Zapala się kontrolka temperatury

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

wojtula46
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz maja 30, 2010 12:48
Lokalizacja: Kuj-Pom CCH

Zapala się kontrolka temperatury

Post autor: wojtula46 » ndz maja 30, 2010 13:11

Witam.
Niedawno kupiłem Golfa II 1.3 silnik NZ, po nagrzaniu silnika np. stojąc w korkach zapala się kontrolka temperatury, a po kilku sekundach załancza się wentylator.
Co może być przyczyną?
Wymieniłem już:
1 pompę wody
2 czujnik temperatury "czarny"
3 termostat
4 wyłącznik termiczny wentylatora
5 uszczelkę pod głowicą
6 płukałem chłodnicę
Czy wymieniona pompa wody może być przyczyną słabego obiegu płynu?
Czy można zastosować wyłącznik termiczny o niższych wartościach temperatury?



MisiekD
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: śr sty 20, 2010 23:29
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka

Post autor: MisiekD » ndz maja 30, 2010 13:28

wojtula46 pisze:Czy wymieniona pompa wody może być przyczyną słabego obiegu płynu?
jeżeli jest sprawna to nie a tak wogule to termostat otwiera pełen obieg płynu chłodzącego, a jak tam pasek klinowy na pompie wody może się ślizga , może trzeba wymienić kielich na którym jest pasek co do włącznika to szybciej będzie się włączał wentylator chłodnicy tak myślę .

[ Dodano: 30 Maj 2010 13:30 ]
albo pasek wymienić



Awatar użytkownika
wieslaw608
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: śr gru 10, 2008 06:36
Lokalizacja: Zaklików
Kontakt:

Post autor: wieslaw608 » ndz maja 30, 2010 13:44

MisiekD pisze:
wojtula46 pisze:Czy wymieniona pompa wody może być przyczyną słabego obiegu płynu?
jeżeli jest sprawna to nie a tak wogule to termostat otwiera pełen obieg płynu chłodzącego, a jak tam pasek klinowy na pompie wody może się ślizga , może trzeba wymienić kielich na którym jest pasek co do włącznika to szybciej będzie się włączał wentylator chłodnicy tak myślę .

[ Dodano: 30 Maj 2010 13:30 ]
albo pasek wymienić
Przy tym silniku pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu i ona napędza alternator - także nawet bez paska można jechać gdyż obięg wody dalej jest zapewniony tylko nie ma ładowania akumulatora
Ostatnio zmieniony ndz maja 30, 2010 13:45 przez wieslaw608, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz maja 30, 2010 13:56

wojtula46 pisze:2 czujnik temperatury "czarny"
Wydaje mi się, że są dwa czujniki, z których jeden podaje na wskaźnik temperatury a drugi na sterownik silnika. Sprawdź, który czujnik wymieniłeś, bo być może ten sterujący, a czujnik wskaźnika jest uszkodzony.



wojtula46
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz maja 30, 2010 12:48
Lokalizacja: Kuj-Pom CCH

Post autor: wojtula46 » ndz maja 30, 2010 14:40

Spoko wymieniłem dobry czujnik, sprawdziłem jego wartości miernikiem, są ok
Czy ten czujnik daje sygnał tylko wskazówce, czy zapala również diodę na desce rozdzielczej?
Zrobiłem test, wyciągnołem termostat i bez termostatu silnik nagrzewa się oczywiście wolniej ale po nagrzaniu kontrolka i tak się zapala.
Co może się zepsuć w pompie to jest odlew gdyby wirnik się ukręcił to wogóle by nie było obiegu chyba że się mylę?



Awatar użytkownika
Maślak
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 15:18
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: Maślak » ndz maja 30, 2010 15:12

pompa moze sie rozpasc jak ma wirniczek z tworzywa, stalowe sie nie psuja jedynie moga przeciekac lub stanąć w obudowie. bez pompy wody silnik momentalnie by sie zagotował.



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz maja 30, 2010 17:07

wojtula46 pisze:Co może się zepsuć w pompie
Skoro wentylator się włącza, pompa działa.



wojtula46
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: ndz maja 30, 2010 12:48
Lokalizacja: Kuj-Pom CCH

Post autor: wojtula46 » ndz maja 30, 2010 22:11

pompa jest stalowa nie cieknie więc chyba nie jest przyczyną wysokiej temperatury.

[ Dodano: 15 Lip 2010 17:24 ]
Problem rozwiązany. Wymieniłem licznik i wszystko jest wporządku na postoju temp. rośnie, wskazówka się wychyla,wentylator się załancza i schładza plyn.

Dziękuję za podpowiedzi.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 471 gości