[MK3] jaki olej wlać

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Kand
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: sob kwie 29, 2006 12:18
Lokalizacja: Koszalin
Kontakt:

Post autor: Kand » pt maja 26, 2006 22:58

Mówcie co chcecie ale wiadomo że minerał to juz najniższa półka Taki olej nie wytrzymuje przy wysokich temperaturach (przy dużych obrotach)po prostu sie pali Duzo czytałem na ten temat Ja bym nigdy nie zalał minerała półsyntetyk to minimum kolega jeździ na pełnym Kupił z Niemiec autko z przebiegiem 230 tys nie wiedział co było przedtem to wypłukał silnik specjalnymi preparatami i zalał pełem syntetyk ( krzywo na to spoglądałem bo tego też bym nie zrobił ale.. ) i jeździ nic się nie rozszczelnia i wie co ma Jak silnik jest dobry to nie powinno mu się nic dziać wieć zalej półsyntetyk



Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » pt maja 26, 2006 23:13

Ja ma w swoim nabite 180tys km i jeźdze nadal na syntetyku LOTOS i mam zamiar dalej przy tym oleju zostac. W poprzednim MKII miałem napite 160tys km i od 100tys był lany mineralny MOBIL 1. Roznica jest ogromna szczegolnie w zimie. Mineralny olej moze sie schowac i nie dorówna on syntetycznemu. Nalej połsyntetyka i bedzie ok :-)

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

Gruby110kg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr lut 22, 2006 18:23
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: Gruby110kg » sob maja 27, 2006 10:05

ja w moim starym mk3 miałem 200 000 na zegarze i lałem syntetyk, jakies spece mi polecili żeby zalać półsyntetyk a potem zaraz minerala, no i tak zrobiłem. Oczywiscie rozszczelniło mi silnik.
No ale jak nie wiadomo co jest zalane to lepiej zalać mineral :bigok:



Awatar użytkownika
Bart
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2241
Rejestracja: wt lis 22, 2005 18:49
Lokalizacja: Ostróda
Auto: SS2 TSI
Silnik: CDAA
Kontakt:

Post autor: Bart » sob maja 27, 2006 10:12

Ja zalałem mineralny Mobil, przebieg 165tys.


:okej:

Awatar użytkownika
rutekpl1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 11:29
Lokalizacja: Bieżuń
Kontakt:

Post autor: rutekpl1 » sob maja 27, 2006 10:21

a co to znaczy rozszczelnienie silnika


golf GT

Kand
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: sob kwie 29, 2006 12:18
Lokalizacja: Koszalin
Kontakt:

Post autor: Kand » sob maja 27, 2006 10:58

To znaczy wyciek oleju z uszczelnień wału korbowedo rozrządu itp itp zmniejszenie kompresji hmm ale to nie grożne w przypadku półsyntetyka



Awatar użytkownika
rutekpl1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 11:29
Lokalizacja: Bieżuń
Kontakt:

Post autor: rutekpl1 » sob maja 27, 2006 11:03

to może przez to ma za małe ciśnienie


golf GT

greg

Post autor: greg » sob maja 27, 2006 11:06

ja mam 312tys. i półsynetetyk



Awatar użytkownika
rutekpl1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 11:29
Lokalizacja: Bieżuń
Kontakt:

Post autor: rutekpl1 » sob maja 27, 2006 11:09

ja już próbowałem różnych sposobów i ciągle mi pika kontrolka od smarowania


golf GT

Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » sob maja 27, 2006 12:14

Gruby110kg, To dobry przykład tego że olej mineralny też może rozszczelnić silnik ! Spora grupy ludzi na tym forum uznaje że jest to niemożliwe :helm:

rutekpl1, Jak pika kontrolka to niekoniecznie jest to związane z marką i typem oleju jaki masz zalany. Użyj opcji szukaj to znajdziesz setki tematów o kontrolkach smarowania.


=-Pinhead-=

Awatar użytkownika
rutekpl1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 11:29
Lokalizacja: Bieżuń
Kontakt:

Post autor: rutekpl1 » sob maja 27, 2006 12:31

teraz mam mineralny castrola


golf GT

Awatar użytkownika
minko3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 18:28
Lokalizacja: Wielkopolska
Kontakt:

Post autor: minko3 » sob maja 27, 2006 15:00

Pinhead pisze:Dlaczego sądzisz że mniejsze ryzyko ?
Mniejsze ryzyko rozszczelnienia zalac go mineralnym niż półsyntetykiem to chyba jest wiadome.



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » sob maja 27, 2006 15:57

Czyli powtarzasz to co sam usłyszałeś i nie wiesz dlaczego akurat półsyntetyk rozszczelnia a minerał nie ? Bo tak plotka głosi ? Jeden to przeczyta, drugiemu powtórzy i już mamy bajeczke którą nikt nie umie poprzeć żadnymi realnymi argumentami ale która jest powtarzana przy każdym wątku o olejach.


=-Pinhead-=

Awatar użytkownika
KR16
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn sty 24, 2005 12:26
Lokalizacja: ŁÓDŹ
Kontakt:

Post autor: KR16 » sob maja 27, 2006 16:53

Ja bym zalał mineralnym ale jakimś dobrym czyt nie lotos bo już znam dużo osób którym poleciały panewki a miały zalany silnik lotosem.


Było: mk2 GTI16v KR, Polo 6n Jest: Audi A4 B5 i Polo 9n "Cricket"

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 452 gości