Wymiana silnika.

staszek2706 · Post autor: **staszek2706** » wt sty 26, 2010 22:01

WITAM mam golfa mk2 z silnikiem 1.3 nz na pełnym wtrysku. i muszę go wymienić co myślicie taki sam czy może 1.6 pod skrzynie (5 biegów) i reszte osprzętu by pasował. dodam że buda oryginalnie jest 1.6. proszę o szybką odpowiedź.

pietka_86 · Post autor: **pietka_86** » wt sty 26, 2010 22:12

jak bedziesz wymienial na 1,6 to musisz wymienic razem ze skrzynia bo od 1,3 do 1,6 i na odwrót nie pasuje...
co do elektryki nic nie powiem

staszek2706 · Post autor: **staszek2706** » wt sty 26, 2010 23:39

ok mam nagrany silnik 1.3 na jedno punktowym wtrysku w ładnym stanie. i teraz pytanie czy osprzęt od mojego 1.3 na wielopunkcie będzie pasował osprzęt kable od komputera itp. i czy jednopunktowy jest lepszy czy może gorszy???

genLODOWAmk2 · Post autor: **genLODOWAmk2** » wt sty 26, 2010 23:44

podaj oznaczenie silnika tego jednopunktu...

matti1985w · Post autor: **matti1985w** » wt sty 26, 2010 23:50

na moje to lepiej jak byś sobie juz wstawił 1.8 jak kupowac to cos porzadnego

genLODOWAmk2 · Post autor: **genLODOWAmk2** » wt sty 26, 2010 23:55

nie koniecznie 1.8 musi być dobrym wyborem... zależy ile kto km dziennie robi i trasa/miasto... bo jak
staszek2706 jeździ głównie po mieście to 1.8 do niczego sie nie przyda

a co jest powodem zmiany silnika ?

DJTim · Post autor: **DJTim** » wt sty 26, 2010 23:57

matti1985w, zgadzam sie 1.8 RP i bajka.

matti1985w · Post autor: **matti1985w** » śr sty 27, 2010 00:00

no tak jesli chce ekonomiczne auto to ok 1.3 mu w zupełnosci wystarczy ale jak chce cos wiecej to juz nie da rady a silnika nie wymienia sie co miesiac wec warto sie zastanowic

genLODOWAmk2 · Post autor: **genLODOWAmk2** » śr sty 27, 2010 00:03

jak jeździ po te 15-20km to bym sie nad dieslem zastanowił jakimś...
OC tez trzeba brać pod uwagę...

ale jak chce coś więcej to już nie da rady

teoretycznie tak ...
ale ja mam 1.3 w gaźniku i w trasie daje rade...

matti1985w · Post autor: **matti1985w** » śr sty 27, 2010 00:10

no tak wszystko trzeba brać pod uwagę ale disla koło komina to tez nie bardzo. jak na takie warunki jakie ma to w takim razie niech pozostanie przy 1.3

pietka_86 · Post autor: **pietka_86** » śr sty 27, 2010 07:04

pewno bedzie RC z katalizatorem albo SC bez katalizatora bo oprocz NZ i tych dwoch nie bylo innych 1.3 na wtrysku...

staszek2706 · Post autor: **staszek2706** » śr sty 27, 2010 10:37

Panowie jak dla mnie 1.3 zupełnie wystarczy bo swoim nie jedno 1.6 brałem

a przy tym ok 6 l palił. lecz jego życie się skończyło a silnik który mam na oku to 1.3 AAV tak mi koleś podał.
http://images44.fotosik.pl/165/9c8779518e20a938med.jpg
http://images46.fotosik.pl/165/fc4d560b1fc0e09amed.jpg

Macie dwa linki do zdjęć silnika.

piteR-ek · Post autor: **piteR-ek** » śr sty 27, 2010 12:06

Oczywiście że spasuje każdy silniczek z polówki taka jak ja mam

A co do silniczka to wiem od kogo, bierz bo będzie dobry jack sprzedaje go bo robił swapa

staszek2706 · Post autor: **staszek2706** » śr sty 27, 2010 13:37

Znasz pochodzenie tego silnika??? myślisz że jest ok???

Wymiana silnika.

Wymiana silnika.

Kto jest online