źle założone klocki?krzywa tarcza? nie przylegają klocki

[Majek666]

To pękanie aluminiowych zacisków przez stosowanie smaru z miedzią brzmi mi trochę jak : nie kupujcie smaru miedzianego innych producentów TYLKO NASZ "bezmiedziowy"smar ATE.

Kupujcie nasz proszek a nie "zwykły proszek".......
_________________

Nie bierz tego do siebie ale glupoty piszesz. Mobil, castrol i bosch i wiele innych sprzedaja smar do hamulcow bez miedzi. Nikt nie mowi ze musisz kupowa smar ate.

Poza tym ie wiem jak smar może miec wpływ na pękanie zacisków,co oni (ATE) wkładało je smaru miedzianego i stwierdzili ,że aluminium słabnie?ciekawe...

Info od producentow zglaszajace przypadki pekania jarzma zaciskow.

Wszyscy wiedza ze miedzianej instalacji grzewczej sie nie laczy z aluminiowymi grzejnikami, chyba cos w tym jest Zreszta dzisiaj kolega do mnie przyjechal wymienial klocki 3 tys temu i smarowal pasta miedziana. Zaczely mu klocki piszczec non stop. Po wyjeciu zacisku klocki przyspawane, smaru ani sladu. Gdzie sie podzial smar ?

[dziabi3]

dobra wracając do tematu



polecam sprawdzić stan prowadnic czy nic sie tam nie stało

ale problem na 2 kołach wiec prawie odpada

- polecam zmierzyć grubość tarczy czy nie są źle wytoczone czyli w miejscu rdzy morze być cienko żeliwa

- mechanicy magicy zle dobrali klocki lub założyli je odwrotnie na tarcze i porostu klocek tam nie dociera



bo mało prawdopodobne aby przy takich siłach klocek nie dolegał

chyba ze mechanicy szlifowali okładzinę



a co do prowadnic ja mam w mk3 zaciski od mk2 fabrycznie i tam są te prowadnice na gumkach z teflonami i smarowałem je odrobiną zwykłego smaru

tylko przed ich montażem wyczyściłem z rdzy ich gniazda


a idea specjalnych smarów jest tak ze porostu na powietrzu nie twardnieją lub się nie wytapiają

a smar miedziowy jest stosowany do wkręcania śrub i elementów które lubią sie zapiekać np śruby kolektora wydechowego

[J.B.S.]

Tak specjalisci mieli rację zbyt duża różnica potecjałów aluminium i miedzi prowadzi do utleniania sie alu.

Dlatego do aluminiowych zacisków stosuje sie specjalne smary ceramiczne.
Mało tego smar miedziowy nanoszony na piaste nowoczesnych aut potrafi podobno zakłócać pracę czujników ABS.

Dlatego trzeba je smarowac odpowiednimi srodkami w odpowiednich miejscach.

[seboljeiv]

dziabi3, 90% daje że akurat mniej żeliwa akurat w tym miejscu jest niemozliwym faktem:)

cos mi sie zaczyna wydawac ze chyba sprzedawca z allegro zle dobrał klocki, im wiecej sie przygladam tej tarczy to coraz bardziej mi sie wydaje ze klocek jest za mały, nie pamietam jak to powinno wygladac poprawnie...
ale jak przymierzalem na "sucho" klocki do tarczy w domu to byly idealnie dopasowane do tarczy, to znaczy byla taka sama ich szerokość(plus minus 0,5cm) jak tego miejsca na tarczy do hamowania, a teraz mam wrazenie ze klocek wystaje jakies 0,5cm - 1cm nad tarcze i z tego wynika ten brak przylegania blizej piasty chodz zrobie dzis zdjecia jak zdejme koło i Wam pokaze... zatem czy klocek jakos kiepsko zalozony ??czy klocek powinien być większy od tej przestrzeni tarczy na ktorej hamuje??

mam tarcze 256/20 - jakie powinny być do tego klocki- rozmiar?

[mate64]

Klocek ma przylegać do całej powierzchni roboczej tarczy czyli praktycznie od osadzenia do końca tarczy.
Może faktycznie masz klocki od 239 tarczy

[Majek666]

Prosze :

[dziabi3]

musisz zwalić kolo i zerknąć czy kloci nie są za wąskie


bo morze dal ci klocki od mk2 które sa montowane w mk3 ale pierwszych wersjach jak moje

[seboljeiv]

zatem od daty zalozenia tego tematu tj 21ego wygladalo to tak :


a dzis 27ego tak...

prawa tarcza :

lewe tarcza:


czyli wychodzi na to ze trzeba troche pohamować i rzeczywiscie klocki same sie dopasują...
mam nadzieje ze za kolejny tydzien juz bedzie po równo:)))

[carlo55]

Witam, mam taki problem, mianiowicie wymieniono mi klocki i tarcze z przodu, wszystko okej, hamuja KOSA ale cos piszczy. Myslalem ze jak sie dotrą to piszczenie ustanie. I jestem nieco zaniepokojony poniewaz po około 2 miesiacach jezdzenia dalej piszczy. Slyszalem ze moze byc to spowodowane jakimś osadem na klosku (kołnierz?) albo to jakieś tanie klocki lub poprostu źle założone? Nie mam pojęcia. Da sie coś z tym zrobić? Jak tak to co? czy pozostaje tylko wymienić? POZDRAWIAM

[Majek666]

Czy byly smarowane prowadnice i miejsca gdzie klocki sie poruszaja w jarzmie? Czy zacisk sie cofa ? Czy jarzmo nie jest wyrobione ?