[mk3 2.0 8v ADY] slabo sie wkreca miedzy 3-4 tys obr.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Reissdorf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn sty 16, 2006 00:37
Lokalizacja: Gdansk

[mk3 2.0 8v ADY] slabo sie wkreca miedzy 3-4 tys obr.

Post autor: Reissdorf » pt gru 22, 2006 18:11

Witam mam problem wlasciwie nie przeszkadza to w jezdzie ale chialbym sie dowiedziec dlaczego tak sie dzieje.
Na luzie gdy wkrecam na obroty miedzy 3- 4 tysiacami cos slabiej sie wkreca pozniej ok i az do odciecia.
Bylem podlaczony na VAGu i wyskoczyl blad czujniaka tego co wchodzi w filtr powietrza.
Czy ktos moze powiedziec co to moze byc ztymi obrotami??



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Re: [mk3 2.0 8v ADY] slabo sie wkreca miedzy 3-4 tys obr.

Post autor: ADi997 » pt gru 22, 2006 19:15

Reissdorf pisze:blad czujniaka tego co wchodzi w filtr powietrza.
Pewnie chodzi i przepływomierz. Błąd dał się skasować czy się odnawia? Sprawdź konektory podłączone do niego i przewody.


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

Awatar użytkownika
Reissdorf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn sty 16, 2006 00:37
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Reissdorf » pt gru 22, 2006 19:39

Blad zostal skasowany.ale mie mam pojecia czy sie znowu nie pojawil.
Wiec co dalej ztym zrobic jesli czujnik padniety?? Monza to wogole dostac za wmiare sensowne pieniadze??I jak sprawdzic czy przeplywomierz jest OK

P.S zauwazylem ze co drugie GTI ma taki sam problem :/



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » pt gru 22, 2006 20:57

Jedyny sposób sprawdzenia przepływomierza to włożenie dobrego i przejechanie się.
Wiem, tydzień temu wymieniałem.
Od 4 tys. zaczyna się wkręcać, bo od tylu obrotów komputer nie pobiera danych z przeływki.
Koszt w ASO ok. 400zł (jak oddasz im stary), albo 800zł jak nie masz na wymianę. [do MK4]

Umów się z kimś, przełóż i będziesz wiedział na 100%.
Radzę nie kupować używanego bo na 80% będzie panięty.
Możesz poszukać zamiennika na Allegro (ok. 150-200zł)

Pozdr.



Awatar użytkownika
Reissdorf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn sty 16, 2006 00:37
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Reissdorf » ndz gru 24, 2006 13:58

ma ktos jeszcze jakis pomysl?? a moze cos z przepustnica nie tak??

artur_golfiv, ale do okolo 3 tys. wkreca sie bardzo dobrze pozniej gorzej i znowu od ponad 4 tys jak nalezy



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » ndz gru 24, 2006 14:31

jak po 4 tys sie zaczyna prawidlowo wkrecac to na 80% to przeplywka, bo powyzej tylu obrotow przeplywka nie steruje iloscia powietrza w widoczny sposob.
od przepustnicy jedynie moga falowac obroty i moze gasnoc na skrzyzowaniach!

powiedz jak sprawdziles czy to nie kat?



Awatar użytkownika
Reissdorf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn sty 16, 2006 00:37
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Reissdorf » ndz gru 24, 2006 14:40

hmm bylem na badaniu technicznym i spaliny OK do tego kat jest w bardzo dobrym stanie prawie jak nowy musial byc niedawno wymieniany przez niemca zero rdzy!!
aha i jeszcze jedna bardzo wazna sprawa jakis czas temu bylem na kompie i wyskoczyl blad czujnika pow, ten co wchodzi w obudowe filtra powietrza ,blad skasowalem ale moze sie znowu pojawil?? Moze to przez to??



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » ndz gru 24, 2006 14:57

to cos co wchodzi w obudowe filtra to przeplywomierz - czujnik przeplywu masy powietrza :)
wiec to napewno to, nie musisz od razu wymienaic, najpierw wyczysc (nie wiem dokladnie jak to zrobic) i jak dalej nie bedzie dzialac to musisz wymienic :(



Awatar użytkownika
Reissdorf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: pn sty 16, 2006 00:37
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Reissdorf » ndz gru 24, 2006 15:36

to juz wszystko jasne :( mam nadzieje ze darade naprawic bo 400 zl za taki drobiazk to duzo

[ Dodano: Nie Gru 24, 2006 14:39 ]
no tak ale czy sensor padl czy przeplywomierz bo sensor sie wpina pod przeplywomierz
a wyszedl blad sensora czyli jak dobrze rozumiem tej wtyczki??



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » ndz gru 24, 2006 15:46

wtyczki chyba samej nie kupisz...
co do przeplywomierzy uzywanych to odradzam, lepiej wydac raz a dobrze i na dlugo.
pozdr.



cezarsa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: śr lut 23, 2005 04:25
Lokalizacja: SOUTH YORKSHIRE

Post autor: cezarsa » pn gru 25, 2006 19:24

u mnie po przekreceniu kluczyka pokazuje sie IN 02 tesh jakis blad???


http://www.southyorkshiredubs.com/

Awatar użytkownika
SeBiDiN_GTI
BlackMagicPower
BlackMagicPower
Posty: 220
Rejestracja: ndz lut 19, 2006 14:17
Lokalizacja: PVWR
Kontakt:

Post autor: SeBiDiN_GTI » pn gru 25, 2006 19:35

cezarsa pisze:u mnie po przekreceniu kluczyka pokazuje sie IN 02 tesh jakis blad???
nie to nie blad tylko inspekcja a dokladniej IN02 - przegląd dodatkowy po przejechaniu 30000 km.

kasuja ta w serwisach jak jedziesz tak jak pisze po 30k km na przeglad.


Moj GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=725571#725571
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images21.fotosik.pl/28/f649346d0807a928.jpg[/img][/url]

Sprzedany :(((

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn gru 25, 2006 21:03

Reissdorf pisze:no tak ale czy sensor padl czy przeplywomierz bo sensor sie wpina pod przeplywomierz
wszyscy piszą o przepływomierzu i na pewno mają rację. Ale czy tobie nie chodzi po prostu o błąd czujnika temperatury zasysanego powietrza? Czyli to małe co jest w gornej części obudowy filtra powietrza na ściance od strony silnika? Raczej faktycznie przepływka jest twoim problemem, ale co do tego czujnika temperatury to łatwo go sprawdzić omomierzem: 20stopni - 2,5 koma, 50 - 825 omów, 90 - 235 omów, z tolerancją do ok 20%


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości