Czy jest możliwośc zmiany rozstawu śrub z 4x100 na 5x100

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

greg

Post autor: greg » czw maja 06, 2010 23:45

pasacik110 pisze:to chyba ty cos zle zrozumiales
no to jedziemy
AFN140KM pisze:A może przekładka na zawieszenie od GTI i masz wtedy 5x100 no i hamulce możesz mieć lepsze
a odpowiedziałeś
pasacik110 pisze:Nom ja mam wersje Gt. Tarcze z przodu i z tylu wiec hamulce sa bardzo dobre
czyli jak masz 4x100 czy 5x100 bo hamulce że masz dobre to od razu odczytałem
pasacik110 pisze:jakie chcę czyli z 4x100 na 5x112
wnioskuję że masz więć 4x100 a felgi na fotkach maja 10 otworó o rozstawie 5x100 i 5x112 czyli gdybyś miał zawieszenie i hamulce GT to byś miał 5x100 czyli problema nie ma



KAROL 84
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: sob sty 24, 2009 22:33
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: KAROL 84 » pt maja 07, 2010 00:03

greg ale hamulce GT a GTI to są 2 różne rodzaje GT ma tarcze przód i tył ale na 4 otwory i chyba przód 256mm a GTI mają przód 280 albo 288mm i na 5 otworów

[ Dodano: 07 Maj 2010 00:12 ]
Za dobry zestaw dystansów nawet jak znajdziesz to zabulisz nie małe pln więc nie wiele drożej by Ci było wstawic hamulce od GTI



T_M_K
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pt mar 05, 2010 18:00
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Post autor: T_M_K » pt maja 07, 2010 07:33

greg pisze:pasacik110 napisał/a:
to chyba ty cos zle zrozumiales

no to jedziemy
AFN140KM napisał/a:
A może przekładka na zawieszenie od GTI i masz wtedy 5x100 no i hamulce możesz mieć lepsze
a odpowiedziałeś
pasacik110 napisał/a:
Nom ja mam wersje Gt. Tarcze z przodu i z tylu wiec hamulce sa bardzo dobre

czyli jak masz 4x100 czy 5x100 bo hamulce że masz dobre to od razu odczytałem
pasacik110 napisał/a:
jakie chcę czyli z 4x100 na 5x112
wnioskuję że masz więć 4x100 a felgi na fotkach maja 10 otworó o rozstawie 5x100 i 5x112 czyli gdybyś miał zawieszenie i hamulce GT to byś miał 5x100 czyli problema nie ma

PANOWIE PROSZE NIE MYLIĆ GT Z GTI --- bo to przepraść jest inne Hamulce i zawiesznie !! i przedwszystkim inny rozstaw srób !!



greg

Post autor: greg » pt maja 07, 2010 09:39

no i to moi chodzi - wymiana piast + tarcz na 5 śrub i wyjdzie na tym lepiej jak na dystansach



Awatar użytkownika
mariuszbmx
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: sob paź 31, 2009 12:28
Lokalizacja: Chybie

Post autor: mariuszbmx » pt maja 07, 2010 14:55

jhosef pisze:
mariuszbmx pisze:Mi w Oryginalnych S-line nowe dziury zrobili za 200zł mam teraz 2 rozstawy 5x112 i 5x100 :bigok:
Wywalili Ci drugi zestaw dziur w feldze?
No tak W Skoczowie Jest Firma która mi to zrobiła bez żadnego problemu .


MKIV 1.9TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4004819#4004819 BYŁO
MKV 2.0 TFSI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=455573 JEST

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » pt maja 07, 2010 15:01

mariuszbmx pisze:No tak W Skoczowie Jest Firma która mi to zrobiła bez żadnego problemu .
Bałbym się na czymś takim jeździć. Taka moja opinia, może i coś takiego można robić ale mimo wszystko nie przekonuje mnie to.



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » pt maja 07, 2010 16:51

zakładasz dystans z 4x100 na 5x112 i po problemie, najtańsza opcja, kumpel tak miał i jeździł i koła mu nie poodpadały, albo szukasz takich felg ale z rozstawem 4x100


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
mariuszbmx
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: sob paź 31, 2009 12:28
Lokalizacja: Chybie

Post autor: mariuszbmx » pt maja 07, 2010 20:57

jhosef pisze:
mariuszbmx pisze:No tak W Skoczowie Jest Firma która mi to zrobiła bez żadnego problemu .
Bałbym się na czymś takim jeździć. Taka moja opinia, może i coś takiego można robić ale mimo wszystko nie przekonuje mnie to.
Nie ma Się co bać jeździć są przecież felgi s-line z dziesięcioma dziurami


MKIV 1.9TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4004819#4004819 BYŁO
MKV 2.0 TFSI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=455573 JEST

Awatar użytkownika
TheBiSHoP
Forum Master
Forum Master
Posty: 1024
Rejestracja: czw gru 16, 2004 21:35
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Post autor: TheBiSHoP » pt maja 07, 2010 22:40

greg pisze:wymiana piast + tarcz na 5 śrub
+ wachacze, przeguby zew, zwrotnice na skośny sworzeń (bo przegub pod piasty 5x100 nie wejdzie w zwykłą zwrotnice)
+ stabilizator do tych wachaczy bo jest zupełnie inny.
+ zaciski z jarzmami pod tarcze 280 bo 256 w 5x100 nie uświadczysz.

[ Dodano: Pią Maj 07, 2010 22:42 ]
ale ja wolałbym to wszystko wymienić niż jeżdzić na adapterach albo wiercić nowe otwory w felgach
Ostatnio zmieniony pt maja 07, 2010 22:41 przez TheBiSHoP, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek Obrazek

Awatar użytkownika
pasacik110
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 310
Rejestracja: wt maja 15, 2007 15:41
Lokalizacja: Barcice, Sztum, Kwidzyn,Malbork
Kontakt:

Post autor: pasacik110 » pt maja 07, 2010 22:48

ja w swoim nowym autku mialem tarcze z przodu i bebny z tylu ( jest to wersja gt (Variant))
Tarcze byly wielkosci 256mm. Zakupilem uzywany zestaw od vr6 (300zl)
- tarcze przod 288mm + zaciski(gti ma 280mm)
- tarcze tyl+ zaciski.
do tego dokupiem
- nowe tarcze tyl jakies 70 zl sztuka
- zestawy naprawcze do zaciskow (nowe gumy uszczelki)
- klocki hamulcowe przod i tyl

Aby taki zestawik wstawic do mojego autka musialem zakupic nowe przeguby od golfa 4 poniewaz takie tylko pasowaly cena za sztuke okolo 100zl.
do tego wymienilem tylne tarcze na nowe, stare nie nadawaly sie.
Trzeba pobawic sie z tylu z przewodami ABS poniewaz vr6 mial inne(najlepiej wymienic cale )
ja akurat lutowalem i sie udalo.
Co do mocowania kompletu na przod to trzeba rozwiercac wachacze lub pecjalna podkladke pod jarzma. Ja proponuje rozwiercac podkladke wrazie jak sie cos z.... to zawsze taniej i szybciej mozna ja wymienic.

Na koniec musialem jeszcze zakupic szpilki do kul poniewaz w vr-ze sa o wiekszej srednicy.


calkowity koszt to okolo 600-700zl w zaleznosci w jakim stanie sie kupi uzywany zestawik

polecam taka wymiane autko teraz staje w miejscu :bigok: :food:


<wymoderowano podpis niezgodny z regulaminem>

Siuta
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: ndz wrz 14, 2008 16:59
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Siuta » pn maja 10, 2010 23:54

mariuszbmx pisze:Mi w Oryginalnych S-line nowe dziury zrobili za 200zł mam teraz 2 rozstawy 5x112 i 5x100 :bigok:
Gdzie Ci to nawiercali bo czeka mnie to samo?



Awatar użytkownika
mariuszbmx
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: sob paź 31, 2009 12:28
Lokalizacja: Chybie

Post autor: mariuszbmx » wt maja 11, 2010 12:13

Siuta pisze:
mariuszbmx pisze:Mi w Oryginalnych S-line nowe dziury zrobili za 200zł mam teraz 2 rozstawy 5x112 i 5x100 :bigok:
Gdzie Ci to nawiercali bo czeka mnie to samo?
Znalazłem firmę która zajmuje sie planowaniem spawaniem głowic prostowaniem spawaniem felg . Powiedzieli mi ze stare dziury mogą zaspawać ale jest to nie potrzebne bo felga nie straci na wytrzymałości tłumaczył mi ze dużo już takich rzeczy robili i ze jest dużo felg z 2 rozstawami śrub.

Link do Firmy

http://www.agrinpol.pl/glowice_harbutowice


MKIV 1.9TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4004819#4004819 BYŁO
MKV 2.0 TFSI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=455573 JEST

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 81 gości