jak ustawic rozrzad w golfie 1 1.6 benzyna

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

jak ustawic rozrzad w golfie 1 1.6 benzyna

Post autor: skarbon1205 » ndz sty 24, 2010 07:10

mam problem po nocy nie chce zapalic golf dwie swiece srodkowe sa zalane i tak mi sie wydaje ze teraz nie ma sprerzania czy mugl sie przestawic rorzad



mobilek153
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lip 26, 2009 16:26
Lokalizacja: kołobrzeg

Post autor: mobilek153 » ndz sty 24, 2010 09:09

sam z siebie to sie nie przestawi chyba ze probowales go zapalic na zaciag.najlepiej rozrzad ustawia sie na blokadaach choc watpie zebys je posiadal.proponuje zdjac oslony od rozrzadu i sprawdzic czy znaki sie pokrywaja. znaki bedziesz mial na kolach od paska i gdzies za kolami np na glowicy bloku.walem krec recznie za pomoca klucza(sroba ktora trzyma kolo od rozrzadu na wale korbowym)



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz sty 24, 2010 09:53

zobacz czym te świece są zalane , czy aby nie płynem chłodniczym , bo skoro nie masz kompresji ,to istnieje prawdopodobieństwo że mogła strzelić uszczelka pod głowicą



skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

Post autor: skarbon1205 » ndz sty 24, 2010 10:45

przyjechalem do domu normalnie bez problemuw z rana chcialem zapalic i pad akumulator jak naladowalem to po kreceniu troche lapal ale puzniej bylo gozej stracil chyba kompresje bo rozrusznik zaczol szybciej krecic i juz nie lapal jak wykrecilem swiece to dwie srodkowe sa mokre ana bzegach suche a jak zdjelem filtr to przy kreceniu rozrusznikiem pryska paliwem przez gore a jak nacisne gaz to przestaje pryskac na rozciag nie lapie jak by nie mial kompresji

[ Dodano: 24 Sty 2010 09:49 ]
t o jest stary golf z 1978 roku ale dobra maszyna do tej pory mnie nie zawiud i mam do niego sentyment

[ Dodano: 24 Sty 2010 09:52 ]
jeden znak znalazlem jest na zebatce od walka rozrzadu ake nie wiem gdzie jest reszta pomuzcie



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz sty 24, 2010 11:00

jeden punkt masz nabity na kole wałka rozrządu , ma się pokryć z płaszczyzną głowicy , pierwszy tłok od paska ma być w GMP , czyli na samej górze , potwierdza to znak nacięty na kole zamachowym , zobaczysz go po odkręceniu korka plastikowego w obudowie różnicowego , punkt na kole wałka pośredniego ma się pokryć z nacięciem na kole pasowym wału korbowego , ale żeby to wszystko sprawdzić to musisz zdjąć osłonę paska

[ Dodano: 24 Sty 2010 10:01 ]
napisałeś że CHYBA NIE MA KOMPRESJI , to jest ważne czy na pewno nie masz



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz sty 24, 2010 11:09

mobilek153 pisze:najlepiej rozrzad ustawia sie na blokadaach choc watpie zebys je posiadal
jakie blokady w tym starym silniku :panna:



mobilek153
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lip 26, 2009 16:26
Lokalizacja: kołobrzeg

Post autor: mobilek153 » ndz sty 24, 2010 12:26

faktycznie rozpedzilem sie z tymi blokadami nie spojzalem ze to golf 1



skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

Post autor: skarbon1205 » ndz sty 24, 2010 13:21

wczesniej krecil rozrusznik ciezej a teraz lekko na 99% ze brak kompresji do konca nie rozumiem jak ma byc ustawiony ten punkt co jest nabity na kole od walka rozrzadu ten drugi to jak odkrecilem plastik od skrzyni to jest taki zab czy to jest to pomuz

[ Dodano: 24 Sty 2010 12:22 ]
jestem z suwalk i w nocy bylo 28 minus



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz sty 24, 2010 13:38

na kole zamachowym masz nabity punkt i zaraz koło niego nacięcie , kręcąc śrubą wału korbowego ustaw punkt na kole zamachowym na wprost znaku w otworze po korku , potem zobacz czy punkt nabity na kole zębatym wałka rozrządu pokrywa się z górną płaszczyzną głowicy , patrzysz z przodu silnika , oczywiście wcześniej musisz odkręcić koło pasowe wału korbowego , zdjąć dolną osłonę paska rozrządu i jak masz już zdjętą , to koło pasowe musisz przykręcić , aby sprawdzić czy nacięcie na rańcie koła pasowego pokrywa się z punktem nabitym na kole wałka pośredniego , to jest ważne bo wałek pośredni napędza aparat zapłonowy , oczywiście jeśli przy ustawieniu punktu na kole zamachowym nie pokryje się punkt na kole wałka rozrządu z płaszczyzną głowicy , to obróć wałem jeszcze jeden obrót , bo wałek obraca się dwa razy mniej niż wał

[ Dodano: 24 Sty 2010 12:39 ]
płaszczyzna głowicy jest w miejscu dolegania pokrywy zaworów



skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

Post autor: skarbon1205 » ndz sty 24, 2010 13:56

jak masz jakis schemat to wyslij bo nie chce pogiac zaworow mniej wiecej wiem o co chodzi czy mozliwe ze cos przymarzlo i czemu nie ma kompresji koledzy muwio zo sie przestawil rozrzad



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz sty 24, 2010 14:05

tu masz obszerny temat , powinno coś pomóc

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101987



skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

Post autor: skarbon1205 » pn lut 01, 2010 14:45

zrobulem ten jeden problem byl przestawiony rozrzad pasek byl prwdopodobnie luzny i do tego gesty olej zrobilo swoje teraz mam nastepny problem bo juz pali tylko nie ma wolnych obrotuw co moze byc przyczyno na obrotach 20 tys nie ruwno chodzi

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:49 ]
a zaplon ustawiwlem i nic casami ma 15 tys i nie gasnie a casami wogule nie ma pomocy co jest tego najczesciej tego przyczyno

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:51 ]
przy wcisnieciu sprzegla ma 25 tys i zaraz gasnie



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » pn lut 01, 2010 21:48

skarbon1205 pisze:zrobulem ten jeden problem byl przestawiony rozrzad pasek byl prwdopodobnie luzny i do tego gesty olej zrobilo swoje teraz mam nastepny problem bo juz pali tylko nie ma wolnych obrotuw co moze byc przyczyno na obrotach 20 tys nie ruwno chodzi

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:49 ]
a zaplon ustawiwlem i nic casami ma 15 tys i nie gasnie a casami wogule nie ma pomocy co jest tego najczesciej tego przyczyno

[ Dodano: 01 Lut 2010 13:51 ]
przy wcisnieciu sprzegla ma 25 tys i zaraz gasnie
weź to jakoś popraw bo nie wiadomo,o co chodzi.Inaczej ZSYP!!



skarbon1205
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz sty 24, 2010 06:32
Lokalizacja: polska

Post autor: skarbon1205 » pn lut 01, 2010 23:14

ustawialem ostatnio rozrzad po naprawie zapalil ale nie ma wolnych obrotuw prubowale podwyszyc srubko w gazniku ale nic jak go trzymam na 20 tys obrotuw to nie ruwno pracuje i w czasie jazdy z ruwno predkoscio troche szarpie pomocy

[ Dodano: 01 Lut 2010 22:18 ]
moze wiecie z kond mozna sciognoc ksiazke serwisowo do golf 1.6 benzyna z 1978 roku bo puzniej byly juz inne gazniki
Ostatnio zmieniony pn lut 01, 2010 23:22 przez skarbon1205, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] i 137 gości