Obroty na biegu jałowym - Nowe info

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

cycu767
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:25
Lokalizacja: Warszawa
Auto: 2017 Golf MK 7.5 Highline Variant
Silnik: CZDA
Kontakt:

Post autor: cycu767 » śr sie 16, 2006 16:21

no dobra...


pomierzylem troche...

czujnik polozenia przepustnicy od zera(rowniutkie zero) do nieskonczonosci...
nie potrafilem ustawic polozenia zeby wskazal inne wartosci bo zaraz bylo "cyk" i wartosc nieskonczona

przeplywomierz powietrza miedzy stykami 2 i 4 ok 1k Ohm (na wylaczony silniku)

aaa no i gdzie jest ten czujnik temp? nigdzie nie moge sie doczytac :P
i jak go moge sprawdzic?



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » czw sie 17, 2006 00:43

Kurcze nie wiem jak w 1,3, ale powinny być gdzieś w okolicy wejść węży z płynem chłodzącym do bloku silnika.
Trochę info o tym jakie informacje zbiera komp w Digijet masz tutaj http://www.vanagonparts.com/digiject_fi_check.html

a tu masz manual haynesa w którym cały rozdział 4 part E jest o Digijet
http://www.sendspace.com/file/yi3xnb

:bigok:


TDPower

Awatar użytkownika
Karlos87
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 248
Rejestracja: śr sie 09, 2006 18:14
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: Karlos87 » czw sie 17, 2006 01:11

chyba mam ten sam problem co ty :/



Awatar użytkownika
nobel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: czw wrz 16, 2004 15:17
Lokalizacja: warszawa

Post autor: nobel » czw sie 17, 2006 09:29

tez mam taki problem. odpalam gaśnie, potem odpalam i jest dobrze ale obroty skacza, potem jest dobrez ale za jakis czas znowu skacza. musze ta sonde zlokalizowac i zobaczyc


25.VI.2005==>golfik poszedł 160, no 159 km/h

kupię auto do 15 tysi, z polskiego salonu klima elektryka, Warszawa i okolice

emgrala
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 162
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:42
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: emgrala » czw sie 17, 2006 09:55

cycu767 pisze:czujnik polozenia przepustnicy od zera(rowniutkie zero) do nieskonczonosci...
nie potrafilem ustawic polozenia zeby wskazal inne wartosci bo zaraz bylo "cyk" i wartosc nieskonczona

w NZ niema TPSu to jest przelacznik biegu jałowego i szerokiego otwarcia przepustnicy noga z gazu 0V jak troche ruszysz to 5V
cycu767 pisze:aaa no i gdzie jest ten czujnik temp? nigdzie nie moge sie doczytac
i jak go moge sprawdzic?
jest na obudowie termostatu (pod aparatem zaplonowym) a sprawdzisz go tak:
napiecie zasilania: 5 V
opor: 2.000 - 3.000 omow / 20 °C
opor: 200 - 300 omow / 90 °C
Ostatnio zmieniony czw sie 17, 2006 10:03 przez emgrala, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Pi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: pt wrz 30, 2005 01:04
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Pi » czw sie 17, 2006 10:00

U mnie przez minutę chodził OK, a potem telepał, pisałem o tym. Winowajcą był pęknięty wężyk podciśnieniowy. Koniecznie sprawdź wszystkie gumki...


[img]http://images37.fotosik.pl/111/1d053f09877e28c9.png[/img]

emgrala
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 162
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:42
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: emgrala » czw sie 17, 2006 10:14

W NZtkach za podniesienie obrotow na zimnym silniku jest odpowiedzialny zawor powietrza pomocniczego (pod kolektorem dolotowym) a tak mozna go sprawdzic:
Wyjac zawor powietrza pomocniczego bez odlaczania zlacza. Wlaczyc zapłon i sprawdzic czy zawor zamyka się w miare jak element grzejny rozgrzewa tasme bimetaliczna
opor tasmy: 30-50 omow



misiek2210
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob sty 24, 2009 18:08
Lokalizacja: ŁÓDŻ

Post autor: misiek2210 » czw mar 12, 2009 22:20

czujnik temperatury to taki niebieski obok czarnego po prawej stronie pod aparatem zaplonowym



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 382 gości