Zbyt niska temperatura pracy silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Alphol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 15:47
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Zbyt niska temperatura pracy silnika

Post autor: Alphol » ndz cze 06, 2010 18:53

Mam problem ze swoim VW Bora 1,6 16V. Mianowicie od jakiegoś czasu wskazówka temperatury nie wskazuje 90 st. tylko dochodzi do 80 st. Nie waha się, tylko dochodzi do pewnego momentu i tak trzyma. Nadmienię, ze dzieje się tak jak mam włączoną klimę , jak klimę wyłączę to wskazuje 90 st. Jak mi sprawdzali w warsztacie podłączając do VAG-a, stwierdzili, ze wszytko O.K. , ale sprawdzali na wyłączonej klimie. Wymieniłem czujnik temperatury i termostat. Czytałem już wiele postów na forum, ale tam były trochę inne przypadki. Nie chciałbym popadać w niepotrzebne koszty. Co może być przyczyną takiego zachowania? Czy ponowna wymiana termostatu by pomogła? A może coś innego, bo termostat chyba nie nic wspólnego z klimą? HELP

z góry dziekuję
:pub:



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz cze 06, 2010 21:21

Alphol pisze:Czy ponowna wymiana termostatu by pomogła?
Wszystko na to wskazuje.
Alphol pisze:termostat chyba nie nic wspólnego z klimą?
Ale wentylator klimy może studzić chłodnicę, a jeżeli termostat nie trzyma tak jak powinien?
Alphol pisze:Jak mi sprawdzali w warsztacie podłączając do VAG-a, stwierdzili, ze wszytko O.K.
Trzeba jeszcze raz podłączyć komputer i podczas problemowej sytuacji porównać temperatury w bolkach pomiarowych licznika i silnika.



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » ndz cze 06, 2010 21:24

stonefree pisze:Alphol napisał/a:
Czy ponowna wymiana termostatu by pomogła?
Wszystko na to wskazuje.
Dokładnie...
dużo ludzi pisze że termostat wymieniony i dalej to samo, później się okazuje że nowy termostat trefny albo źle założony i przepuszcza.



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz cze 06, 2010 21:31

BIorąc pod uwagę koszty wymiany chyba warto kupić termostat w ASO. Do TDI kosztuje 120 PLN



Alphol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 15:47
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Alphol » śr cze 09, 2010 17:53

stonefree pisze:BIorąc pod uwagę koszty wymiany chyba warto kupić termostat w ASO. Do TDI kosztuje 120 PLN
do 1.6 16 v benzyna kosztuje 35 pln wię♠c już mam zamówiony i napewno od wymiany zaczne :)



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » śr cze 09, 2010 20:04

a gdzie to takie tanie termostaty do 1.6 16V ?? W krakowie oryginał u dealera kosztuje 85


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Alphol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 15:47
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Alphol » śr cze 09, 2010 21:09

termostaty WAHLERA we Wrocławiu są po 35 pln - firma AUTO-ZATOKA



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pn cze 14, 2010 11:37

hmmm, mój oryginał z ASO na pewno nie jest wahlera...


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn cze 14, 2010 12:21

Jacek75, kupuj w ASO, ale mnie sie wydaje że ta usterką nie należy sie denerwować tylko tak jeździć. Po włączeniu klimy działają dwa wentylatory i nie wy łączaja się nawet po małym schłodzeniu płynu. Gdyby tak powiedzmy poniżej 75 stopni pokazywał, to już coś jest na rzeczy


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pn cze 14, 2010 12:37

Alphol pisze:termostaty WAHLERA we Wrocławiu są po 35 pln - firma AUTO-ZATOKA
coś ta cena jakas niska
ja do swojego benzyniaka kupowałem kilka dni temu WAHLERA i płaciłem 66zł.
za polskiej produkcji trzeba zapłacić 15zł



Alphol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 15:47
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Re: Zbyt niska temperatura pracy silnika

Post autor: Alphol » czw lip 29, 2010 23:33

najwyraźniej dobra znizke dostałem :)



Awatar użytkownika
rezystor22
VWieśniak
VWieśniak
Posty: 68
Rejestracja: ndz cze 27, 2010 18:20
Lokalizacja: Kalish
Kontakt:

Zbyt niska temperatura pracy silnika

Post autor: rezystor22 » pt lip 30, 2010 10:50

Podczas normalnej jazdy - trasa - temperatura NIGDY nie wskazała mi powyżej 80 st. - nie przejmuje się tym :bajer:
Jedynie jak się zatrzymam i postoje , włączę zapłon to wskazuje mi ok 90 st - ciepłe idzie do góry a czujnik jest wysoko :)


Pająk - najlepszy przyjaciel elektronika.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 450 gości