Aparat zaplonowy pytanie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

ALFIK0406
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: czw maja 06, 2010 13:26
Lokalizacja: Polska

Aparat zaplonowy pytanie

Post autor: ALFIK0406 » śr cze 09, 2010 20:21

Witam mam pytanie odnosnie aparatu zaplonowego i ogolnie zapłonu

silnik 1,8 AAM

własnie poskładałem silnik do kupy po remoncie głowicy i uszczelnianiu wszystkiego powymieniałem paski płyny pompe wody i uszczelki.

Zaczne od poczatku podczas rozkrecania ( działajacego silnika z uszkodzona uszczelka ) zauwazylem ze punkty do ustawiania rozzadu ni jak do siebioe nie pasuja sciagnelem schemat ustawiania punktów i dalej ni jak nie pasowało przesuniecia bylo o ladnych pare zabków na kole od wałka posredniego do aparatu i pompy wody oraz przesuniecje 4 zabków na kole od walka rozzadu w porownaniu z tym co powinno być odnoszac sie do ustawionego punktu na wale ( 1 cylindeg GMP)

Po remoncie i poskladalem wszystko do kupy ustawiłem prawidłowo punktu (sprawdziłem kilka razy) i wszystko sie zgadza ale problem powstał z aparatem zapłonowym który był ustawiany na starym ustawieniu i teraz ni jak sie ma do nowych ustawień wali w tłumik podczas pruby odpalania ( nie odpala )

I teraz moje pytanie jak ustawic ( bez lampy stroboskopowej ) zeby chociaz odpalił.

jak ma byc ustawiony palec rozdzielacza gdy 1 tłok jest w GMP ( w która strone wskazuje )



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr cze 09, 2010 20:25

ALFIK0406 pisze:jak ma byc ustawiony palec rozdzielacza gdy 1 tłok jest w GMP ( w która strone wskazuje )
jak tak ustawisz powinien odpalić w sensie jak 1szy tłok jest w GMP to palec ma być na 1 cylindrze w kopułce (pod warunkiem ze wszystko inne jest ok)
Ostatnio zmieniony śr cze 09, 2010 20:26 przez rysiektr, łącznie zmieniany 1 raz.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

ALFIK0406
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: czw maja 06, 2010 13:26
Lokalizacja: Polska

Post autor: ALFIK0406 » śr cze 09, 2010 21:07

odpalił

jutro bede sie bawił sie dalej z ustawianiem



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 222 gości