[MK2 1.6 PN] Nierówne obroty silnika

[Lipek81]

No ja też powymieniałem wszystkie wężyki i na razie obroty się nie zawieszją. Ale nie piszę, że naprawiłem, bo wiele razy było tak, że coś tam zrobiłem, coś wymieniłem, trochę pochodzi dobrze, a potem znowu to samo. Wężyki wymieniłem ponad dwa tygodnie temu. Od tego momentu obroty nigdy się nie zaiwesiły. Poczekam kilka miesięcy, aż przyjdą upały - bo zawsze podaczas upalów się zawieszały. Jeżeli przejdzie tę próbę, to wtedy napiszę, że naprawiłem.

[ppoll27]

trzymam kciuki za nowe wezyki

[Dyziu14021991]

widze ze temat o nierównych obrotach:) to moze wy mi pomozecie w tym wypadku
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155341

[tursky]

Panowie mam maly problem ze swoim PN-em. Puki co nie narzekam na jego dzialanie a nawet jestem zadowolony. Jedyne co mnie czasem niepokoi to to, ze po zapaleniu na zimnym silniku i przejechaniu paru kilometrow obroty wzrastaja maksa do 1800 (najeczesciej do ok 1300).Wtedy wystarczy ze go zgasze i ponownie zapale i jest wszystko ok nawet gdy znow go zostawie aby wystygl. Problem pojawia sie tylko po pierwszym zapaleniu w garazu. Co moze byc przyczyna? Gaznik? wilgoc w garazu? sterownik? Ssanie?
Wieksze prawdopodobienstwo zajscia tego problemu jest gdy np. jade na biegu bez gazu, albo go przymule hamulcem przed skrzyzowaniem, oczywiscie to wszystko na zimnym silniku.
Dziekuje z gory za porade i czekam na wasze podpowiedzi. Pozdravwiam wszystkich serdecznie!
panowie poradzcie mi cos na ten problem? czekam na wasze podpowiedzi....

teraz problem sie troche zmienil, obroty gwaltownie wzrastaja do 3 tys i opadaja, jak by je ktos guzikiem wlaczal, pedal gazu sie przyciska sam. Mialem juz takie cos ale przeczyscilem wszystkie styki i po problemie, teraz problem wrocil mimo wczorajszego wyczyszczenia stykow i masy (silnika i sterownika). Prosze was o porade.
To sterownik pada, czujnik czy moze co w gazniku (np. nastawnik przep.)???

[mateo mkII]

witam ja bym sprawdzil czujnik temperatury a potem szczelnosc wezykow podcisnienia. masz tam przeplywomierz powietrza?

[PiszPan]

czy moze co w gazniku (np. nastawnik przep.)???

u mnie było podobnie wskakiwał mi na wysokie obroty jakby ktos za mnie dodawał gazu, poczytałem mnóstwo tematów na temat gaźnika pierburg 2ee i co się okazało że padła włąśnie nastawnik przepustnicy

Zrobili mi to kolesie w Brzegu w godz. (zawozisz mi nastawnik a oni go regeneruja) imprezka nie należy do tanich bo chyba 150zł zapłaciłem)
ALe teraz wsio wporządku ... autko pięknie utrzymuje stałe obroty i jak narazie odpukać śmiaga aż miło

[tursky]

koledzy to sie okazaly wezyki podcisnienia, a dokladnie ten z prawej strony patrzac od przodu. Mialem niedokrecona obudowe od filtra powietrza i w zaleznosci od ulozenia obudowy i gaznika obroty wzrastaly lub malaly. Kiedy poruszalem przewodem obroty szalaly. Dzieki panowie za podpowiedzi, czujnik juz zmienialem kiedys ale te za 12 zl to sami wiecie jakie sa i wrocilem do 18 letniego, orginalnego pozdravwiam!

[pekol]

tez mialem problemy z wolnymi obrotami, okazalo sie po konsultacjach z jednym kolesiem ktory tez mial ten prblem ze to membrana w nastawniku wolnych obrotow, na szczescie koles zrobil wiecej takich membtranek na zamowniewie, tydizen temu wyciagnalem stara membrane i okazalo sie ze jest przerwana na dlugosci 4 cm... wymienilem ja i jak narazie ani razu obroty neizafalowaly

[hipcio90]

40 stron lektury i będziemy walczyć z Pierburgiem 2EE ... Z zerowym doświadczeniem, ale może coś uda się wskurać Po 100 tys. i nie wymieniania niczego oprócz oleju i filtra powietrza co powinienem najpierw wymienić żeby już mieć pewność co nie odpowiada za falujące obroty ??

Pozdrawiam

[pekol]

membrana gumowa w nastawiku wolnych obrotow... tym czyms poprawej z takim trzpieniem na sprezynie
cala reszta gaznika jest bezawaryjna do tego wymienialem jeszce nastawnik gornej przepustnicy(tzw silniczek krokowy ktory jest po lewej stronie ten taki wiekszy i ten miernik polozenia przepustnicy, ten ponizej... ) warto jeszce rozebrac sam gaznik i przeczyscic wszystkie dusze i kanaliki....
jak narazie cieszesie stalymi obrotami, zero falowan, zadnego gazniecie

aha i tak przy okazji sprawdz wszystkie wezyki podcisnienia


[ Dodano: 24 Maj 2008, 21:46 ]
oto te memrany
http://moto.allegro.pl/item366849007_pi ... od_ss.html

[Gallus]

witam ja mam taki problem....
pewnego dnia po przejechaniu około 50km... odstawiłem samochód (silnik PN) na parking, gdy rano go zapaliłem zaczoł chodzic jak by na 3 gary.... pochodził tak 10s i gasł... pomyślałem ze świece albo przewody.. po wymianie tych podzespołów(?) nie ma żadnej róznicy nadal to samo....
Co moze byc tego przyczyną! pomocy!!!

[Lipek81]

Może być coś z nastwnikiem przesłony wstępnej, albo z podgrzewaczem kolektora ssącego, lub podgrzewaczem obejścia w gaźniku.

A ja wypowiem cie może co do tych wężyków, kóre wymieniłem u siebie - po wymianie było lepiej. Ale przyszły ciepłe dni - i obroty znowy się wieszają.... Na razie tak, jakby chodził na ssaniu. Poczekamy do końca wakacji - w ubiegłym roku obroty w lipcu potrafiły się wieszać na poziomie ponad 3tyś.
Do sprawdzenia zostały - serwo hamulca i zawór podciśnienia do filtra węglowego.

[Gallus]

a może byc to spowodowane rozregulowanym gaźnikiem czy nie?
moim zdaniem nie.... ale wole sie zapytac i byc pewien...

[Lipek81]

Jeżeli nikt nieruszał śrubki od składu spalin, to nie. Ale słyszałem o takich, którzy próbowali regulować ten gaźnik podginając pływak itp. - to tylko psucie tego gaźnika. Ogólnie to nic nie powinno się w nim kręcić (tej śrubki od składu też nie powinno się ruszać).