[MK2 RF] Pytanie do znawców 2e2

[mako-22]

Pytanie moje brzmi czy da sie naprawic elektrozawór widoczny na zdjeciu?
albo czy mozna sie w jakis sposób obejsć bez niego?
wiem na 100% ze to on jest przyczyną moich kłopotów z tym gażnikiem
po porstu rano gdy zapalam auto obroty siegaja 800obr a nie 2000obr.

[KamilW]

Nie dasz rady go naprawic, po prostu go zdemontuj, on odpowiada tylko za podwyzszenie obrotow przez pare sekund przy temp ponizej zera wiec jesli masz 800 obr po odpaleniu to przyczyny szukaj gdzie indziej. Jak chcesz to ci fajna serwisowke podesle.

[mako-22]

oki to mój mail [email protected]

on odpowiada tylko za podwyzszenie obrotow przez pare sekund przy temp ponizej zera wiec jesli masz 800 obr po odpaleniu to przyczyny szukaj gdzie indziej

a według ciebie co moze byc przyczyną?

[KamilW]

Wg mnie albo masz zle ustawione ssanie (ta plytka na gorze) albo podtrzymanie obrotow. Ja ten wylacznik termiczno czasowy u siebie usunalem bo mnie irytowalo jak przy odpalaniu przy -20 st C silnik wchodzil od razu na 2500 obr/min... a reszte da sie bez tego fajnie ustawic zeby po odpaleniu bylo tak kolo 1500 obr. Serwisowka poszla wiec jakbys mial jakies pytania co do regulacji to pisz na gadu lub tutaj.