Szyberdach nie działa silniczek do wymiany ?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

golfikdina
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: czw gru 17, 2009 00:03
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój

Szyberdach nie działa silniczek do wymiany ?

Post autor: golfikdina » pn maja 17, 2010 18:23

Witam mam taki problem, mianowicie taki ze kupilem auto i typ powiedzial ze kwestia kupienia nowego silniczka i bd niby gralo.
I mam pytanie czy jak przyciskam do otwarcia i nic sie nie dzieje zadnych efektow nic kompletnie czy to na 100% silniczek ? I jak go wymienie czym i gdzie posmarowac zeby czasem sie odrazu nie spalił na szynach smarem czy coś ?



Awatar użytkownika
Misiek_B
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 956
Rejestracja: sob sie 27, 2005 14:47
Lokalizacja: Nisko
Kontakt:

Post autor: Misiek_B » pn maja 17, 2010 18:31

Jak nic nie słychac po nacisnieciu to napewno silniczek ale sprawdz podpiecie jego do wtyczki i czy czarna zaslepka na miejsce na imbus jest zaslepiona bo inaczej elektryka nie działa.
A by sprawdzic linki to w ten otwór wsadz imbusowy klucz co jest przy silniczku i tzw awaryjnie otwórz zobaczysz czy linki całe są i prowadnice. A i odrazu nasmaruj prowadnice dobrze jak juz otworzysz i wszystko ok :helm:


[b][size=150][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106888]Mój czerwony Golfik[/url][/size][/b]

Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl

Awatar użytkownika
mateusz_kajtek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: pn gru 01, 2008 18:07
Lokalizacja: Opolskie NYsa
Kontakt:

Post autor: mateusz_kajtek » pn maja 17, 2010 19:18

ja u siebie wymieniałem cały szyber bo była strzelona prowadnica, przejezdziłem rok czasu i teraz na nowo coś zastrajkował, a mianowicie otworzyć na oścież sie otwiera ale nie chce się zamknąć, mało tego nie chce się uchylać do góry a jak już uchylę go do góry mechnicznie (za pomocą imbusa) to nawet nie chce się opuścić a dół :/


NA SPRZEDAŻ MÓJ GOLFIK -> http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3936548#3936548

golfikdina
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: czw gru 17, 2009 00:03
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój

Post autor: golfikdina » pn maja 17, 2010 19:19

To idzie go otwierac nie majac sprawnego silnika ?



Piotrek69TSA
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn kwie 19, 2010 17:51
Lokalizacja: TSA/TBG
Kontakt:

Post autor: Piotrek69TSA » pn maja 17, 2010 19:32

tak jak napisal kolega Misiek_B, imbusowym kluczem ktory powinienes znalezc pod ta przykrywka silniczka


Golf ma moc...

golfikdina
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: czw gru 17, 2009 00:03
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój

Post autor: golfikdina » pn maja 17, 2010 19:49

i zamknac tak samo sie da tym imbusem ?
I czy mozna regulowac otwarcie i pochył szyby za pomocą tego czy tylko jedna mozliwosc.
Wiem ze głupie pytania ale nie miałem nigdy szyberdachu a jak auto kupilem z tym to nie dziala i jak bym jechal gdzies daleko a jeszcze bym tego nei zrobil to chcial bym poprostu tak otwierac go.



Awatar użytkownika
Misiek_B
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 956
Rejestracja: sob sie 27, 2005 14:47
Lokalizacja: Nisko
Kontakt:

Post autor: Misiek_B » pn maja 17, 2010 20:01

tak kolego wkładasz imbus i kręcisz i w jedna strone ci sie uchyli a w druga kręcąc ci sie otworzy a potem zamkniesz krecac w ta strone co uchylanie było :helm: Jak wsadizs z i pokrecisz to sam dojdziesz co i jak to działa :helm:


[b][size=150][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106888]Mój czerwony Golfik[/url][/size][/b]

Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl

Awatar użytkownika
mateusz_kajtek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: pn gru 01, 2008 18:07
Lokalizacja: Opolskie NYsa
Kontakt:

Post autor: mateusz_kajtek » pn maja 17, 2010 20:09

golfikdina, o ile prowadnice są całe to imbusem można otwierać i zamykać


NA SPRZEDAŻ MÓJ GOLFIK -> http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3936548#3936548

golfikdina
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: czw gru 17, 2009 00:03
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój

Post autor: golfikdina » pn maja 17, 2010 22:12

no dobrze ale jak moge otwierac ? uchyl i otwieranie cale czy tylko otwieranie albo tylko uchyl ? I jak sprawdzic czy prowadnice są całe ?



Awatar użytkownika
arczipat
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 65
Rejestracja: śr sty 06, 2010 18:27
Lokalizacja: Zakopane

Post autor: arczipat » wt maja 18, 2010 14:54

Najlepiej będzie jeśli sam sprawdzisz korbką (imbusem) tak jak koledzy opisywali. To nic nie boli, a od razu będziesz wiedział na czym stoisz. Jeśli będzie działał płynnie i bez oporów przy otwieraniu i zamykaniu to prowadnice masz dobrą (zwłaszcza lewą). Aby sprawdzić silnik to musisz odkręcić cały napęd (dwie śrubki) i na podłączonych kablach popróbować czy kręci. Oczywiście przy składaniu już ze sprawnym silnikiem, trzeba go ustawić (ale o tym w linku niżej). Jeśli chodzi o otwieranie to masz dwie możliwości, uchylona (tył do góry) albo szyber całkiem schowany pod dach.

W razie czego tu masz więcej info: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15



golfikdina
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: czw gru 17, 2009 00:03
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój

Post autor: golfikdina » wt maja 18, 2010 14:55

Dzięki Wielkie



Awatar użytkownika
roger.yo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: wt kwie 06, 2010 19:35
Lokalizacja: Piekary Śląskie
Kontakt:

Post autor: roger.yo » wt maja 18, 2010 15:40

Mam identyczny przypadek jak mateusz_kajtek robiłem już wszystko co opisywali na forach i nie tylko. Nie wiem co to może być. Poczekam aż na allego pojawi się oferta modułu do szyberdachu z moich okolic co przed zakupem podłącze i się upewnię że na pewno jest to tego wina. Chciałem zamontować moduł z passata b3 bo ma silnik i w ogole wszystko robione przez boscha, a to co jest oryginalnie w golfach to jest francuskie. Niestety moduły te mają inne wtyczki i np zasilanie idzie najpierw do przycisku a potem w przewodach sterujących do silnika, natomiast w golfie idą z przycisku sygnały sterujące - po drodze łączą się z zasilaniem i idą do modułu.



gracek1906
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 782
Rejestracja: ndz cze 14, 2009 15:38
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: gracek1906 » czw maja 20, 2010 11:00

U mnie zaś szyber raz działa a raz nie, słychać jak załącza sie przekaźnik i cisza, silnik nie startuje. Jak dostać sie najprościej do tych przekaźników?



Awatar użytkownika
roger.yo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: wt kwie 06, 2010 19:35
Lokalizacja: Piekary Śląskie
Kontakt:

Post autor: roger.yo » czw maja 20, 2010 11:18

Jest tylko jedna możliwość żeby sie tam dostać - zdejmujesz czarną plastykową osłonkę, następnie odlutowujesz 6 bolców, potem wyciągasz płytkę i gitara.
Tu w moim temacie masz zdjecia po rozebraniu:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4026987#4026987



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 436 gości