Silnik 1.8 RP automat czasami sam przyspiesza!!!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Silnik 1.8 RP automat czasami sam przyspiesza!!!
Witam Mam problem z moim RP-kiem
Jak jest ciepły silnik auto czasami podskoczy na obrotach a co za tym idzie jak jest na biegu potrafi przyspieszyć raz mi sie tak zrobiło że cały czas jak puszczałem hamulec on przyspieszał do 80km/h stało mi sie tak w trasie wtedy nie miałem wyboru i wyrwałem cześć która popycha gaz w mechanizmie ssania(chyba tak to sie nazywa) Powiedzcie mi co jest tego przyczyną bo ja nie jestem pewien mam swoje teorie ale może ktoś coś takiego miał i sobie z tym poradził z góry dzieki za pomoc
Jak jest ciepły silnik auto czasami podskoczy na obrotach a co za tym idzie jak jest na biegu potrafi przyspieszyć raz mi sie tak zrobiło że cały czas jak puszczałem hamulec on przyspieszał do 80km/h stało mi sie tak w trasie wtedy nie miałem wyboru i wyrwałem cześć która popycha gaz w mechanizmie ssania(chyba tak to sie nazywa) Powiedzcie mi co jest tego przyczyną bo ja nie jestem pewien mam swoje teorie ale może ktoś coś takiego miał i sobie z tym poradził z góry dzieki za pomoc
ok dzieki to powiedz mi gdzie mam podlączyć ten kabel OBD1 tak?? TPS to czujnik położenia przepustnicy??
Ostatnio zmieniony sob mar 20, 2010 13:08 przez dawrom4, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
to jest zwykla dioda LED z rezystorem polaczonym z nia szeregowo tak by dzialala na 12Vdawrom4 pisze:ok dzieki to powiedz mi gdzie mam podlączyć ten kabel OBD1 tak?? TPS to czujnik położenia przepustnicy??
jedna nozke diody podlaczasz pod plusa a druga pod zoltakostke przy cewce zaplonowej (jest tam jeden przewod), podajesz na ta kostke podajesz minusa przez 5 sekund a pozniej dioda zaczyna migac kody
TPS-czujnik polozenia przepustnicy
jak sciagniesz mieszek od lewarka zmiany biegow w kabinie to tam zobaczysz dwie kostki, jedna to zasilanie (+ i -, sa w niej dwa przewody) a druga to linia diagnostyczna (kostka z jednym przewodem) - to jest ten sam przewod co przy zoltej kostce przy cwce zaplonowej
czyli obojetne czy koło cewki podłącze czy prze mieszku?? to tak zrobie przeczytam kody i jeżeli cos bedzie nie tak to napisze Dzieki za pomoc Chyba jesteś pierwszą osobą która dała mi tak konkretnej odpowiedzi!agrala pisze:jak sciagniesz mieszek od lewarka zmiany biegow w kabinie to tam zobaczysz dwie kostki, jedna to zasilanie (+ i -, sa w niej dwa przewody) a druga to linia diagnostyczna (kostka z jednym przewodem) - to jest ten sam przewod co przy zoltej kostce przy cwce zaplonowej
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 294 gości