Jak wygląda czujnik halla?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Gessle
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: wt paź 06, 2009 16:02
Lokalizacja: Łódź

Post autor: Gessle » wt lis 10, 2009 23:40

czy jest jakis sposob by sprawdzic ze to rzeczywiscie czujnik halla nawalil?



Awatar użytkownika
elpiotrek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1982
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 19:25
Lokalizacja: elblag i braniewo

Post autor: elpiotrek » śr lis 11, 2009 12:49

wolny83 pisze:
lasot pisze:
Fabian LDZ pisze:takie występują typy w VW
http://www.allegro.pl/ite...t_skoda_vw.html
W ABU powinien być ten pierwszy z lewej ale głowy nie dam.


ja akurat mialem ten trzeci na obrazku :jezor:
ja tez mam ten z lewej.




Fabian LDZ pisze:czy jest jakis sposob by sprawdzic ze to rzeczywiscie czujnik halla nawalil?
podepnij VAGa... iczytaj co chlopaki wyzej napisali


Audi a4 b5 1.8T Quattro

sprzedany:
mk3: vento front, szeroka stal, gleba, hbm
Obrazek

Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » śr lis 11, 2009 15:44

podepnij VAGa... iczytaj co chlopaki wyzej napisali
Tak tylko że na VAG`u mu błąd wyskoczy - hall jako pierwszy co nie oznacza że hall jest walnięty - taki paradoks. :crazy:

[ Dodano: Sro 11 Lis, 2009 ]
Czyli w ABU masz ten pierwszy z lewej. :grin:


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » śr lis 11, 2009 15:57

lasot pisze:
Tak tylko że na VAG`u mu błąd wyskoczy - hall jako pierwszy co nie oznacza że hall jest walnięty - taki paradoks. :crazy:
Nie do końca paradoks..
Jeśli badamy błędy na niepracującym silniku - tak, błąd wyskoczy.
Jeśli jednak będziemy diagnozować błędy w czasie pracy silnika - błędu nie powinno być a jeśli jest, oznacza faktyczne uszkodzenie.
Powodem jest logika komputera w samochodzie (ECU). Czujnik Halla informuje o obrotach pojazdu i w razie braku sygnału z czujnika obrotów (bo silnik się nie "obraca") a przy włączonym zapłonie - komputer odczytuje ten stan jako awarię czujnika.



Awatar użytkownika
wierzba123
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 319
Rejestracja: ndz lut 19, 2006 15:00
Lokalizacja: Dolnośląskie

Post autor: wierzba123 » śr lis 11, 2009 16:12

Jesli chodzi o sprawdzanie czujnika halla to polecam ta stronke: czujnik halla



Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » śr lis 11, 2009 16:13

Zico63b pisze:Jeśli badamy błędy na niepracującym silniku - tak, błąd wyskoczy.
Tak jest - potwierdzam. :bigok: :bajer:


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

DrWatson
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 13:04
Lokalizacja: śląsk

Post autor: DrWatson » śr lis 11, 2009 21:23

Podepnę się do tematu. Gaśnie mi silnik na benzynie, a na gazie pracuje normalnie, równo. Czy to może być czujnik halla? Czy jeśli byłby zepsuty to silnik gasłby na benzynie i gazie?



Awatar użytkownika
elpiotrek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1982
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 19:25
Lokalizacja: elblag i braniewo

Post autor: elpiotrek » czw lis 12, 2009 14:46

DrWatson pisze:Podepnę się do tematu. Gaśnie mi silnik na benzynie, a na gazie pracuje normalnie, równo. Czy to może być czujnik halla? Czy jeśli byłby zepsuty to silnik gasłby na benzynie i gazie?

sonda lamda...?

[ Dodano: 12 Lis 2009 13:47 ]
lasot pisze:
Zico63b pisze:Jeśli badamy błędy na niepracującym silniku - tak, błąd wyskoczy.
Tak jest - potwierdzam. :bigok: :bajer:

ja tez:D u mnie bylo tak samo.


Audi a4 b5 1.8T Quattro

sprzedany:
mk3: vento front, szeroka stal, gleba, hbm
Obrazek

DrWatson
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: pn wrz 04, 2006 13:04
Lokalizacja: śląsk

Post autor: DrWatson » czw lis 12, 2009 14:53

Sondę lambda mam nową tzn. około 6 miesięcy. Silnik krokowy też nowy.

[ Dodano: 13 Lis 2009 06:37 ]
Czy przyczyną gaśnięcia może być filtr paliwa?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 502 gości