Wymiana gum drążka stabilizacyjnego

[radeksa]

Witam serdecznie, czy ktoś mógłby mi pomóc w kwestii wymiany gumek drążka stabilizacyjnego w golf IV 1.9 TDI ? Czy po odkręceniu objemki gumy da się ją po prostu wyciągnąć i założyć nową? Czy też potrzebne są jakieś dodatkowe czynności? Za pomoc z góry dziękuję.
radeksa

[KUBEK]

Na początku odkręć sobie łączniki stabilizatora z 2 stron to ułatwi wymianę. Jak odkręcisz sobie obejmy i je wyciągniesz to wyciągniesz te gumy (ją dwa rodzaje gum(z garbem i bez garbu) i dwie grubości stabilizatora), dużo łatwiej się je zakłąda jak je nasmarujesz. UWAGA dobrze załąp sobie śruby bo jak zerwiesz gwint to czeka cię dużo pracy. Pozdrawiam

[regitmc]

Niema większych problemów z wymianą tych gum. Tak jak kolega pisał są ich dwa rodzaje podzielone pod względem fi środkowego i tak dla benzyniaków jest to 21 a dla diesli 23. Drugi podział to właśnie te gumy z garbę po środku oraz bez garba, ale z wyłożonym materiałem parcianym w środku. Moim osobistym zdaniem te z materiałem parcianym sa lepsze, chociażby z tego powodu że po założeniu nie piszczą przy ocieraniu się o stabilizator. Te z garben jak za mocno dociśniesz lubią właśnie piszczeć. Do tych gum również możesz potrzebować troche dłuższe śruby. Co do założenia to jak masz dojście do kanału to odkręć stabilizator z obu stron i jak będzie lużny możesz śmiało ściągnąć gumy. Istnieje również możliwość podejścia z poziomu jednego odkręconego koła. Ja w ten sposób poradziłem sobie już dwa razy z ich wymianą. Nie słuchaj czasem w opinii że trzeba odkręcać cały wahacz.
Cena takiej wymiany w serwisach to około 15 PLN za jedną gume.
Powodzenia

[KUBEK]

Zapobieganiem piszczeniu i nadmiernemu zurzywaniu gum jest nasmarowanie ich smarem (zalecane przez VW) mimo to że większość ma specjalny talk. Pozdrawiam

[ Dodano: 21 Sty 2007 20:33 ]
aha ten pomysł z dłuższymi srubami jest bardzo przydatny- zapomniałem dodać wcześniej