Wydruk od diagnosty.. Kto wie jak odczytać i co dolega ??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Andreusz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn paź 12, 2009 18:08
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Wydruk od diagnosty.. Kto wie jak odczytać i co dolega ??

Post autor: Andreusz » śr lis 25, 2009 21:18

Obrazek

witam..
może ktoś się orientuje jak to odczytać i na co mam zwrócić uwagę przy dokonaniu przeglądu..
H.Ręczny prawy.. wiadomo.. linka do poprawy :bigok:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lis 25, 2009 21:30

Generalnie nie jest źle. Regulacja linki może pomóc podf warunkiem że nie wypracowały się elementy tylnego bębna, jak szczęki, sam bęben, saamoregulatory i itd. Na razie próbuj naciągnąć linkę i możez odpowietrz cały układ hamulcowy. Jest szansa że to wystarczy. A czy nie trzeba zmnieć tarcz, klocków, bębnów, szczęk - to trzeba zajrzeć i ocenić wzrokowo.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Andreusz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn paź 12, 2009 18:08
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Post autor: Andreusz » śr lis 25, 2009 21:39


co do hamulca z tyłu jest w porządku .. bęben z prawej 980N z lewej 970N po naciśnięciu na pedał z przodu zaciski blisko po 2150N...
ręczny zaciągnięty lewy ma 1270N a prawy 180N więc nie wydaje mi się bym musiał odpowietrzać układ i sprawdziać szczęki...

... ale za wszystkie sugestie z góry dziekuje
:okej:



Awatar użytkownika
89Bartezz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 440
Rejestracja: ndz paź 19, 2008 15:56
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: 89Bartezz » śr lis 25, 2009 21:44

z prawej strony możesz mieć zatartą linkę. Też miałem zatartą i taka różnica była



Awatar użytkownika
Andreusz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn paź 12, 2009 18:08
Lokalizacja: słupsk
Kontakt:

Post autor: Andreusz » śr lis 25, 2009 22:19

.. troszkę mnie niepokoi wyniki opory toczenia w jednym z kół. Wynik 680N - gdzie odbiega od innych kół...



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lis 25, 2009 22:48

Andreusz, nie piszemy caps lockiem na forum. Co do tych oporów lepiej podnieś koło i nim pokręć, stwierdzisz czy może klocki ocierają czy nie, w końcu opór toczenia koła oceniany jest łącznie z oporem mechanizmu różncwego w skrzyni


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 210 gości