[MK2] problem z wycieraczka
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 57
- Rejestracja: czw lip 27, 2006 19:06
- Lokalizacja: Szczecin i Ostrowiec Św.
- Kontakt:
[MK2] problem z wycieraczka
Witam mam problem z wycieraczka tylna w moim mk2.nie moge jej wlaczyc chyba ze nie wiem jak to zrobic ale przyciagam do siebie lub odpycham od siebie wajche od wycieraczek a tu nic tylko spryskiwacz sie wlacza i nie wiem co z nia jest?jeszcze mam taki problem nie wiem jak ustawic zegarek na liczniku ten elektroniczny( golf posiada koputer) oraz jak sie pobawic tymi innymi opcjiami jak spalanie itp.jeli ktos ma jakas instrukcjie lub wie jak to obsugiwac to prosze o pomoc. i jeszcze jeden problem jak wrzucambieg przy ruszaniu to czasami strasznie piszczy nie wiem co jest grane czasami nawet tak az do czworki??pomocyyyyy
Ostatnio zmieniony wt sie 22, 2006 09:21 przez boski_13, łącznie zmieniany 2 razy.
Tu masz jak ustawic zegar - http://kololowieckielas.info/instrukcja ... e.htm?26,0boski_13 pisze:jak ustawic zegarek na liczniku ten elektroniczny( golf posiada koputer) oraz jak sie pobawic tymi innymi opcjiami jak spalanie itp.jeli ktos ma jakas instrukcjie lub wie jak to obsugiwac to prosze o pomoc.
Tutaj funkcje MFA:
http://kololowieckielas.info/instrukcja ... e.htm?28,0
http://kololowieckielas.info/instrukcja ... e.htm?29,0
Co do wycieraczki, mozliwe ze to tylko bezpiecznik (sprysk dziala, bo jest pod innym bezp.)
Podaj rok produkcji, bo byly dwa rozne uklady bezpiecznikow i przekaznikow...
Moze byc zatarta i silnik nie moze uciagnac lub spalony silnik. Jezeli jest zatarta to trzeba odkrecic od silnika ramie, odkrecic wycieraczke zdjac z wieloklinu, odkrecic ta duza nakretke (22) od dołu dwie sruby i wyjac to całe ramie. I tam masz bolec z wieloklinem w obudowie. Od góry wyjmujesz zabezpieczenie, wyciagasz bolec, czyscisz, smarujesz i zakładasz spowrotem
Z foto to nie bardzo bo nie chce mi sie tego rozbierac.
1. odkrecasz wycieraczke (nakretka na 13 albo 10 w zaleznosci jaki masz typ wycieraczki)
2. odkrecasz duza nakretke 22 i juz masz bolec z obudowa czesciowo na wierzchu
3. Otwierasz bagaznik zdejmujesz plastykową osłone (kołeczki wyciaga sie śrubokretem)
4. odkrecasz ramie od silnika (chyba 10) i sprawdzasz jezeli silnik chodzi i jak poruszasz ramieniem to ciezko idzie to znaczy ze jest zatarte.
5. Odkrecasz 2 śruby 10 obudowy bolca i wyjmujesz całe ramie z bolcem na zewnatrz.
6. Od góry przy wieloklinie masz zabezpieczenie, wyjmujesz śrubokretem i wyciagasz bolec z obudowy.
7. Czyscisz, smarujesz grubo smarem, tylko smarem stałym nie WD 40.
8. Składasz, zakładasz zabezpieczenie, wkładasz do samochodu.
9. Jak bedziesz przykrecał ramie do silnika to ustaw najpierw wycieraczke w poczatkowym położeniu.
To wszystko. Powodzenia
1. odkrecasz wycieraczke (nakretka na 13 albo 10 w zaleznosci jaki masz typ wycieraczki)
2. odkrecasz duza nakretke 22 i juz masz bolec z obudowa czesciowo na wierzchu
3. Otwierasz bagaznik zdejmujesz plastykową osłone (kołeczki wyciaga sie śrubokretem)
4. odkrecasz ramie od silnika (chyba 10) i sprawdzasz jezeli silnik chodzi i jak poruszasz ramieniem to ciezko idzie to znaczy ze jest zatarte.
5. Odkrecasz 2 śruby 10 obudowy bolca i wyjmujesz całe ramie z bolcem na zewnatrz.
6. Od góry przy wieloklinie masz zabezpieczenie, wyjmujesz śrubokretem i wyciagasz bolec z obudowy.
7. Czyscisz, smarujesz grubo smarem, tylko smarem stałym nie WD 40.
8. Składasz, zakładasz zabezpieczenie, wkładasz do samochodu.
9. Jak bedziesz przykrecał ramie do silnika to ustaw najpierw wycieraczke w poczatkowym położeniu.
To wszystko. Powodzenia
- zbikq
- Mały gagatek
- Posty: 80
- Rejestracja: ndz sie 13, 2006 13:50
- Lokalizacja: Bytom - Miechowice
- Kontakt:
Ja mam podobny problem tylko że u mnie jak włączam tylną wycieraczke to się włącza przedni spryskiwacz dziwne na maxa ponoć kiedyś było ok (dodam że samochód byl ukradziony ale sie znalazl) i od tego czasu nie działa nie wiem czy połamali styki w przełączniku jak łamali blokade kierownicy czy może coś innego.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=136901][b]Mój MK3 Variant[/b][/url] wszystko będę dodawał na na 1 stronie
[b]Mobil: President JFK II + Sirio Sg-Cb 1400[/b]
Szerokości :)
To czysty Hardcore brudne ulice jak całe państwo, dlatego KRZYCZĘ......
[b]Mobil: President JFK II + Sirio Sg-Cb 1400[/b]
Szerokości :)
To czysty Hardcore brudne ulice jak całe państwo, dlatego KRZYCZĘ......
- Dragon
- Forum Master
- Posty: 1002
- Rejestracja: ndz kwie 17, 2005 21:33
- Lokalizacja: Jordanów Śląski k. Wrocławia
- Kontakt:
Manetka się kończy...Ja mam podobny problem tylko że u mnie jak włączam tylną wycieraczke to się włącza przedni spryskiwacz dziwne na maxa ponoć kiedyś było ok (dodam że samochód byl ukradziony ale sie znalazl) i od tego czasu nie działa nie wiem czy połamali styki w przełączniku jak łamali blokade kierownicy czy może coś innego
Wyślij głupka po flaszkę, to przyniesie jedną...
Wyślij kobietę po piwo to też przyniesie jedno...
Piąty bieg wrzucony...............................................
Wyślij kobietę po piwo to też przyniesie jedno...
Piąty bieg wrzucony...............................................
- Leon_Wechtel
- Forum Master
- Posty: 1388
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
- Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
- Kontakt:
Miałemu siebie podobny problem ze spryskiwaczem na przód i wycieraczkami i okazało się że przełącznik przy kierownicy padł,nie wyglądał na przepalony czy coś ale po wymianie na nowy,problem znikł,więc to była przyczyna.Koszt używki 50 zł za 1 częsc,bo te przełączniki są 2-częsciowe-wycieraczki osobno,kierunki osobno
:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 300 gości