Ile powinien pedzic golfik??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » czw wrz 16, 2004 23:37

ale golfikiem II 1,6 na gaźniku do ilu się powinienem bujnąć :?:

P.S. bawił sie ktos regulacja gazu pod podałem gazu :?:


Obrazek

Awatar użytkownika
dominoh
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: czw wrz 02, 2004 11:05
Lokalizacja: Świętokrzyskie

Post autor: dominoh » pt wrz 17, 2004 11:19

dioob pisze:Dominoh a może byłeś też czestym gościem na innym forum http://fiat126p.iq.pl/
Jedyne "forum" za czasów malucha "odbywało" się u kumpla w warsztacie przy bieżących naprawach.


CZARNY NISKI SZEROKI

Awatar użytkownika
igor002
Marysiakra
Marysiakra
Posty: 1050
Rejestracja: pn wrz 06, 2004 15:34
Lokalizacja: z tąd, a tak naprawde: Kraków
Kontakt:

Post autor: igor002 » pt wrz 17, 2004 11:26

Quatro7 pisze:ale golfikiem II 1,6 na gaźniku do ilu się powinienem bujnąć :?:

teoretycznie 162km z katalizatorem chyba a bez 165, ale głowy sobie uciać nie dam:D


Mk3 GTI 16V ABF

Marcinek
VW Klub Białystok
VW Klub Białystok
Posty: 1177
Rejestracja: sob sie 21, 2004 00:37
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Marcinek » pt wrz 17, 2004 11:35

ja nawet nie wime do ilu moj moze isc mk3 1,8 i mnie to szczerze nie interesuje bo ile pojdzie to pojdzie :) To nie jest (jeszcze) wyscigówka :P Tylko normalny samochod z oryginalnym silnikiem :)



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » pt wrz 17, 2004 12:02

Marcinek pisze:ja nawet nie wime do ilu moj moze isc mk3 1,8 i mnie to szczerze nie interesuje bo ile pojdzie to pojdzie :) To nie jest (jeszcze) wyscigówka :P Tylko normalny samochod z oryginalnym silnikiem :)
taaa juz widze, nie interesuje :grin:

jakie masz oznaczenie silnika, AAM czy ABS?


www.vrservice.pl

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pt wrz 17, 2004 12:14

igor002 pisze:
Quatro7 pisze:ale golfikiem II 1,6 na gaźniku do ilu się powinienem bujnąć :?:

teoretycznie 162km z katalizatorem chyba a bez 165, ale głowy sobie uciać nie dam:D
teoretycznie to ja wiem...a pytam w praktyce... :)
i co z tym regulatorem gazu :?:


Obrazek

Awatar użytkownika
igor002
Marysiakra
Marysiakra
Posty: 1050
Rejestracja: pn wrz 06, 2004 15:34
Lokalizacja: z tąd, a tak naprawde: Kraków
Kontakt:

Post autor: igor002 » pt wrz 17, 2004 18:37

Quatro7 pisze:
igor002 pisze:
Quatro7 pisze:ale golfikiem II 1,6 na gaźniku do ilu się powinienem bujnąć :?:

teoretycznie 162km z katalizatorem chyba a bez 165, ale głowy sobie uciać nie dam:D
teoretycznie to ja wiem...a pytam w praktyce... :)
i co z tym regulatorem gazu :?:
No w praktyce to ja leciałem na autostradzie od wrocławia dokatowic, ze średnia 149, tak mi wyszło z obliczeń, a wskazówka w sumie cały czas siedziała na 150-155, nie chciałem sprawdzać ile jeszcze poleci bo sie bałem, dopiero go kupiłem wtedy,

ale czuć było ze pujdzie w każdym razie wiecej, bo ładnie przyśpiesząłjak mu dodawałem gazu :bigok:

pozatym trza wziasć sobie pod uwage przekłamania liczników, więc dobrze znać dystans dokładny i czas, wtedy sie da pooblizqć, np na odcinku 10km zmieżonym ze stąła pędkoscią na liczniku, paru kumpli i da sie zrobić:D
Mówie o tym bo ja w poldasie na slowacji raz leciałem 185:D tyle miałęm na liczniku, nwet niewiem kiedy i sie przestraszyłem, ale na radaże smerfy słowackie miały 157km/h czyli sporko oszukał:( (poldas 1.6 na jednopunkcie i z 96 roku)


Mk3 GTI 16V ABF

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pt wrz 17, 2004 19:20

u mnie jak dojdzie do 140 to potem juz mu ciężko :(
od czego to moze zależeć :?:


Obrazek

Awatar użytkownika
igor002
Marysiakra
Marysiakra
Posty: 1050
Rejestracja: pn wrz 06, 2004 15:34
Lokalizacja: z tąd, a tak naprawde: Kraków
Kontakt:

Post autor: igor002 » ndz wrz 19, 2004 07:36

ja jestem początkujacy i dużo powiedzieć o mchanice nie umiem:(
Myśle ze to moze być kwestja regulacji gaznika, choc wątpie, bardzij bym podejrzewał katalizator, jeżeli nie był od nowości np zmieniany to przez 14 lat moze być ładnie zaprany, mój niwie ile ma lat bo całe podwozie auta wyglada jak nowe :grin: a sprowadziłem go w czerwcu pod koniec po maturce.
Może ktoś jeszcze am pomsły :bigok:

P.S.
Jak ci nie idzie na 5 przy 140 to dawaj 4 i żyłuj sprzet :grin:
zarcik, mi było by szkoda :bajer:


Mk3 GTI 16V ABF

Awatar użytkownika
Groszek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:06
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Groszek » ndz wrz 19, 2004 08:57

Quatro7 pisze:u mnie jak dojdzie do 140 to potem juz mu ciężko :(
od czego to moze zależeć :?:
Przecież 1.6 to nie rakieta



bandit

Post autor: bandit » śr wrz 22, 2004 00:34

To samo mnie interesuje, v max dla mkII 1,6 na gażniku ze skrzynia 4! ale w praktyce a nie książkowa. Mój jak go bardzo ładnie proszę:) to dobija do 170 ale nic więcej!! tyle wykręca i na gazie i na benzynie, czy to dobry wynik dla niego???
a w nawiązaniu do opisywanych "wyczynów" mam za sobą jazdy "testowe" malcem z silnikiem 1100 od sportinga... powiem krótko: MASAKRA!!!
pozdro :pub:



Awatar użytkownika
Cyborg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: czw wrz 23, 2004 08:47
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Cyborg » czw wrz 23, 2004 09:15

Powiem tak ....
Jade sobie trasą Tychy-Katowice Moim Golfikiem 1,6 TDi 100km/h
a tu z lewej maluszek mnie w 5 sec wyprzedził

<br>efekt - oczy mi wyszły na wierzch , kopara opadła a jezyk zatrzymał <br>się na włączniku awaryjnch

<br>10 sec. później zapiąłem pasy a noga zrobiła się dużo cięższa
<br> 140 km/h leciałem i ledwo brałem tego malacza

<br>ale w ostateczności zostawiłem go w czarnej chmurce :bajer: :satan: :

Max cisnąłem 160 km/h


Dołączył: Czw Wrz 23, 2004 7:47 am

Tyskie ponad Wszystkie !!
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/2880/tyskie1du3.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » czw wrz 23, 2004 10:34

1.6 TDi słyną z niezłych osiągów, 180 dla takiego silnika nie powinno być problemem :)


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Awatar użytkownika
Koolas
GolF UseR
GolF UseR
Posty: 261
Rejestracja: pt wrz 24, 2004 13:59
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Koolas » pn wrz 27, 2004 19:41

ja jak mialem Mk1 1.6D to wykrecilem 150km/h i to byl max wiec ten silniczek z turbinka powinien lepiej popędzić :satan:


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/16ca283f31d0e4e2bb49d6596ec5f09b4.1.gif[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=129724]JETTA[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=31624&postdays=0&postorder=asc&start=0]Golf 2[/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 366 gości