Witam. Jakiś czas temu bardzo ciężko chodził i wydawał odgłosy trącego metalu pedał sprzęgła więc kupiłem nową linkę, nie byle jaką bo firmy ATE bez samoregulatora. Po wymianie byłem w szoku że pedał sprzęgła może tak chodzić Ale..
Nie zwracając uwagi na to wcześniej dziś zobaczyłem że pedał znów ciężko chodzi..
Jaki może być tego powód? linka raczej niema luzu a nakrętki kontrujące są już na końcu i dalej linki nie podciągnę.. chociaż jakiegoś luzu nie wyczuwam.. Pomyślałem że może za bardzo jest podciągnięta i popuściłem.. ale to nie to, zrobił się tylko luz na pedale..
Dodam jeszcze, że sam pedał bez zamontowanej linki chodzi bez zarzutów..
Panowie poradźcie coś:( golf 2 silnik 1,3 skrzynia 4 biegowa jeśli to ma znaczenie.
Ciężko chodzi pedał sprzęgła, nowa linka..
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- zioleks
- Mały gagatek
- Posty: 50
- Rejestracja: ndz lis 08, 2009 01:08
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
- Kontakt:
Ja jężdżę taka samą torpedą i miałem to samo, az mnie kolano już bolało od deptania w ten pedał .Okazało się u mechaniora, że sprzęgło mam wyjechane, tzn docisk padł. Przy okazji wymienił mi łożysko oporowe i tarczę. Moje podejrzenia linki okazały sie nietrafione, bo jej nawet przy tej akcji nie dotknął... Teraz wszystko lata jak marzenie
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 21:36 przez zioleks, łącznie zmieniany 1 raz.
- Lentin
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 21:47
- Lokalizacja: Starogard Gd.
- Kontakt:
Dokładnie tak jak pisze zioleks
Kiedyś też mi ciężko chodziło sprzęgło, akurat na przeglądzie mechanik powiedział że sprzęgło (docisk) długo już nie wytrzyma...
Na drugi dzień nie szło normalnie wrzucic biegu (wsteczny trzeba było wrzucać na wyłączonym silniku i odpalać na sprzęgle) po wymianie sprzęgła (oczywiście kompletu) wszystko OK.
Kiedyś też mi ciężko chodziło sprzęgło, akurat na przeglądzie mechanik powiedział że sprzęgło (docisk) długo już nie wytrzyma...
Na drugi dzień nie szło normalnie wrzucic biegu (wsteczny trzeba było wrzucać na wyłączonym silniku i odpalać na sprzęgle) po wymianie sprzęgła (oczywiście kompletu) wszystko OK.
zioleks, dzięki za info, będę musiał zobaczyć.
Lentin, jak sprawdził mechanik że to konkretnie docisk sprzęgła?
W moim przypadku wszelkie próby sprawdzające ślizganie i zużycie sprzęgła wychodzą b. dobrze. Ruszając z 3 silnik gaśnie, jadąc 40 na 2 biegu dodaje gazu i łądnie sie zbiera nic nie ślizga. na 3 biegu spokojnie 110-120(oczywiście wg wskazań licznika).
Poza tą linką żadnym problemów nie mam..
Lentin, jak sprawdził mechanik że to konkretnie docisk sprzęgła?
W moim przypadku wszelkie próby sprawdzające ślizganie i zużycie sprzęgła wychodzą b. dobrze. Ruszając z 3 silnik gaśnie, jadąc 40 na 2 biegu dodaje gazu i łądnie sie zbiera nic nie ślizga. na 3 biegu spokojnie 110-120(oczywiście wg wskazań licznika).
Poza tą linką żadnym problemów nie mam..
- Lentin
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 21:47
- Lokalizacja: Starogard Gd.
- Kontakt:
U mnie to mechanik chyba wiedział z doświadczenia bo jak tylko wszedł do samochodu i wcisnął pedał sprzęgła to powiedział że będzie do wymiany...
raczej nie sprawdzisz łapy co wchodzi do skrzyni biegów bo ona będzie cały czas chodziła ciężko jak jest skrzynia założona, bo docisk na nią cały czas naciska.
Ale możesz zdjąć linkę przy skrzyni i zobaczyć czy będzie lekki luz na łapie w tym kierunku co chodzi linka (będzie najwyżej 1,5cm) jak w ogóle będzie.
raczej nie sprawdzisz łapy co wchodzi do skrzyni biegów bo ona będzie cały czas chodziła ciężko jak jest skrzynia założona, bo docisk na nią cały czas naciska.
Ale możesz zdjąć linkę przy skrzyni i zobaczyć czy będzie lekki luz na łapie w tym kierunku co chodzi linka (będzie najwyżej 1,5cm) jak w ogóle będzie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 444 gości