23:41
Lokalizacja: Wola /slask
Kontakt:

Post autor: ozik » wt sie 11, 2009 11:13

czyli co silnik do roboty ?


brak podpisu

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 209 gości