100% racji. Powierzchnia musi być lustro a o tym często się nie pamiętaUcHO pisze:jak nie czysciles piasty przed zalozeniem nowej tarczy to mozesz byc pewien ze beda Ci tarcze bily... wytarczy delikatny nalot rdzy i zakladasz tarcze pod skosem i bicie murowane...
po wymianie klockow i tarcz hamulcowych z przodu
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
nowe tarcze są fabrycznie konserwowane smarem, ten smar MUSI zostać umyty po zamontowaniu tarcz aby nie zabrudził klocków (jak koledzy wcześniej pisali "nie zaoleił").
jak nie umyłeś tarcz (rozpuszczalnikiem nitro/benzyną ekstrakcyjną cz czyms podobnym) to masz teraz brudne/tłuste klocki i nie masz hamulca dopóki się klocki nie odsmarują.
Ja bym teraz zdjął koła, rozebrał hamulce, umył tarcze z pozostałości smaru i umył klocki żeby usunąć z nich pozostałości smaru, poskładał i jeździł delikatnie hamując żeby zahartować klocki, żadnego przypalania hamulców.
jak nie umyłeś tarcz (rozpuszczalnikiem nitro/benzyną ekstrakcyjną cz czyms podobnym) to masz teraz brudne/tłuste klocki i nie masz hamulca dopóki się klocki nie odsmarują.
Ja bym teraz zdjął koła, rozebrał hamulce, umył tarcze z pozostałości smaru i umył klocki żeby usunąć z nich pozostałości smaru, poskładał i jeździł delikatnie hamując żeby zahartować klocki, żadnego przypalania hamulców.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 185 gości