[MK4] Parujace szyby + climatronic ...help

[luk99]

Tutaj masz za 30zł z aktywnym węglem + wysylka.

Zazwyczaj masz tez instrukcje montazu w komplecie

Kupuj oczywiscie z aktywnym węglem nie inaczej jezeli nie wiesz czemu...poczytaj bylo chyba na forum lub porostu w necie

Filtron K1047A - węglem , pasuje do IV
Filtron K1047 - bez węgla

http://www.allegro.pl/item132191807_fil ... lf_iv.html

[granite]

Trzeba ściągnąć uszczelkę będąca na krawędzi plastyku podszybia i odkręcic 3 śrubki/spinki.

z tego co ja pamietam to chyba 4

[ApC]

ja potwierdzam to co napisał mg-maciek, mam taki sam problem, wymiana filtra przeciwpyłkowego nie pomogła, cała tapicerka w aucie jest suchutka (sprawdzałem jak przeciągałem kable audio do bagażnika ), pomimo tego w bardziej wilgotne dni włączając ECON szyby momentalnie zaparowują, klima była czyszczona i tez nie pomogło...

już się do tego przyzwyczaiłem i jeżdżę cały czas na AUTO...

[granite]

już się do tego przyzwyczaiłem i jeżdżę cały czas na AUTO...

to chyba nie jest rozwiązanie problemu, musi być jakieś logiczne wytłumaczenie dlaczego te szyby parują - no chyba, że będzie to kolejna rzecz z cyklu: ten model tak już ma...

[greg]

ja potwierdzam to co napisał mg-maciek, mam taki sam problem, wymiana filtra przeciwpyłkowego nie pomogła, cała tapicerka w aucie jest suchutka (sprawdzałem jak przeciągałem kable audio do bagażnika ), pomimo tego w bardziej wilgotne dni włączając ECON szyby momentalnie zaparowują, klima była czyszczona i tez nie pomogło

i nic ci nie pomoże - polecam poczytać instrukcję gdzie jest napisane cyt. Wybrać tryb ECON jeżeli żadaną temperaturę można uzyskać bez włączania układu chłodzenia. Teraz tłumaczę z polskiego na nasze - tryb ECON - nie pracuje sprężarka - chłodzi tylko samo powietrze tak jakbyś nastawił w samochodzie bez klimy na zimne

[ApC]

greg niestety to wszystko już wiem, ale wyobraź sobie, że przy temperaturze np 25 stopni też potrafi zaparować na ECONie i co wtedy?

[greg]

może wytłumaczę tak - nie wiem jaki wpływ ma klima na to al emam służbowego Suzuki JImny z klimą dołożoną i.. od momentu dołożenia jak jadę i jest lekko wilgotne powietrze to bez włączenia klimy na zimno lub ogrzewania na maxa nie da się jechać - zaparowane - najgorzej jest jak wyłączysz klimę i jedziesz tak jakby wilgoć wydostawala się tunelu. Dodam jeszcze że nie ma wody na podłodze czy coś w tym stylu.

[Cefaloid]

Mam i ja klimę u siebie, i ja zacznę nią suszyć przednią szybę to zaczyna się horror w postaci: klima suszy szybę bardzo szybko i ładnie ale po jej wyłaczeniu błyskawicznie szyba się zaparowywuje z powrotem.

Mam na to radę - przetrzeć szybę ściereczką i olać szuszenie klimą. I koniec parowania. Wydaje mi się że jak klima suszy szybę to pozostają na niej mikroskopijne ogniska osadzania się wody która natychmiast chętnie skorzysta i się skropli. Po przetarciu szyb ściereczką albo wysuszeniu gorącym powietrzem się mi tak nie robi.

U brata w Hondzie jest to samo.

[Grzesiekk1982]

Mnie też czesto paruje szyba zaraz po wyłączeniu klimatyzacji (szczególnie wieczorem, albo w deszczową pogodę). Dlatego robię w ten sposób, że osuszam szybe powietrzem z klimatyzacji, a zanim ją wyłączę, zmieniam kierunek nawiewy na nogi albo do środka kabiny. I mam z tym spokój.
Pozdrawiam.

[luk99]

Tak na przyszlosc pewnie sie przyda
Wymiana wg. tej instrukcji co 15000 km
Intrukcja wymiany ( wymiana ) filtra przeciw pyłkowego
Golf IV

[kijannaa]

ja mam tak samo, zaraz po wyłączeniu klimy zaczyna parować szyba. W Toyocie też tak mam z tym że paruje mi od zewnątrz, wtedy puszczam gorące powietrze i przecieram wycieraczkami i jest wporzo.

[granite]

Mam pytanie jakich filtrów używacie (może zastosowanie filtru węglowego wyeliminowałoby ten problem)?

[ApC]

ja założyłem filtr węglowy, wcześniej byl; taki sam, nie ma wpływu niestety

[Gwiazdor]

Ogólnie w Pasku MK4 pojawia się ten sam problem przy climatroniku. Przerabiałem temat.

Wiadomo że climatronik przy ECON i bez wskazanego wymuszenia nadmuchu na szybę czy nogi itp dmucha lekko przez wszystkie kratki. Załączając nadmuch na szybę automatycznie przełącza się na manualną klimę.
Bólem też jest mała kratka w podszybiu i dosyć odsunięta od krawędzi szyby. Tu potrzeba dobrego wysterowania nadmuchów i temp.

Ja zawsze robię tak że odparowuję szybki na klimie a później włączam ECON (tryb AUTO nie pozwala sterować nadmuchami...jest w pełni automatyczny jak sama nazwa wskazuje poza 2 stopniową regulacją nadmuchu...po przekroczeniu tego zakresu automatycznie przełącza się na klimę manualną oraz reg temp) nie wyłączając nadmuchu na samą szybę i ustawiam temp na ok 24-25 st i mocnieszy nawiem. Po pewnym czasie jak jest cieplej daję na 20-22 st i stopniowo zmniejszam nawiem i jest ok.

Też mnie irytowało wcześniej to parowanie i myślałem szczelne auto nie to co MK2 (tam parowanie to żaden problem). Kwestia pobawienia się climatronikiem.