Forum.VWGolf.pl

skoro masz problem przy wlaczonej klimie to tam szukaj!

Mam podobne objawy wyje mi klima i jeszcze wspomaganie.Ciekawe ,ale byłem w dwóch warsztatach i w jednym powiedzieli mi,że alternator,a w drugim,że napinacz.
Jutro zaryzykuje i zaczne naprawe od napinacza i wymienie pasek.
Dam znać.

ja tam w sumie klimy nie mam ale mi strasznie stukała pompa wody - strasznie hałasowała ale własnie co ciekawe nie zawsze było to słychać ale popatrzcie u siebie czy nie ma bicia na jakiejś szajbie od paska powinno być widoczne, co by się nie wysypało - pozdro

u mnie okazało się że padło sprzęgiełko alternatora,mechanik wymienił też napinacz-nie wiem czy potrzebnie ,ale powiedzieł,że tak trzeba bo się obluzowało(???!!!!)i oczywiście pasek.w sumie zapłaciłem 500zł.--troche drogo,ale coż---napinacz wymienił mi chyba niepotrzebnie.ale dodatkowo zrobił mały przegląd i pouzupełniał wszystkie płyny.

feromann pisze:u mnie okazało się że padło sprzęgiełko alternatora,mechanik wymienił też napinacz-nie wiem czy potrzebnie ,ale powiedzieł,że tak trzeba bo się obluzowało(???!!!!)i oczywiście pasek.w sumie zapłaciłem 500zł.--troche drogo,ale coż---napinacz wymienił mi chyba niepotrzebnie.ale dodatkowo zrobił mały przegląd i pouzupełniał wszystkie płyny.

U mnie było podobnie każdy mowił że to podskakiwanie paska i wibracje to wina napinacza już nawet kupiłem i miałem wymienić jak znajomy mi powiedział żebym sprawdził koło pasowe alternatora bo mam ze sprzęgiełkiem. Okazło się ze było padnięte wolne koło, po wymianie wszystko wróciło do normy a napinacz okazał sie dobry. Udało mi sie go oddać

Sprzęgiełko alternatora na 100%.----mi mechanik też niepotrzebnie wymienił napinacz i pasek--wszystko jakby ucichło ,ale po włączeniu klimy zaczynało trajkotać.
wyciągnął alternator i sprawdzał łożysko--które z jego obserwacji było dobre.
widząc grymas na mojej twarzy nakazał zawieść gdzieś alternator pracownikowi.
za pół godziny miałem sprawnego golfika.
koszt- całość +mały przegląd i uzupełnienie płynów 500zł.

[ Dodano: 10 Maj 2007 14:23 ]
wpadł mi do głowy taki pomysł---skoro mechanik stawia na klimatyzacje i aby to wykluczyć--można chyba założyć pasek od wersji bez klimy i wszystko będzie jasne---koszt takiego paska to chyba ok,20zł.
na 100%nie jestem pewien ,że będzie pasował---ale czemu -nie.

oj--widze,że kolega lubi się chyba zamartwiać.
u mnie było tak--że sprzęgiełko wcale nie hałasowało tylko wydobywały się dziwne dzwięki jak włączyłem klime.na początku się tym nie przejmowałem i jeżdziłem dalej i nie używałem klimy,po jakimś czasie zaczeło mi wyć też wspomaganie co mnie zmobilizowało do naprawy usterki.nie wiem jak określic ten dzwięk--to takie hrobotanie.
naprawa sprzęgiełka nie jest droga i bardzo zachęcam kolege ,aby to zrobił i miał jeden problem mniej.

...dlaczego sie tak uczepiliscie tego alternatora??.....skoro po wlaczeniu klimy sie tylko tak dzieje to jest niemal pewne ze dzieje sie cos ze sprzeglem ale przy sprezarce klimy....wlasnie mam taki przypadek w czwórce ze cewka ocierala o kolo wewnatrz i padla calkiem....rozbierz sprzeglo klimy i wszytsko sie wyjasni....!..a co do fachowców od Klimy ze sprezarka albo chodzi albo nie to śmiech na sali....

Chyba masz to co ja. Włacz klime i przygladnij się spręzarce.

U mnie sprzegło raz chodzi z kołem raz stoji i tak na przemian i stuka.

Prosiłbym bardzo przedmówców o odnalezienie mojego tematu o klimie i wypowiedzenie się na ten temat.