Spalanie 20Litrów/100KM - 1.4 Benzyna
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: sob gru 12, 2009 11:29
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Spalanie 20Litrów/100KM - 1.4 Benzyna
witam,
mam golfika mk3 1.4 bodajże ABD, 1994rok.
termostat wymieniłem. no i tak, temp. jest zawsze max 70stopni i tak i tak.
spalanie to tak pół baku na 100 km :/:/.
nie idzie praktycznie jeździć przy takim spalaniu, za głowę się złapać tylko.
co może być?
mam golfika mk3 1.4 bodajże ABD, 1994rok.
termostat wymieniłem. no i tak, temp. jest zawsze max 70stopni i tak i tak.
spalanie to tak pół baku na 100 km :/:/.
nie idzie praktycznie jeździć przy takim spalaniu, za głowę się złapać tylko.
co może być?
Przyznam szczerze, że u mnie w 1.8 Automat rowniez zauwazylem, ze czasami na jałowym biegu obroty delikatnie podskoczą do 1100-1200/min... ale są to sporadyczne akcje.
Przy tym spalanie gazu (uwzglednić, że automat) jest ostatnio dośc wysokie, bo 17 pije jak nic na 100km. :/
ps. silnik mam chyba ABS. :]
Przy tym spalanie gazu (uwzglednić, że automat) jest ostatnio dośc wysokie, bo 17 pije jak nic na 100km. :/
ps. silnik mam chyba ABS. :]
-
- Forum Master
- Posty: 1441
- Rejestracja: czw gru 31, 2009 17:50
- Lokalizacja: Pułtusk/Maków Mazowiecki
- Kontakt:
Ja miałem zeszłej zimy też dziwne spalanie i miałem dziurkę w jakimś przewodzie podciśnienia i zasysało lewe powietrze, śmierdziało mocno paliwem zmienili mi przewód i wszystko OK. Sprawdź na śniegu czy po prostu nie gubisz paliwa Czujnik temperatury dla sterownika wtrysku paliwa - może chodzi cały czas na ssaniu, oraz sondę lambda.
kornelstg, jakbyś miał taką dziurę, że waliłoby strumieniem to bak zostawiłbyś dość szybko a może nawet zakończyłoby się pożarem.
Mi np paliwo się lekko sączyło na przewodzie i nie było tego widać. Możesz sam zdjąć przewody idące do listwy wtryskowej/wtrysku oraz powrót. Sprawdzić szczelność choćby dmuchając w zatkany przewód. Sprawdź w miejscach gdzie wchodzi na króćce bo tam często pęka. Na ciepłym silniku paliwo szybko odparuje zanim zostawi ślad na śniegu.
Jeśli będziesz zmieniał przewody to tylko na porządne, wielowarstwowe np guma-oplot guma. Tainie potrafią popękać po miesiącu.
Mi np paliwo się lekko sączyło na przewodzie i nie było tego widać. Możesz sam zdjąć przewody idące do listwy wtryskowej/wtrysku oraz powrót. Sprawdzić szczelność choćby dmuchając w zatkany przewód. Sprawdź w miejscach gdzie wchodzi na króćce bo tam często pęka. Na ciepłym silniku paliwo szybko odparuje zanim zostawi ślad na śniegu.
Jeśli będziesz zmieniał przewody to tylko na porządne, wielowarstwowe np guma-oplot guma. Tainie potrafią popękać po miesiącu.
Dokładnie tak jak przedmówca napisal...mufik900 pisze:Kiedyś miałem takiego golfa z silnikiem ABD palił 17l i problemem okazała się sonda ,aczkolwiek silnik pracował bez zarzutu,żadnych szarpań itp.
Borykałem się z wysokim spalaniem 14L/100...w 1,4 ABD
Komp pokazał sonde...
00561 - Dopasowanie skladu mieszanki
09-10 - Przekroczona granica adaptacji ust.mech. - Intermittent
00525 - Sonda Lambda (G35)
29-10 - Zwarcie do Masy - Intermittent
Sonde kupiłem nową a elektryk przed zamontowanej nowej stwierdzil że jeden z przewodów sondy nie łaczył....
Borykałem się także z niską temperaturą silnika max 70st. Wymieniłem czujnik temperatury i spalanie obecnie zmniejszyło się do 8l/100 (jak na zime to mysle ze OK)
W aucie "capiło" samym paliwem. Teraz jest OK....
Czujnik i tak musze kupić inny (żółty) bo taki był, sprzedawca sprzedal mi zielony i temperature teraz pokazje za wysoką (95stopni)...Ale celem było zmniejszenie spalania...
Więc kol. proponuje takze najpierw sprawdzić sonde....
Pozdro.....
Ostatnio zmieniony śr lut 03, 2010 22:41 przez Dziadol, łącznie zmieniany 2 razy.
[b]Człowiek jest wielki,nie przez to co ma,nie przez to kim jest,
nie przez to co posiada, lecz przez to, czym dzieli się z innymi.
Jan Paweł II[/b]
nie przez to co posiada, lecz przez to, czym dzieli się z innymi.
Jan Paweł II[/b]
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: sob gru 12, 2009 11:29
- Lokalizacja: Starogard Gdański
- Kontakt:
Czujnik temperatury dla sterownika wtrysku paliwa - jak to sprawdzę, gdzie on się znajduje?
Też myślałem, że to sonda tylko, że to 'gruby' wydatek...
Wolałbym posprawdzać jakieś mniej wartościowe rzeczy...
Zauważyłem, że chodzi tak 'pu pu pu pu pu pu' - nie równo. Te odgłosy w cudzysłowie to chodzi mi, że z tłumika.
Również jak pochodzi tak z 3 minuty w miejscu, to na śniegu z tyłu jest CZARNO, ale oleju nie pali...
Sprawdzałem, pod samochodem nie ma żadnych wycieków...
Też myślałem, że to sonda tylko, że to 'gruby' wydatek...
Wolałbym posprawdzać jakieś mniej wartościowe rzeczy...
Zauważyłem, że chodzi tak 'pu pu pu pu pu pu' - nie równo. Te odgłosy w cudzysłowie to chodzi mi, że z tłumika.
Również jak pochodzi tak z 3 minuty w miejscu, to na śniegu z tyłu jest CZARNO, ale oleju nie pali...
Sprawdzałem, pod samochodem nie ma żadnych wycieków...
On jest zespolony razem z czujnikiem dla licznika. Dokładnie nie wiem gdzie w twoim silniku jest ale powienin być w króćcu wodnym od którego idzie górny wąż do chłodnicy. Podłączony wtyczką na 4 piny.kornelstg pisze:Czujnik temperatury dla sterownika wtrysku paliwa - jak to sprawdzę, gdzie on się znajduje?
Jeśli dostaje za dużo paliwa to następuje niepełne stalanie z powstawaniem CO oraz C i brudzi.kornelstg pisze: Zauważyłem, że chodzi tak 'pu pu pu pu pu pu' - nie równo. Te odgłosy w cudzysłowie to chodzi mi, że z tłumika.
Również jak pochodzi tak z 3 minuty w miejscu, to na śniegu z tyłu jest CZARNO, ale oleju nie pali...
[ Dodano: 04 Lut 2010 10:00 ]
Na allegrogo można kupić w niezłych cenach. Jaka jakość nie powiem.kornelstg pisze:Też myślałem, że to sonda tylko, że to 'gruby' wydatek...
Wolałbym posprawdzać jakieś mniej wartościowe rzeczy...
http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... cription=1
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 429 gości