owszem mozemy prównac.........a checia bym sie z toba spotkał i porównał(mam przejechane na gazie 30 tys i to nie 100 na godzine ciagle bo 100 ten samochód dawno nie widział)...wogole co ja bede pisał znajomy w nexi ma przejechane 300 tys z czego prawie 200 na gazie i silnik masie bardzo dobrze
[ Dodano: Pią Wrz 30, 2005 19:22 ]
aha no i moze porównamy koszta przejazdu ty na beznynie my na gazie.....przez okres kiedy robi sie jakies 200 tys mozna kupic sobie drugi samochód za róznice ceny gaz a beznyna!!
Golf III 1.8 AAM Warto zakladac GAZ???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
a zadam jeszcze ja jedno pytanie: W którym miejscu macie umiejscowiony parownik bo mam mały dylemat u siebie i nie moge sobie z nim poradzić chciałbym go przełożyć w prawy tylny róg przy błotniku tylko ma obawy czy nie będzie później waliło gazem w środku bo praktycznie zaraz nad nim jest wlot w podszybiu do kabiny.
Tak więc powtórze pytanko : W którym miejscu macie umiejscowiony parownik
Tak więc powtórze pytanko : W którym miejscu macie umiejscowiony parownik
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
Ja mam w tym miejscu o ktorym myslisz i gazu nie czuc w srodku.
Nie wiem jak wyglada Twoj silnik ale z tego co sie orientuje odleglosc miedzy reduktorem i mikserem ma jakies znaczenie tzn. czym mniejsza tym lepiej. Zorientuj sie czy zwiekszenie tej odleglosci nie zmieni istotnie dzialania instalacji.
A tak w ogole czemu chcesz go przekladac?
Nie wiem jak wyglada Twoj silnik ale z tego co sie orientuje odleglosc miedzy reduktorem i mikserem ma jakies znaczenie tzn. czym mniejsza tym lepiej. Zorientuj sie czy zwiekszenie tej odleglosci nie zmieni istotnie dzialania instalacji.
A tak w ogole czemu chcesz go przekladac?
Ja mam parownik w prawym tylnym rogu nad w wlotem powietrza do kabiny i gazu nie czuć, poza tym wg mnie to nie jest normalne jak czuć gaz w samochodzie lub z pod maski to oznacza nieszczelność instalacji gazowej a także elementów silnika. Często zużyciu ulega podstawa wtrysku (gumowy element na kolektorze dolotowym) i wtedy śmierdzi gazem
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]
mam go zamontowanego obok aku i jest dość blisko dmuchawy i ona częściowo mi zubażała mieszanke ale podrzuciłeś mi myśl z tym reduktorem być może za długa jest odległość od parownika do mikserasekol pisze:A tak w ogole czemu chcesz go przekladac?
widzisz tu chodzi nie o nieszczelność bo u mnie wszystko OK tylko mam kolege który ma tak samo MK3 i ma dokładnie parownik w tym samym miejscu co ty i wali mu dokładnie nie tyle gazem co oparami właśnie z parownika i miałem lekkie obawy ale skoro u was jest w tym samym miejscu i jest ok tzn. że nie mam sie czego obawiać przynajmniej w 90%Atomic10 pisze:poza tym wg mnie to nie jest normalne jak czuć gaz w samochodzie lub z pod maski to oznacza nieszczelność instalacji gazowej a także elementów silnika.
dzieki za podpowiedz
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 458 gości