Problem z Climatronic
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z Climatronic
Witam Wszystkich!
Mam problem z klimatyzacją, przy temperaturze 24+ na zewnątrz, gdy włączam klimatyzacje na chłodzenie zaczyna dostawać rezonansu, wibracji jak to tam zwał, nie są to wiatraki, sądze że to coś ze sprężarką klimatyzacji ale nie jestem pewien dlatego pisze, wibrację pochodzą od strony pasażera pod samym światłem przednim. Gdy jest 15-20 C na zewnątrz przy włączonej klimatyzacji nic sie nie dzieje.Nie wiem może ktoś się z tym spotkał, proszę o odpowiedź...
Pozdrawiam...
Mam problem z klimatyzacją, przy temperaturze 24+ na zewnątrz, gdy włączam klimatyzacje na chłodzenie zaczyna dostawać rezonansu, wibracji jak to tam zwał, nie są to wiatraki, sądze że to coś ze sprężarką klimatyzacji ale nie jestem pewien dlatego pisze, wibrację pochodzą od strony pasażera pod samym światłem przednim. Gdy jest 15-20 C na zewnątrz przy włączonej klimatyzacji nic sie nie dzieje.Nie wiem może ktoś się z tym spotkał, proszę o odpowiedź...
Pozdrawiam...
Ale szlak mnie trafia gdy jest ciepło to nic sie nie dzieje a jak jest tak jak dziś ponad 30 stopni to bzyczy jak wibrator po prostu
// Nie cały czas oczywiście, tylko raz na jakis okres...
[ Dodano: 10 Cze 2010 17:11 ]
A tak w ogóle może to być brak czynnika ? Nie wiem kiedy ostatnio był nabijany, a jak wymiana sprężarki będzie to znów i tak czynnik będzie trzeba nabijać robić sobie dodatkowe koszty ;/
// Nie cały czas oczywiście, tylko raz na jakis okres...
[ Dodano: 10 Cze 2010 17:11 ]
A tak w ogóle może to być brak czynnika ? Nie wiem kiedy ostatnio był nabijany, a jak wymiana sprężarki będzie to znów i tak czynnik będzie trzeba nabijać robić sobie dodatkowe koszty ;/
Ostatnio zmieniony czw cze 10, 2010 15:17 przez Jonis, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
a tak mozna?tom17 pisze:masz za dużo czynnika
przeciez maszyna podczas nabijania pokazuje cisnienie.
jak za malo czynnika to wogole klima nie ruszy, odpal klime na postoju i po paru minutach napewno sie wlaczy drugie bieg wiatraka i wtedy bedzie jasne czy to przez to czy dalej szukac powodow
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
ale łozysko pracuje niezależnie od tego czy spręzarka jest włączona czy nieMartin99 pisze:Jonis, ostatnio robiłem autko z podobnym problemem i okazalo sie łożysko koła pasowego do wywalenia wiec i to punkt do sprawdzenia
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20575][img]http://www.motostat.pl/user_images/20575/icon1.png[/img][/url]
- Jacek75
- Gadatliwa bestia
- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
Ale może być inaczej obciązone i wtedy jęczy, ja niedawno wymieniłem rolkę napinacza i pośrednią, jak robiłem alternator. Dopiero jak je miałem w ręku to poczułem jak chodzą łożyska.
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 481 gości